F1

12 May, 2020 Ώρα 09:58

Φεύγει ο Vettel από τη Ferrari;

Thumbnail

Δεν είναι επίσιμο ακόμη αλλά σύμφωνα με γερμανικό δημοσίευμα, Ferrari και Sebastian Vettel δεν ήρθαν σε συμφωνία και έτσι ο Γερμανός, τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, θα φύγει από την Scuderia στα τέλη του 2020, όταν και θα ολοκληρωθεί το υπάρχων συμβόλαιό του.

Close

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το οποίο επικαλείται αξιόπιστη πηγή, η επίσημη ανακοίνωση θα γίνει εντός της εβδομάδας, ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 12 Μαΐου.

Μέχρι σήμερα, στα έξι χρόνια του στο Maranello ο Vettel έχει κατακτήσεις 14 νίκες. Ο Γερμανός φαίνεται πως απέρριψε τις δύο προτάσεις που του έκανε η Ferrari, η οποία αρχικά του πρότεινε νέο συμβόλαιο ενός έτους και στη συνέχεια του έκανε πρόταση για διετές συμβόλαιο. Και οι δύο προτάσεις της Ferrari ήταν με μειωμένες αποδοχές σε σχέση με τα 30 εκατ. ευρώ ετησίως που δίνει στον Vettel από το 2018. Η Ferrari φέρεται πως πρότεινε στον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή νέο συμβόλαιο με ετήσιες απολαβές 10-12 εκατ. ευρώ, όσα παίρνει πλέον και ο Charles Leclerc.

Close

Επιπλέον, με την Ferrari να ανανεώνει το συμβόλαιο του Leclerc μέχρι και το 2024, ο Vettel θεώρησε πως θα γίνει το νούμερο 2 στην ιταλική ομάδα και έτσι αποφάσισε να μην συνεχίσει τη συνεργασία του μαζί της.

Πλέον γεννούνται δύο ερωτήματα. Ποιος θα είναι αυτός που θα αντικαταστήσει τον Vettel στην Ferrari και που θα συνεχίσει την καριέρα του ο 32χρονος Γερμανός.

Close

Φήμες θέλουν την Scuderia να εξετάζει τους Daniel Ricciardo και Carlos Sainz, ενώ λιγότερες πιθανότητες συγκεντρώνει ο Antonio Giovinazzi. Ο Vettel, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα, έχει δεχτεί πρόταση από την Renault, μιας και ο Daniel Ricciardo δεν δείχνει πρόθυμος να συνεχίσει στη γαλλική ομάδα. Έτσι δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιό του.

Προ ημερών ο Eddie Jordan δήλωσε πως ο Vettel, αν δεν αποσυρθεί, ίσως πάει στη McLaren. Να σημειωθεί πως το συμβόλαιο του Carlos Sainz με την McLaren ολοκληρώνεται στα τέλη του 2020, ενώ φέτος λήγει και το συμβόλαιο του Lewis Hamilton με την Mercedes, με τον Jordan να πιστεύει πως ο Hamilton θα ντυθεί στα κόκκινα.

 

Πηγή: Autoblog

10 Jul, 2025 Ώρα 11:50

Ο πρόεδρος της FIA θέλει επιστροφή των V8 κινητήρων στην Formula 1 από το 2029 και 12η ομάδα

Thumbnail

Με την F1 να αποκλείει την επιστροφή των V10 κινητήρων, ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, επανέλαβε τις δηλώσεις τους πως η Formula 1 θα πρέπει από το 2029 να στραφεί σε πολύ φθηνότερους κινητήρες, προτείνοντας αυτή τη φορά την επιστροφή των V8 κινητήρων, ενώ στάθμισε τις πιθανότητες μιας 12ης ομάδας να ενταχθεί στο grid.

Close

Ο Ben Sulayem προέτρεψε την Formula 1 να στραφεί σε φθηνότερους κινητήρες το συντομότερο δυνατό, πιστεύοντας ότι αυτή η κίνηση θα μπορούσε να συμβεί τη σεζόν του 2029, μόλις τρία χρόνια μετά την εισαγωγή των νέων μονάδων ισχύος του 2026.

Για εμάς, οι V8 κινητήρες έρχονται. Με τις ομάδες τώρα, είμαι πολύ αισιόδοξος, χαρούμενος γι’ αυτό. Η FOM είναι υποστηρικτική, οι ομάδες συνειδητοποιούν ότι είναι ο σωστός δρόμος.

