Τον Σεπτέμβριο το λανσάρισμα του Hyundai Santa Fe

Το νέο Santa Fe θα αποτελεί τη ναυαρχίδα τη Hyundai και θα είναι ένα SUV με υψηλή τεχνολογία, ποιότητα, χώρους και εξαιρετική οδική συμπεριφορά.

Η νέα γενιά βασίζεται στη νέα πλατφόρμα της Hyundai, με την εμφάνισή του να κλέβει την παράσταση.

Το Santa Fe είναι μοντέρνο, σύγχρονο και επιβλητικό. Φέρει μία εντυπωσιακή μάσκα, τα πρωτοποριακά φώτα LED Daytime Running Lights σε σχήμα «Τ», πατάει σε ζάντες 19 και 20 ιντσών, είναι ψηλό, έχει καθαρές γραμμές, λείες επιφάνειες και εκλεπτυσμένα χρωμιωμένα διακοσμητικά.

Υψηλή ποιότητα κατασκευής

Η καμπίνα διαθέτει κορυφαία υλικά, μπροστά από τη θέση του οδηγού υπάρχει ένα ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και στην κορυφή του ταμπλό μια οθόνη 10,25΄΄. Η πλωτή κονσόλα με διακόπτες τύπου «shift-by-wire» δίνει μια αίσθηση στιβαρότητας.

Είναι απόλυτα εργονομική και πρακτική, περιλαμβάνοντας μεγάλους χώρους. Στον εξοπλισμό του ενσωματώνονται δεκάδες συστήματα άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, με τους επιβάτες να έχουν άπλετο χώρο χάρη στην επταθέσια διάταξη.

Υβριδικό και τετρακίνητο

Όσον αφορά στους κινητήρες, η Hyundai ανέφερε μόνο ότι το Santa Fe θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη με υβριδικά και plug-in hybrid σύνολα. Φυσικά, δεν θα λείπει το σύστημα τετρακίνησης.

Το λανσάρισμα του κορεατικού μοντέλου στην Ευρώπη είναι προγραμματισμένο για τον Σεπτέμβριο.

Tags

νέα γενιά

Hyundai

Santa Fe

Το Mazda CX-5 είναι το παγκόσμιο best seller της φίρμας και παράλληλα ένας από τους κυριότερους λόγους που η εταιρία πέρυσι κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων. Για το 2026, η Mazda σκοπεύει να διατηρήσει τη δυναμική των πωλήσεων δίνοντας στο πιο δημοφιλές μοντέλο της την πρώτη μεγάλη ανανέωση μετά από σχεδόν μια δεκαετία.

Αν και μπορεί να φαίνεται οικείο, το Mazda CX-5 του 2026 είναι φτιαγμένο από την αρχή. Με μήκος περίπου 4.68μ. σε προϊδεάζει για τους εντυπωσιακούς χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό. Παρόλο που η εταιρεία δεν έχει παράσχει ακόμη επίσημες μετρήσεις, η Mazda υπόσχεται ότι το CX-5 διαθέτει μία από τις πιο ευρύχωρες δεύτερες σειρές στην κατηγορία του, ενώ βελτιωμένος είναι και ο χώρος του πορτμπαγκάζ.

Σχεδιαστικά, φέρνει μία ανανεωμένη έκδοση της χαρακτηριστικής γλώσσας σχεδίασης Kodo της μάρκας, με ιδιαίτερης σχεδίασης φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων και την χαρακτηριστική γρίλια Wing, ενώ στο πίσω μέρος τη θέση του logo έχει πάρει η λέξη “MAZDA”.

Ο μοντέρνος σχεδιασμός επεκτείνεται και στην καμπίνα, η οποία έχει ανανεωθεί με μινιμαλιστική κατεύθυνση. Η Mazda ήταν φειδωλή όσον αφορά τις λεπτομέρειες, αλλά μπορούμε να δούμε ένα κλιμακωτό ταμπλό, στο οποίο κυριαρχεί ένα διαθέσιμο σύστημα infotainment 15,6 ιντσών με ενσωματωμένο το Google.

Η μεγαλύτερη οθόνη προσφέρει άνετη πρόσβαση στους χάρτες Google και το Google Play Store, και είναι η μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Mazda. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, οι εκδόσεις entry-level του οχήματος θα διατίθενται με μια ελαφρώς μικρότερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών.

Δυστυχώς, η Mazda αποφάσισε να υιοθετήσει την στρατηγική μείωσης των κουμπιών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πιο καθαρή και μοντέρνα εμφάνιση, αλλά τα περισσότερα χειριστήρια και ρυθμίσεις είναι πλέον προσβάσιμα μέσω του συστήματος infotainment.

Οι αξιωματούχοι της εταιρίας ανέφεραν επίσης βελτιωμένα καθίσματα, μια διαθέσιμη πανοραμική ηλιοροφή, αλλά και ένα σύστημα ambient φωτισμού επτά χρωμάτων που επεκτείνεται και στα πάνελ των θυρών.

Χάρη στις αυξημένες διαστάσεις, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων θα βρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια, τα γόνατα και το κεφάλι. Ο χώρος φόρτωσης έχει επίσης επεκταθεί, κερδίζοντας 51χλστ. σε μήκος και λίγο περισσότερο από 25χλστ. σε ύψος. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, αυτό οδηγεί σε επιπλέον 61 λίτρα χώρου φόρτωσης.

Αρχικά θα διατίθεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα e-SkyActiv-G 2,5 λίτρων που αποδίδει 141 ίππους και 248 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Αργότερα όμως, θα έρθει και υβριδική έκδοση, πιθανότατα ισχυρότερη.

Το εμπορικό του λανσάρισμα θα έρθει προς το τέλος του έτους.

Νέα μοντέλα

Τον Σεπτέμβριο το λανσάρισμα του Hyundai Santa Fe

Νέο Mazda CX-5: Μεγαλύτερο, καλύτερο και με ελάχιστα κουμπιά