Νέα μοντέλα

25 Jun, 2020 Ώρα 23:09

Ξεκινά η παραγωγή του SUV της Cupra

Thumbnail

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για το λανσάρισμα του νέου μοντέλου της ισπανικής μάρκας επιδόσεων. Οι μηχανικοί ολοκλήρωσαν τη διαδικασία των δοκιμών, οι ειδικοί έδωσαν την έγκριση τύπου και πλέον το μόνο που απομένει είναι να ξεκινήσει επίσημα η παραγωγή του.

Close

Το Formentor θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Martorell και η εμφάνισή του στους ευρωπαϊκούς δρόμους προγραμματίζεται για το φθινόπωρο. Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της Cupra, Wayne Griffiths, το αυτοκίνητο σηματοδοτεί την έναρξη ενός συναρπαστικού σταδίου της εταιρείας.

_

Close

 

Με 310 ίππους

Close

Είναι το πρώτο μοντέλο που σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε αποκλειστικά για την Cupra. Θα προσφέρεται με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων του 2.0 TSI απόδοσης 310 ίππων και 400 Nm ροπής και της plug-in hybrid έκδοσης με τους 245 ίππους και την ηλεκτρική αυτονομία των 50 χιλιομέτρων.

Συνδυάζει την εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση με το υψηλής ποιότητας εσωτερικό, τις τεχνολογίες αιχμής και τη δυναμική οδική συμπεριφορά. Το όνομά του προέρχεται από το άγριο ακρωτήριο στο ισπανικό νησί της Μαγιόρκα, στις Βαλεαρίδες.

_

 

Ψηφιακή τεχνολογία

Ενσωματώνει πρωτοποριακά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, φέρει ψηφιακές υπηρεσίες συνδεσιμότητας και το νέο infotainment με τη μεγάλη οθόνη 12 ιντσών.

Η τιμή του αναμένεται να ανακοινωθεί μέσα στον Ιούλιο, όταν ανοίξει η πλατφόρμα για τις online προπαραγγελίες.  

πηγή: zougla.gr

 

Tags
12 Feb, 2025 Ώρα 11:38

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Thumbnail

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Close

 

 

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

 

Close

 

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

 

 

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

 

 

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.