Η J.D. Power and Associates για ακόμη μια χρονιά, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της φετινής ετήσιας έρευνας ποιότητας με την Genesis για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά να βρίσκεται στη κορυφή της λίστας, με τη Kia να ακολουθεί στη δεύτερη θέση, την Hyundai στην τρίτη και την Porsche στη τέταρτη. Από την άλλη, στις τελευταίες θέσεις βρέθηκαν η Volvo, η Jaguar και η Land Rover.
Κατά μέσο όρο, εμφανίστηκαν 93 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, όσα ακριβώς και πέρυσι. Νικήτρια εταιρία με τα λιγότερα προβλήματα ήταν η Genesis με 53 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, 5 λιγότερα σε σχέση με το 2018. Ακολουθεί η Kia με 70 (-2), η Hyundai με 71 (-3), η Ford με 83 και η Lincoln με 84.
Στη τελευταία θέση βρίσκεται η Jaguar με 130 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, στη προτελευταία η Land Rover με 123, τρίτη από το τέλος η Mitsubishi με 121 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα και στην τέταρτη θέση από το τέλος η Alfa Romeo με 118 προβλήματα.
Στην φετινή έρευνα μόλις 13 εταιρίες παρουσίασαν βελτίωση και 18 παρουσίασαν περισσότερα προβλήματα σε σχέση με πέρυσι. Την μεγαλύτερη βελτίωση φέτος την είχε η Land Rover μιας και κατάφερε και μείωσε τον αριθμό των προβλημάτων της κατά 37 σε σχέση με πέρυσι. Η Jaguar είχε βελτίωση κατά 18 προβλήματα, ενώ Dodge και Volvo μείωσαν τον αριθμό των προβλημάτων τους κατά 5 σε σχέση με το 2018.
Από τη λίστα λείπει η Fiat μιας και η J.D Power δεν μπόρεσε να εξάγει συμπεράσματα, λόγω των μικρών πωλήσεων της στις ΗΠΑ. Μαζί λείπει και η Tesla και ο λόγως είναι επειδή δεν δίνει την έγκριση στην J.D Power έτσι ώστε να επικοινωνήσει με τους πελάτες της.
Κατά εθνικότητα, η Κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία (Geneis, Hyundai και Kia) παρουσιάζει τα λιγότερα προβλήματα κατά μέσο όρο (68 ανά 100 οχήματα), ανοίγοντας το χάσμα μεταξύ κορεατικών και άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών, με τις Αμερικάνικες, Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές να ακολουθούν με 93, 100 και 110 προβλήματα αντιστοίχως, ανά 100 οχήματα. Οι μη-premium μάρκες έχουν λιγότερα προβλήματα (95) από τις premium (102).
Οι Κορεατικές εταιρίες έχουν βελτιώσει σταθερά την ποιότητα των αυτοκινήτων τους τα τελευταία χρόνια. Να σημειωθεί πως 16 από τα 18 μοντέλα του Hyundai Motor Group βρίσκονται μέσα στις τρεις πρώτες θέσεις στις κατηγορίες τους. Όλες οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες εμφάνισαν περισσότερα προβλήματα από τον μέσο όρο, με τα κυριότερα να εντοπίζονται στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και στα ηλεκτρονικά.
Η Porsche 911 το αυτοκίνητο τα λιγότερα προβλήματα
Για ακόμη μια χρονιά, το αυτοκίνητο με τα λιγότερα προβλήματα είναι η Porsche 911 με μόλις 58 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Τα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν το 2019 είχαν κατά μέσο όρο 103 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, 10 περισσότερα από τον φετινό μέσο όρο.
Τα κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στα προηγμένα συστήματα υποστήριξης των οδηγών, στις ατέλειες της βαφής του εξωτερικού χρώματος, στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης, στους κινητήρες, στο check engine, ενώ λιγότερα από πέρυσι είναι τα προβλήματα στα συστήματα φωνητικών εντολών των συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και στο Bluetooth.
Τα αυτοκίνητα-νικητές ανά κατηγορία είναι τα εξής:
Το Hyundai Group απέσπασε 6 βραβεία (Genesis G70, Hyundai Santa Fe, Kia Forte, Kia Rio, Kia Sedona, Kia Sportage), η GM 5 βραβεία (Cadillac Escalade, Chevrolet Equinox, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado HD, Chevrolet Tahoe), το BMW Group 3 βραβεία (BMW 2 Series, BMW X4, MINI Cooper), η Ford 2 βραβεία (Ford Fusion, Ford Ranger) και η Nissan 2 βραβεία (Nissan Maxima, Nissan Titan).
