Νέα μοντέλα

03 Jun, 2020 Ώρα 21:23

Τον Σεπτέμβριο το λανσάρισμα του Hyundai Santa Fe

Thumbnail

Το νέο Santa Fe θα αποτελεί τη ναυαρχίδα τη Hyundai και θα είναι ένα SUV με υψηλή τεχνολογία, ποιότητα, χώρους και εξαιρετική οδική συμπεριφορά.

Close
Η νέα γενιά βασίζεται στη νέα πλατφόρμα της Hyundai, με την εμφάνισή του να κλέβει την παράσταση.

Το Santa Fe είναι μοντέρνο, σύγχρονο και επιβλητικό. Φέρει μία εντυπωσιακή μάσκα, τα πρωτοποριακά φώτα LED Daytime Running Lights σε σχήμα «Τ», πατάει σε ζάντες 19 και 20 ιντσών, είναι ψηλό, έχει καθαρές γραμμές, λείες επιφάνειες και εκλεπτυσμένα χρωμιωμένα διακοσμητικά.

Close

_

 

Close

Υψηλή ποιότητα κατασκευής

Η καμπίνα διαθέτει κορυφαία υλικά, μπροστά από τη θέση του οδηγού υπάρχει ένα ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και στην κορυφή του ταμπλό μια οθόνη 10,25΄΄. Η πλωτή κονσόλα με διακόπτες τύπου «shift-by-wire» δίνει μια αίσθηση στιβαρότητας.

Είναι απόλυτα εργονομική και πρακτική, περιλαμβάνοντας μεγάλους χώρους. Στον εξοπλισμό του ενσωματώνονται δεκάδες συστήματα άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, με τους επιβάτες να έχουν άπλετο χώρο χάρη στην επταθέσια διάταξη.

_

 

Υβριδικό και τετρακίνητο

Όσον αφορά στους κινητήρες, η Hyundai ανέφερε μόνο ότι το Santa Fe θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη με υβριδικά και plug-in hybrid σύνολα. Φυσικά, δεν θα λείπει το σύστημα τετρακίνησης.

Το λανσάρισμα του κορεατικού μοντέλου στην Ευρώπη είναι προγραμματισμένο για τον Σεπτέμβριο.

_

21 Feb, 2025 Ώρα 10:10

Εκθαμβωτική η Lamborghini Gallardo «Etna»

Thumbnail

Η Lamborghini Gallardo είναι ένα από τα πιο σημαντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Η πρώτη γενιά της παρουσιάστηκε το 2003, αποτελεί μέχρι σήμερα την Lambo με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ όσοι την έχουν οδηγήσει αναπολούν ακόμα τον ατμοσφαιρικό V10 και το χειροκίνητο κιβώτιό της.

Close

 

 

Αν τώρα, είσαι από τους τυχερούς που έχεις στην κατοχή σου μια Gallardo και ένα… μικρό ποσό της τάξης των 750.000 ευρώ τότε μπορείς να της εξασφαλίσει μια δεύτερη ζωή. Η Tedson Motors παρουσίασε ένα κιτ αναβάθμισής της που ονομάζεται Etna και το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εκθαμβωτικό.

 

Close

 

Και αυτό για τι η Etna είναι 6 εκατοστά πιο πλατιά από τη στάνταρ Gallardo και πιο χαμηλή για ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Το εμπρός μέρος έχει τις πιο μεγάλες αλλαγές, καθώς δεν υπάρχουν πλέον οι αεραγωγοί στους προφυλακτήρες. Στη θέση τους έχουν μπει μεταλλικά Tederial που υποστηρίζονται από μεγαλύτερες εισόδους μπροστά από τους πίσω θόλους.

 

 

Σημαντικές αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος καθώς η γραμμή οροφής επεκτείνεται προς τα πίσω με ένα κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος και καταλήγει σε ένα πίσω φτερό ducktail. Τα πίσω φώτα είναι εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το αυθεντικό μοντέλο, ενώ τεράστιες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

 

 

Ο κινητήρας τώρα είναι ο γνωστός V10 ατμοσφαιρικός των 5.000 κυβικών ο οποίος έχει αποκτήσει 80 παραπάνω ίππους φτάνοντας τους 600 στις 10.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο έχει αλλάξει με αυτόματο, ενώ το αυτοκίνητο έχει χάσει σχεδόν 200 κιλά σε βάρος χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο αμάξωμα. Οι αναρτήσεις τέλος, προέρχονται από την Gallardo Super Trofeo.