Τεχνολογία

05 Mar, 2020 Ώρα 20:44

Η Volvo εγκαινίασε μία νέα γραμμή συναρμολόγησης για μπαταρίες στο Βέλγιο

Thumbnail

Η Volvo εγκαινίασε σήμερα μία εντελώς νέα γραμμή συναρμολόγησης μπαταριών στο εργοστάσιο της Γάνδης, στο Βέλγιο, όπου εντός του τρέχοντος έτους θα αρχίσει να κατασκευάζει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το XC40 Recharge P8.

Close

Τα εγκαίνια επιβεβαιώνουν τη φιλόδοξη στρατηγική της Volvo Cars για την ηλεκτροκίνηση και το πλάνο δράσης της για το κλίμα. Η εταιρεία φιλοδοξεί να μειώσει το κλιματικό της αποτύπωμα σε όλο τον κύκλο ζωής ανά αυτοκίνητο έως και 40% ανάμεσα στο 2018 και το 2025, ως ένα πρώτο βήμα προς το στόχο της να καταστεί ουδέτερη κλιματικά εταιρεία έως το 2040.

_

Close

 

Ένα ηλεκτρικό μοντέλο άθε χρόνο

Close

Μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, η Volvo Cars θα λανσάρει ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε χρόνο, στο πλαίσιο του στόχου της που προβλέπει ότι μέχρι το 2025 τα ηλεκτρικά μοντέλα θα αποτελούν το 50% των πωλήσεών της παγκοσμίως, με τα υπόλοιπα να είναι υβριδικά. Όλα τα Volvo με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης θα ανήκουν στη σειρά Recharge.

Το περασμένο έτος, η Volvo Cars υπέγραψε συμφωνίες μακράς διαρκείας με δύο προμηθευτές μπαταριών που κατέχουν ηγετική θέση παγκοσμίως, την CATL της Κίνας και την LG σε της Νοτίου Κορέας. Οι συμφωνίες προβλέπουν την προμήθεια μπαταριών για την επόμενη δεκαετία, για τον εφοδιασμό των μοντέλων της Volvo και της Polestar, συμπεριλαμβανομένου του XC40 Recharge P8.

Η μονάδα της Γάνδης είναι ένα από τα δύο εργοστάσια της Volvo Cars στην Ευρώπη και παράγει αυτοκίνητα Volvo από το 1965. Σήμερα απασχολεί περίπου 6.500 εργαζόμενους.

Το XC40 Recharge P8 είναι το πρώτο μοντέλο μιας οικογένειας αμιγώς ηλεκτρικών Volvo. Αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας και το πρώτο Volvo με ένα εντελώς νέο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας που χρησιμοποιεί το λειτουργικό Android της Google.

 

09 Jan, 2025 Ώρα 08:20

Δές το U9 της BYD να πηδά πάνω από λακκούβες, κινούμενο με 120χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Tο εντυπωσιακό supercar YangWang U9 (ανήκει στη BYD) κοστίζει 210.000 ευρώ, όντας αμιγώς ηλεκτρικό και με απίθανη ιπποδύναμη στα 1.305 άλογα. Δεν είναι διάσημο μόνο για την απίστευτη ταχύτητα του, αλλά και για το γεγονός πως διαθέτει την πιο εξελιγμένη ανάρτηση στον κόσμο. Μία ανάρτηση που επιτρέπει στο μοντέλο να κινείται ακόμα και με 3 τροχούς αλλά και να χοροπηδάει (αρκετά ψηλά μάλιστα).

Close

Όπως παρουσιάζεται στο βίντεο που ενσωματώνεται παρακάτω, η ρύθμιση της ανάρτησης μπορεί να κάνει ολόκληρο το αυτοκίνητο να πηδήξει αρκετά χιλιοστά από το έδαφος. Οι μπροστινοί τροχοί αναδύονται πρώτοι για να βοηθήσουν το U9 να πετάξει στον αέρα, και στη συνέχεια ακολουθούν οι πίσω τροχοί. Αν και το κενό είναι μόνο 2,5 μέτρα, το κείμενο στην οθόνη μας λέει ότι το U9 πήδηξε συνολικά 6 μέτρα. Στη συνέχεια, ακολουθεί μια διαδρομή 4 μέτρων με μεταλλικά καρφιά που καταστρέφουν τα ελαστικά με το καθένα να έχει ύψος 35 χιλιοστά ενώ μετά υπάρχει ένα κομμάτι ίδιου μεγέθους με τέσσερις λωρίδες σκόνης σε έντονο χρώμα.

 

Close

 

Διαφημισμένο από την BYD ως “το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου αμαξώματος παγκοσμίως”, η λεγόμενη ρύθμιση ανάρτησης Disus θα χωριστεί σε πολλές διαφορετικές κατηγορίες, οι οποίες θα βρουν το δρόμο τους στο εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχει το Disus-C, το οποίο ρυθμίζει την απόσβεση με τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του αμορτισέρ, το Disus-A, το οποίο χρησιμοποιεί αμορτισέρ αέρα που μπορεί να ρυθμιστεί έως και 150 χιλιοστά , και το Disus-P, το οποίο είναι “το πρώτο έξυπνο υδραυλικό σύστημα ελέγχου αμαξώματος στον κόσμο” και μπορεί να ελέγχει την εισαγωγή λαδιού του αμορτισέρ, τη βαλβίδα ρύθμισης της απόσβεσης και τη βαλβίδα ρύθμισης της ακαμψίας. Επιπλέον, έχει ρυθμιζόμενη διαδρομή έως και 200 χιλιοστά και μπορεί να ανυψώσει και τους τέσσερις τροχούς ταυτόχρονα ή κάθε τροχό ανεξάρτητα.

Close