Αναλυτικά:
- Top overall model: Porsche 911
- Small Car: Kia Rio
- Small Premium Car: BMW 2 Series
- Compact Car: Kia Forte
- Compact Premium Car: Genesis G70
- Compact Sporty Car: MINI Cooper
- Midsize Car: Chevrolet Malibu και Ford Fusion
- Midsize Sporty Car: Dodge Challenger
- Midsize Premium Car: Mercedes CLS
- Large Car: Nissan Maxima
- Small SUV: Kia Sportage
- Compact SUV: Chevrolet Equinox
- Compact Premium SUV: BMW X4
- Midsize Pickup: Ford Ranger
- Midsize SUV: Hyundai Santa Fe
- Midsize Premium SUV: Lexus RX
- Minivan: Kia Sedona
- Large SUV: Chevrolet Tahoe
- Large Premium SUV: Cadillac Escalade
- Large Light Duty Pickup: Nissan Titan
- Large Heavy Duty Pickup: Chevrolet Silverado HD
Πηγή: Autoblog.gr
Ορόσημο τεσσάρων εκατομμυρίων SUV στην ιστορία της Škoda
Η Škoda Auto κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της. Πρόκειται για την παραγωγή τεσσάρων εκατομμυρίων SUV στα εργοστάσια της σε όλο τον κόσμο.
Ένας αριθμός που αποδεικνύει ότι η Škoda έχει καταφέρει να μετατρέψει μια κατηγορία οχημάτων σε θεμέλιο λίθο της στρατηγικής της. Από το πρωτοποριακό Yeti του 2009 έως τα σημερινά ηλεκτρικά Enyaq και Elroq, η μάρκα έχει αποδείξει ότι μπορεί να εξελίσσεται, να προσαρμόζεται στις νέες τεχνολογίες και να παραμένει πιστή στη φιλοσοφία της. Δηλαδή να προσφέρει πρακτικά, ευρύχωρα και αξιόπιστα αυτοκίνητα που καλύπτουν τις ανάγκες των σύγχρονων οδηγών. Τα SUV αποτελούν πλέον τη ραχοκοκαλιά της Škoda, καθώς αντιστοιχούν σε πάνω από το 55% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας, με ιδιαίτερη απήχηση τόσο στην Ευρώπη όσο και σε άλλες αγορές.
Η ιστορία των SUV της Škoda ξεκινά το 2009 με το Yeti, ένα μοντέλο που έφερε νέα πνοή στην κατηγορία των συμπαγών SUV. Αν και σταμάτησε να παράγεται το 2018, το Yeti διέθεσε στην αγορά 685.000 οχήματα και έθεσε τις βάσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της γκάμας. Ακολούθησε το Kodiaq το 2016, το μεγαλύτερο SUV της εταιρείας, το οποίο βρίσκεται πλέον στη δεύτερη γενιά του και έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο μονάδες. Λίγο αργότερα, το 2017, το Karoq ήρθε να καλύψει την κατηγορία των μεσαίων SUV με περισσότερες από 917.000 πωλήσεις. Το 2019 η Škoda λάνσαρε το Kamiq, το μικρότερο SUV της γκάμας για την Ευρώπη, το οποίο σημείωσε ιδιαίτερη επιτυχία με σχεδόν 790.000 παραδόσεις.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση ξεκίνησε το 2020 με το Enyaq και το Enyaq Coupé, που μαζί έχουν ξεπεράσει τις 326.000 πωλήσεις. Πρόσφατα, το 2024, η γκάμα εμπλουτίστηκε με το Elroq, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV, το οποίο ήδη αριθμεί 71.000 παραγγελίες.
Συνολικά, αυτά τα μοντέλα έχουν διαμορφώσει μια οικογένεια SUV από επτά μοντέλα που καλύπτουν κάθε ανάγκη του σύγχρονου καταναλωτή. Από compact crossover έως μεγάλα επταθέσια και ηλεκτρικά μοντέλα. Η Škoda στηρίζεται πλέον σε μεγάλο βαθμό στα ηλεκτρικά της SUV. Μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2025, η εταιρεία παρέδωσε πάνω από 72.000 αμιγώς ηλεκτρικά SUV σε ευρωπαίους πελάτες. Το Elroq βρέθηκε μάλιστα στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη τους μήνες Απρίλιο και Ιούλιο, ξεπερνώντας τις 100.000 παραγγελίες σε λιγότερο από έναν χρόνο παρουσίας στην αγορά. Η Škoda επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στην ηλεκτροκίνηση με νέα μοντέλα που έρχονται τα επόμενα χρόνια.
Ανακαλύψτε από κοντά τη δυναμική γκάμα SUV της Škoda στα showrooms της Unicars σε όλη την Κύπρο και επιλέξτε το SUV που θα σας συνοδεύει σε κάθε διαδρομή.