Close

Πρέπει να το κάνουμε σύντομα. Χρειάζονται τρία χρόνια, οπότε ελπίζουμε ότι μέχρι το 2029 θα έχουμε κάτι εκεί, αλλά το καύσιμο είναι επίσης πολύ ακριβό και πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί με αυτό. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι πολύ ακριβά.

Ο τρέχων κινητήρας δεν έχεις ιδέα πόσο περίπλοκος είναι, και είναι δαπανηρός. Η έρευνα και ανάπτυξη φτάνει τα 200 εκατομμύρια δολάρια, και ο κινητήρας κοστίζει περίπου 1,8 έως 2,1 εκατομμύρια δολάρια, οπότε αν επιλέξουμε έναν V8 κινητήρα.

Close

Τα σχόλια του Ben Sulayem αντικατοπτρίζουν σε μεγάλο βαθμό αυτά που έκανε ο ίδιος και άλλοι αξιωματούχοι της FIA νωρίτερα αυτή τη σεζόν, όταν οι εκκλήσεις του προέδρου για φθηνότερους κινητήρες οδήγησαν σε συνάντηση με τους διάφορους τρέχοντες και μελλοντικούς κατασκευαστές μονάδων ισχύος στο Μπαχρέιν. Το κύριο συμπέρασμα από τη συνάντηση αυτή ήταν ότι η F1 πρέπει να διατηρήσει μια μορφή ηλεκτροκίνησης καθώς και βιώσιμα καύσιμα στους μελλοντικούς κανονισμούς κινητήρων της.

Δεν έχουν υπάρξει επίσημες συζητήσεις για μελλοντικές μονάδες ισχύος από τη συνάντηση στο Μπαχρέιν, με οποιαδήποτε απόφαση να απαιτεί την υποστήριξη της FIA και του κατόχου εμπορικών δικαιωμάτων FOM, καθώς και μια ενισχυμένη πλειοψηφία μεταξύ των κατασκευαστών.

Ο Ben Sulayem εξέφρασε νωρίτερα την επιθυμία του για V10 κινητήρες, αλλά οι V8 κινητήρες με μια πιο μετριοπαθή και φθηνότερη μορφή υβριδικού συστήματος πιθανότατα θα είχε περισσότερο νόημα, καθώς σχετίζονται περισσότερο με τα συμβατικά αυτοκίνητα και είναι ελαφρύτεροι από τους V10, κάτι που θα ανταποκρινόταν στα αιτήματα για περαιτέρω μείωση του ελάχιστου βάρους των μονοθεσίων της F1.

Πολλοί από τους κατασκευαστές παράγουν V8 κινητήρες στα αυτοκίνητά τους, επομένως εμπορικά είναι σωστό. Πόσο κοστίζει; Ο στόχος είναι πάνω από 50% [φθηνότερα] σε όλα.

Ο Ben Sulayem αναφέρθηκε επίσης σε μια πιθανή 12η ομάδα στο grid. Μετά από μια παρατεταμένη προσπάθεια να εξασφαλίσει μια αμερικάνικη εργοστασιακή ομάδα, με την Cadillac να μπαίνει στο πρωτάθλημα από το 2026, στρέφει το βλέμμα του σε μια συμμετοχή από την Κίνα.

Ωστόσο, δεν υπάρχει τέτοια προσφορά αυτή τη στιγμή και ο Ben Sulayem αναγνώρισε ότι κάθε ενδιαφερόμενο μέρος θα πρέπει να περάσει από τις ίδιες αυστηρές διαδικασίες της FIA και της FOM για να διασφαλιστεί ότι είναι βιώσιμο και προσθέτει αξία στο πρωτάθλημα.

Θα έρθει η ώρα που θα νιώσουμε ότι είναι σωστό να εκδηλώσουμε ενδιαφέρον. Δεν είμαστε εδώ για να αναστατώσουμε άλλες ομάδες. Δεν θα είναι απλώς να πάμε και να το κάνουμε για να το κάνουμε. Πρέπει να αξίζει τον κόπο για εμάς. Η ομάδα πρέπει να προσθέσει αξία στη διατήρηση της επιχείρησης της Formula 1.