Νέα μοντέλα

25 Jun, 2020 Ώρα 23:09

Ξεκινά η παραγωγή του SUV της Cupra

Thumbnail

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για το λανσάρισμα του νέου μοντέλου της ισπανικής μάρκας επιδόσεων. Οι μηχανικοί ολοκλήρωσαν τη διαδικασία των δοκιμών, οι ειδικοί έδωσαν την έγκριση τύπου και πλέον το μόνο που απομένει είναι να ξεκινήσει επίσημα η παραγωγή του.

Close

Το Formentor θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Martorell και η εμφάνισή του στους ευρωπαϊκούς δρόμους προγραμματίζεται για το φθινόπωρο. Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της Cupra, Wayne Griffiths, το αυτοκίνητο σηματοδοτεί την έναρξη ενός συναρπαστικού σταδίου της εταιρείας.

_

Close

 

Με 310 ίππους

Close

Είναι το πρώτο μοντέλο που σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε αποκλειστικά για την Cupra. Θα προσφέρεται με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων του 2.0 TSI απόδοσης 310 ίππων και 400 Nm ροπής και της plug-in hybrid έκδοσης με τους 245 ίππους και την ηλεκτρική αυτονομία των 50 χιλιομέτρων.

Συνδυάζει την εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση με το υψηλής ποιότητας εσωτερικό, τις τεχνολογίες αιχμής και τη δυναμική οδική συμπεριφορά. Το όνομά του προέρχεται από το άγριο ακρωτήριο στο ισπανικό νησί της Μαγιόρκα, στις Βαλεαρίδες.

_

 

Ψηφιακή τεχνολογία

Ενσωματώνει πρωτοποριακά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, φέρει ψηφιακές υπηρεσίες συνδεσιμότητας και το νέο infotainment με τη μεγάλη οθόνη 12 ιντσών.

Η τιμή του αναμένεται να ανακοινωθεί μέσα στον Ιούλιο, όταν ανοίξει η πλατφόρμα για τις online προπαραγγελίες.  

πηγή: zougla.gr

 

Tags
14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.