Την περασμένη Κυριακή απολαύσαμε το τελευταίο Dragster Track Day της χρονιάς στην Achna Speedway. Η μέρα διοργανώθηκε από όλους τους οδηγούς που συμμετέχουν στην διοργάνωση του Track Day προσπαθώντας την ίδια στιγμή να μεταφέρουν το μήνυμα «μην τρέχετε στους δρόμους, έχουμε πίστα».
Η μέρα ξεκίνησε με 26 συμμετοχές με πολλά γνωστά ονόματα να λείπουν από το Track day μιας και ξεκίνησαν προετοιμασίες για την επόμενη χρονιά αλλά και λόγω του κορωνοϊού, ενώ οι κερκίδες για ακόμη μια φορά λόγω των μέτρων ήταν άδειες... Με αυτά τα δεδομένα αν με το καλό ξεκινήσει πρωτάθλημα αγώνων Dragster για το 2021 μιλάμε για ένα νούμερο της τάξης των 50 - 60 συμμετοχών σε κάθε αγώνα απλά για αρχή (μέχρι να το χωνέψουν και οι υπόλοιποι κοντράκηδες και να έρχονται στην πίστα).
Συνολικά 6 κατηγορίες, εκ των οποίων οι 2 με αγωνιστικά απόλαυσαν μια υπέροχη μέρα με γρήγορα περάσματα στα γνωστά πλέον 300 μέτρα της Achna Speedway, με ασφάλεια.
Στην κατηγορία 2WD N/A πρώτη θέση πήρε ο Γιώργος Χατζηγιάννης (Honda Civic EG) κερδίζοντας την τελική κόντρα από τον 2ο Αντρέα Χρίστου (Honda Civic EG). Την τρίτη θέση στη κατηγορία πήρε ο Σωτήρης Ιωάννου (Honda Civic EG).
Στην 2WD Turbo ο Αλέξανδρος Ονησιφόρου (Mazda MX5 Turbo) κέρδισε την τελική κόντρα ενάντια στον 2ο Χρίστο Χαγκούδη (Honda Civic Turbo). Την τρίτη θέση κέρδισε ο Ανδρέας Διογένους (Fiat Abarth).
Στην 4WD Turbo o Σωκράτης Χαραλαμπίδης (VW Golf) κατέγραψε και τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (8,373) στην τελική κόντρα με τον 2ο Πάνο Τσιακκούρα (Audi RS3). Την τρίτη θέση κέρδισε ο Παναγιώτης Κκολής (VW Golf).
Στη κατηγορία Diesel ο Κωνσταντίνος Δημοσθένους (BMW 640d) έκανε τη διαφορά στην τελευταία κόντρα εναντίον του 2ου Νίκου Κούτα (BMW 435d). O Βασίλης Νικολάου (VW Golf) πήρε την τρίτη θέση.
Στην 2WD Turbo Racing Ο Στέλιος Σώτου (Honda Civic Turbo) χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση όπως και ο Τάσος Ιακώβου (Honda Civic) στην 2WD Ν/Α Racing.
H STS Events, ευχαριστεί όλους τους συμμετέχοντες. Σύντομα θα σας έχουμε νέα για μια γενική συνάντηση για την επόμενη χρονιά μιας και γίνονται συζητήσεις για να γίνει κανονικό πρωτάθλημα.
Θα επιστρέψουμε σύντομα με ακόμη περισσότερες φωτογραφίες.
O Ευαγόρας Παπασάββας προάγεται στην USF Pro 2000
Είναι μόλις 16 ετών αλλά έχει θέσει ψηλά το στόχαστρό του, διεκδικώντας μια θέση στο στερέωμα των αγώνων αυτοκινήτου στις ΗΠΑ. Ο λόγος για τον Ευαγόρα Παπασάββα, κάτοικο Mid-Ohio με καταγωγή από τη Λεμεσό, ο οποίος ετοιμάζεται να κάνει τώρα το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του.
Ο Ευαγόρας Παπασάββας δεν μιλά πολύ. Αφήνει την οδήγησή του να μιλήσει για τον εαυτό του και η αλήθεια είναι πως το 2024, μετά από όσα έδειξε στο πρωτάθλημα USF2000 των ΗΠΑ, κατάφερε να στρέψει πολύ σημαντικά κεφάλια προς το μέρος του τα οποία έσπευσαν όχι απλώς να τον συγχαρούν, αλλά για να του προσφέρουν ένα ακόμη πιο λαμπρό μέλλον.
