Νέα μοντέλα

05 Nov, 2019 Ώρα 21:07

Ξεκίνησαν οι παραδόσεις των υβριδικών Bentley Bentayga που μπαίνουν και στην πρίζα

Thumbnail

Οι πρώτες Bentley Bentayga Hybrid παραδόθηκαν σε πελάτες, σηματοδοτώντας ένα ορόσημο για την πολυτελή μάρκα. Στο πλαίσιο εορτασμού της εκατονταετηρίδας της Bentley, η ανατρεπτική Bentayga Hybrid αποτελεί το πρώτο βήμα για το ταξίδι της βρετανικής εταιρείας στα επόμενα 100 χρόνια και ένα ενεργειακά βιώσιμο μέλλον.

Close

_

 

Close

Ηλεκτρικά... πλάνα

Η βρετανική φίρμα εστιάζει στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης και στα πλάνα της περιλαμβάνεται μία υβριδική ή ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο της έως το 2023, με την πρώτη πλήρως ηλεκτρική Bentley να αναμένεται έως το 2025.

Close

Η χειροποίητη Bentayga Hybrid από το Crewe της Αγγλίας, εξωτερικά ξεχωρίζει από μια κομψή και διαχρονική σχεδίαση ενώ στο εσωτερικό η επιτομή του σύγχρονου βρετανικού design συνδυάζεται με άπειρες επιλογές εξατομίκευσης. Παράλληλα, πιστή στην παράδοση της εταιρείας για κορυφαία πολυτέλεια, η Bentayga Hybrid είναι το μοναδικό plug-in υβριδικό μοντέλο στον κόσμο με 64 διαθέσιμα χρώματα για παραγγελία.

_

 

Επιδόσεις... φωτιά

Το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της Bentley, συνδυάζει έναν νέο V6 turbo βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύς 94 kW. Το συνδυαστικό αποτέλεσμα είναι μια μοναδική εμπειρία οδήγησης με διαθέσιμα συνδυαστικά 700 Nm ροπής, με τελική ταχύτητα 254 χλμ./ ώρα και 0-100 χλμ./ ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα.

 

_

 

15 Sep, 2022 Ώρα 11:52

Αυτή είναι η νέα Ford Mustang!

Thumbnail

Έχουν περάσει 58 χρόνια από τότε που η πρώτη Ford Mustang είδε τα φώτα της δημοσιότητας στη Νέα Υόρκη. Για να φτάσουμε αισίως στην έβδομη γενιά που κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο Ντιτρόιτ.

Close

Η Ford Mustang δεν είναι μόνο το πιο διάσημο muscle car που έχει υπάρξει ποτέ, αλλά και ένα από τα σπορ μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις παγκοσμίως. Το λανσάρισμα στην Ευρώπη θα γίνει εκτός απροόπτου το 2024, ώστε να εορταστούν τα 60ά γενέθλια του μοντέλου.

 

Close

 

Μην την μπερδεύετε με την ηλεκτρική Mach-E. Καμία σχέση. Αυτή εδώ είναι η αυθεντική με το κλασικό κουπέ σχήμα  και με μαλακή οροφή στην εξίσου χαρακτηριστική ανοιχτή της εκδοχή. Όπως μπορείτε να δείτε παραμένει πιστή στην κλασική συνταγή με το σχήμα της νέας Mustang, με την κωδική ονομασία S650, να έχει εξελιχθεί τόσο όσο χρειάζεται ώστε να διατηρηθεί η διαχρονική αναγνωρισιμότητα του μοντέλου.

Close

 

 

Από κει και πέρα ξεχωρίζει το εμπρός μέρος με τη νέα σχεδίαση και την πιο αιχμηρή δυναμική που ενισχύεται και από τους πιο λεπτούς, ¨τριπλούς” LED προβολείς, ενώ πλέον θα υπάρχει και οπτικός διαχωρισμός μεταξύ των τετρακύλινδρων εκδόσεων και των V8, καθώς οι μάσκες τους διαφοροποιούνται αισθητά. Παράλληλα η γραμμή της οροφής έχει επιμηκυνθεί, προκειμένου σύμφωνα με τη Ford να διευκολύνεται η είσοδος  με…. κράνος, ενώ ακόμα πιο τονισμένα είναι τα πίσω φτερά.

