Formula 1: Μάχη Νο2 στη Στυρία

Έπειτα από έναν εντυπωσιακό αγώνα στο Red Bull Ring, οι πιλότοι της Formula 1 παίρνουν ξανά θέση στην πίστα των αυστριακών Άλπεων για τον πρώτο come to back αγώνα της χρονιάς.

Το GP θα πραγματοποιηθεί στο ίδιο circuit αλλά θα έχει διαφορετικό όνομα. Για τυπικούς λόγους, το δεύτερο συνεχόμενο Grand Prix της Αυστρίας μετονομάστηκε σε Grand Prix Στυρίας, από την ομώνυμη περιοχή.

Η διαδικασία ξεκίνησε με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές. Από αγωνιστικής πλευράς, το ενδιαφέρον εστιάζεται στις αναβαθμίσεις που έκανε η Ferrari στο μονοθέσιο κι αν μπορεί να φανεί ανταγωνιστική, καθώς και αν οι Mercedes και Red Bull μπόρεσαν να λύσουν τα προβλήματα που προέκυψαν.

Ο καιρός αναμένεται να παίξει μεγάλο ρόλο αυτό το Σαββατοκύριακο. Η θερμοκρασία έχει πέσει και, σύμφωνα με τις προβλέψεις, δεν αποκλείεται να βρέξει την ώρα των κατατακτήριων.

Αναλυτικά το πρόγραμμα:

Παρασκευή 10 Ιουλίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12:00-13:30

Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16:00-17:30

Σάββατο 11 Ιουλίου

Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13:00-14:00

Κατατακτήριες: 16:00-17:00

Κυριακή 12 Ιουλίου

Αγώνας: 16:10

Tags

Formula 1

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.

F1

Formula 1: Μάχη Νο2 στη Στυρία

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010