Το έμπειρο μάτι των «ειδικών παρατηρητών» εστίασε από νωρίς την προσοχή του στον νεαρό συμπατριώτη μας. Παρόλο που τα στεγνά αποτελέσματά του δεν αποκαλύπτουν την πραγματική εικόνα της πορείας του στο 2024 (δύο νίκες, δύο pole positions και μια τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα) οι εμφανίσεις του στην πίστα μαρτυρούν ότι ο ίδιος έχει τα φόντα για να φτάσει πολύ ψηλά. Η οδήγησή του στη βροχή του Portland, όπου κατάφερε να περπατήσει πάνω στο νερό και να αναδυθεί σαν καρχαρίας στην επιφάνεια, ήταν ένα από τα πολλά κερασάκια που είδαμε τον ίδιο να τοποθετεί φέτος πάνω στην τούρτα.
Προβιβασμός σε ανώτερη κατηγορία
Η ομάδα TJ Speed (που ανήκει στον πρώην μηχανολόγο του Jacques Villeneuve, Tim Neff) έτρεξε για να εξασφαλίσει πρώτη την υπογραφή του Παπασάββα, διορίζοντάς τον ως πρώτο οδηγό της για το 2025 και αναγγέλλοντας στον ίδιο ότι θέλει να τον προβιβάσει από την USF2000 στην USF Pro 2000, κατηγορία η οποία βρίσκεται μόλις δύο σκαλοπάτια μακριά από το πασίγνωστο πρωτάθλημα των Indycars.
H TJ Speed, όμως, δεν αποτελεί άλλη μια ομάδα του πρωταθλήματος αλλά την ομάδα η οποία έχει από το 2025 την ευθηνή για το πρόγραμμα Εξέλιξης Οδηγών της HMD Motorsports η οποία αγωνίζεται στο Indy NXT: το πρωτάθλημα που εκτρέφει και προμηθεύει με ταλέντα την κορωνίδα των αγώνων αυτοκινήτου της Αμερικής.
«Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα για μένα και για την καριέρα μου», ανέφερε ο Ευαγόρας. «Δεν βλέπω την ώρα να ξεκινήσω τη συνεργασία μου με μια νέα ομάδα, με ένα νέο μονοθέσιο, σε ένα νέο πρωτάθλημα και μάλιστα ως οδηγός του προγράμματος που οδηγεί στο Indy NXT».
Η TJ Speed δήλωσε με τη σειρά της, χωρίς να κρύψει τον ενθουσιασμό της, πως ο Κύπριος οδηγός έχει την ικανότητα, τη θέληση και την εμπειρία για να πετύχει μαζί της τους στόχους του.
Οι βάσεις για κάτι μεγαλύτερο
Ο συμπατριώτης μας ανυπομονεί λοιπόν να δοκιμάσει το νέο του αυτοκίνητο στο πρώτο του test με την ομάδα στο τέλος αυτού του μήνα (26-27 Νοεμβρίου στο Barber Motorsports Park) τραβώντας πίσω τα γάντια για να μάθει πως συμπεριφέρεται το νέο εργαλείο ταχύτητας που θα αναλάβει.
Η μονοθέσια βολίδα που θα πιλοτάρει στο πρωτάθλημα του 2025 ο Παπασάββας είναι μοντέλο της Tatuus, η οποία κατασκευάζει και τα μονοθέσια των άλλων μικρών κατηγοριών, προσφέροντας έτσι ομαλή προσαρμογή στους νεοφερμένους, ενώ το κινητήριο σύνολο αποτελεί ένας δίλιτρος MZR. Η τελική ταχύτητα του μονοθέσιου, που ζυγίζει μόλις 520 κιλά, ξεπερνά τα 265 χλμ./ώρα.
Η μεγαλύτερη ευχάριστη έκπληξη αναφορικά με το μέλλον του Παπασάββα, ωστόσο, είναι πως η HMD έχει πρόσφατα μετακομίσει στη νέα, άρτια από τεχνολογικής άποψης βάση της, μεγέθους 7.500 τ.μ., κοντά στη θρυλική πίστα της Indianapolis, με την ομάδα να διαθέτει τώρα τον δικό της εξομοιωτή οδήγησης, γυμναστήριο, βαφείο κ.λπ.
Το σημαντικότερο είναι πως η ομάδα της TJ Speed θα μετακομίσει επίσης σε αυτή τη νέα βάση, εκμεταλλευόμενη με κάθε τρόπο τις νέες εγκαταστάσεις, οι οποίες θα επιτρέψουν στον Ευαγόρα να ανθίσει σε ένα εύφορο περιβάλλον, προκειμένου να μπορέσει να βαδίσει στα χνάρια πρώην αστέρων της USF Pro 2000, όπως ο Pato O'Ward και ο Kyle Kirkwood, που τερμάτισαν στους πρώτους επτά στο φετινό πρωτάθλημα των Indycar.