Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.
Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.
Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).
Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.
Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.
Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.
Όταν η οδήγηση γίνεται διασκέδαση με το νέο MINI Cooper Cabrio
Η νέα γενιά του MINI Cooper Cabrio ολοκληρώνει την τρέχουσα γκάμα της MINI. Ένα μοντέλο με μοναδική προσωπικότητα που ενσαρκώνει απόλυτα τον ανοιχτό χαρακτήρα της μάρκας. Το αμάξωμα του ανοιχτού τετραθέσιου μοντέλου συνδυάζει compact αναλογίες με μία συναρπαστική open-top διασκεδαστική οδήγηση. Με το MINI Cooper Cabrio, ένα από τα πιο συναισθηματικά μοντέλα της νέας οικογένειας MINI, ο οδηγός και οι επιβάτες απολαμβάνει ανά πάσα στιγμή την άμεση επαφή με τη φύση.
Η σχεδίαση αναδεικνύει τον χαρακτήρα του νέου MINI Cooper Cabrio μέσα από καθαρές επιφάνειες και έντονες λεπτομέρειες. Τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα LED και η επανασχεδιασμένη εμπρός μάσκα τονίζουν την αισθητική του μοντέλου. Μια ποικιλία εξωτερικών και εσωτερικών χρωμάτων και φρέσκιες πινελιές προσδίδουν στο νέο Cabrio τα στοιχεία ταυτότητας της μάρκας. Ο λιτός σχεδιασμός του αμαξώματος τονίζει την κομψή σιλουέτα και προσδίδει στο MINI Cooper Cabrio μια επιβλητική εμφάνιση παρά τις μικρές εξωτερικές διαστάσεις του - μήκος 3.879 mm, ύψος 1.431 mm και πλάτος 1.744 mm. Το νέο MINI Cabrio διατίθεται με αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες ζάντες σε μεγέθη που κυμαίνονται από 16 έως 18 ίντσες, ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου.
Ο σχεδιασμός του εσωτερικού εστιάζει στις μινιμαλιστικές λεπτομέρειες και τις υφασμάτινες επιφάνειες. Αυτό αποτελεί μέρος της νέας σχεδιαστικής γλώσσας «Charismatic Simplicity» που χαρακτηρίζει ολόκληρη την οικογένεια MINI μέσω της υιοθέτησης λιγότερων στοιχείων, έξυπνης σχεδίασης και υψηλής ποιότητας κατασκευής. Τρία στοιχεία καθορίζουν το cockpit: Το σπορ τιμόνι, η κεντρική οθόνη OLED και η κλασική, πρόσφατα σχεδιασμένη μπάρα διακοπτών.
Η υψηλής ποιότητας οθόνη 9,5 ιντσών επιτρέπει στον οδηγό και τον συνοδηγό να χειρίζονται όλες τις λειτουργίες του οχήματος άνετα μέσω αφής ή με φωνητικές εντολές. Το καινοτόμο MINI Operating System 9 απλοποιεί τη συνδεσιμότητα και μεταφέρει εφαρμογές και ψηφιακό περιεχόμενο από το smartphone στην οθόνη. Αυτό μετατρέπει το MINI Interaction Unit σε κέντρο άνεσης και εμπειρίας.
Η υψηλής ποιότητας μαλακή οροφή προστατεύει τους επιβάτες σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Χάρη στον ηλεκτρικό μηχανισμό της, η αναδιπλούμενη οροφή μπορεί να ανοίξει πλήρως σε 18 δευτερόλεπτα, ακόμη και όταν το όχημα κινείται σε ταχύτητες έως και 30 km/h. Η μαλακή οροφή κλείνει σε 15 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού. Η πλήρως αυτόματη μαλακή οροφή μπορεί να ανοίξει με δύο τρόπους: είτε όπως μια ηλιοροφή είτε ως πλήρως αναδιπλούμενη. Αυτό παραμένει ένα μοναδικό χαρακτηριστικό στην κατηγορία των premium μικρών αυτοκινήτων. Επίσης, κρυμμένο πίσω από τα προσκέφαλα στο πίσω μέρος του MINI Cooper Cabrio, το ενσωματωμένο σύστημα προστασίας από ανατροπή ενεργοποιείται αυτόματα μόλις τα κεντρικά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας ανιχνεύσουν κίνδυνο ανατροπής. Όταν η μαλακή οροφή είναι ανοιχτή, ο χώρος αποσκευών του MINI Cooper Cabrio προσφέρει χωρητικότητα 160 λίτρ. χάρη σε ένα σύστημα αναδίπλωσης. Όταν η οροφή είναι κλειστή η χωρητικότητα αυξάνεται στα 215 λίτρα.
Για το νέο MINI Cooper Cabrio διατίθενται τρεις προηγμένοι δίλιτροι κινητήρες βενζίνης. Στη βάση της γκάμας το MINI Cooper C Cabrio που αποδίδει ισχύ 163 ίππων και μέγιστη ροπή 250 Nm. Το αναβαθμισμένο σε επιδόσεις MINI Cooper S Cabrio έχει ισχύ 204 ίππων και επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα. Έχει μέγιστη ροπή 300 Nm και τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 237 km/h. Εκτός από αυτές τις δύο παραλλαγές, η έκδοση υψηλών επιδόσεων JCW εστιάζει στη σπορ οδήγηση και τον απόλυτο διασκεδαστικό χαρακτήρα. Αποδίδει 231 ίππους με τη ροπή να φθάνει τα 300 Nm.