 

 

Πέρα από τις στάνταρ εκδόσεις θα υπάρχει η πιο σπορ και με έμφαση στη χρήση στην πίστα Black Horse (οι πρώτες φωτογραφίες μέσα στο άρθρο μας), αποκλειστικά σε συνδυασμό με πιο ισχυρή έκδοση του V8 των 5.000 κυβικών, καθώς και δύο προαιρετικές επιλογές. Η μια είναι η Bronze Design Series, που όπως καταλαβαίνετε από το όνομα έχει στοιχεία στο χρώμα του χαλκού και το Performance Pack.

 

 

Το τελευταίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως αναβαθμισμένα φρένα της Brembo και μπλοκέ πίσω διαφορικό, ενώ ο εξτρά εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ενεργά αμορτισέρ MagneRide και καθίσματα Recaro, ενώ με τον V8 προστίθεται και ένα ψυγείο λαδιού καθώς και ένα ηλεκτρονικό φρένο drift. Που ενεργοποιεί μέσω ηλεκτροκινητήρων τα πίσω φρένα προκειμένου ακόμα και λιγότερο έμπειροι και εξοικειωμένοι οδηγοί να μπορούν να ντριφτάρουν.

 

 

Και αν οι αλλαγές στο εξωτερικό της νέας Mustang είναι μάλλον περιορισμένες στο εσωτερικό της είναι κοσμογονικές. Και αυτό γιατί η κλασική διαμόρφωση του ταμπλό της τρέχουσας γενιάς έχει αντικατασταθεί από μια high tech με ένα σύμπλεγμα οθονών. Που θυμίζει αυτά των Mercedes και BMW και στην κορυφαία του διαμόρφωση αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων με διαγώνιο 12,4 ιντσών και την οθόνη των 13,2 ιντσών του συστήματος infotainment SYNC4.

 

 

Από την τελευταία ελέγχονται οι περισσότερες λειτουργίες, αν και η Ford έκανε τη σωστή επιλογή διατηρώντας κάποιους κλασικούς διακόπτες και μπουτόν.

Ταυτόχρονα το τιμόνι έχει επίπεδο κάτω μέρος, ενώ από πλευράς εξοπλισμού μπορούν να υπάρξουν όλες οι δυνατότητες διασύνδεσης και μια πλήρης γκάμα συστημάτων υποβοήθησης. Φυσικά δεν λείπουν οι θύρες USB που υπάρχουν ακόμα και στην οροφή προκειμένου να τροφοδοτούν action κάμερες που καταγράφουν π.χ. την κίνηση σε πίστα.

 

 

Ο τομέας στον οποίο παρά τις φήμες που είχαν κατά καιρούς ακουστεί -από υβριδική υποβοήθηση και τετρακίνηση- τα πράγματα συνεχίζουν ως είχαν είναι αυτός των κινητήρων και της μετάδοσης. Έτσι τόσο ο τετρακύλινδρος turbo EcoBoost των 2.300 κυβικιών όσο και ο παραδοσιακός, ατμοσφαιρικός V8 των 5,0 λίτρων διατηρήθηκαν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές και χωρίς μέχρι στιγμής η Ford να ανακοινώνεις τις ιπποδυνάμεις τους.

Οι οποίες αναμένεται να είναι αυξημένες σε σχέση με τους 320 και 460 ίππους της νυν γενιάς. Από πλευράς κιβωτίων το στάνταρ είναι το χειροκίνητο των 6 σχέσεων με τη λειτουργία rev match -η επιλογή αυτή θα υπάρχει μάλλον για τελευταία φορά- και το προαιρετικό το αυτόματο των 10.

Η νέα Ford Mustang θα είναι διαθέσιμη στις ΗΠΑ από το καλοκαίρι του 2023 και στην Ευρώπη, όπως προαναφέραμε κατά πάσα πιθανότητα από το 2024.

 

 

Πηγή: Newsauto.gr