Ειδήσεις

05 Aug, 2019 Ώρα 14:53

Τον Οκτώβριο στο Τόκιο η παρουσίαση του νέου Toyota Yaris

Thumbnail

Η νέα γενιά του Yaris λοιπόν θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση του Τόκιο, τον Οκτώβριο. Με εντελώς σύγχρονη σχεδίαση που δεν θα έχει σχέση με την εικόνα που γνωρίζουμε και η οποία δείχνει πλέον εμφανώς τα χρόνια της.

Close

Η βάση του καινούργιου Yaris θα είναι το επίσης νέο πλαίσιο TNGA, που έχει ήδη αποτελέσει τη βάση και για άλλα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας, μεταξύ αυτών το C-HR αλλά και η πρόσφατη γενιά της Corolla. Στην πράξη αυτό θα σημαίνει βελτιωμένη ακαμψία, άρα και καλύτερο επίπεδο ασφάλειας καθώς και σαφώς βελτιωμένη οδική συμπεριφορά.

Το  εσωτερικό θα ακολουθεί τη λογική των RAV4 και Corolla με μια κεντρικά τοποθετημένη οθόνη για το σύστημα infotainment, ενώ ο εξοπλισμός θα περιλαμβάνει κατά πάσα πιθανότητα και για πρώτη φορά Head up Display. Κατά πάσα πιθανότατα προαιρετικά, ενώ στάνταρ θα είναι το Toyota Safety Sense 2.0, το πακέτο των συστημάτων υποβοήθησης της ιαπωνικής εταιρείας.

Close

Οι υβριδικές εκδόσεις, όπως άλλωστε και στην τρέχουσα γενιά, θεωρούνται δεδομένες και θα είναι είτε μία αναβαθμισμένη εκδοχή του τωρινού στα 1.500 cc είτε θα χρησιμοποιηθεί αυτό της Corolla στα 1.800 cc. Στη βάση θα υπάρχει ένας μικρός 1.000άρης, ψηλότερα ο turbo 1.200άρης και αργότερα θα δούμε σπορ έκδοση με turbo στα 1.800 cc. Αργότερα ακούγεται πως θα παρουσιαστεί και ηλεκτρική έκδοση.

 

Close

Πηγή: CarandDriver.gr

15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.