Με τη συμμετοχή 49 οδηγών συνεχίζετε το πρωτάθλημα ταχύτητας Honda-Galatariotis -ENI. Ο δεύτερος αγώνας είναι το Daytona Rally Sprint, θα διεξαχθεί την ερχόμενη Κυριακή 18 Απριλίου από τον Όμιλο Φίλων Αυτοκινήτου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Η διαδρομή μήκους 3,67 χλμ, που συμπεριλαμβάνετε για πρώτη φορά σε αγώνα ταχύτητας, βρίσκεται στην περιοχή Τσερίου με το αρχηγείο και το service park να βρίσκονται στην πίστα Daytona.
Οι 49 συμμετοχές αναμφίβολα είναι πόλος έλξης για τους θεατές αφού πέραν από τους πρωταγωνιστές των αγώνων ταχύτητας θα αγωνιστούν και οδηγοί που παραδοσιακά τρέχουν σε αγώνες ράλι. Αυτή η εξέλιξη καθιστά αυτόματα τον αγώνα χωρίς προγνωστικά καθώς αρκετοί οδηγοί έχουν τα φόντα για νίκη.
Στο αγωνιστικό μέρος ο νικητής της πρεμιέρας Νίκος Θωμά αναμφίβολα θα έχει δύσκολο έργο στην προσπάθεια που θα κάνει για να διπλασιάσει τις νίκες του όπως και ο δεύτερος στη γενική κατάταξη Δημήτρης Πιερή. Το σκόπελο της πρεμιέρας θα επιδιώξουν να ξεπεράσουν με ένα καλό αποτέλεσμα οι Γιώργος Πολυκάρπου, Πανίκος Πολυκάρπου και Πέτρος Πέτρου ούτως ώστε να ξαναμπούν στη διεκδίκηση του τίτλου.
Πέραν από τη γενική κατάταξη όλα είναι ανοικτά και στις υπόλοιπες κατηγορίες. Πρωτοκλασάτοι οδηγοί ράλι όπως οι Πέτρος Παντελή, Χρήστος Χριστοδούλου, Σταύρος Αντωνίου και Μιχάλης Ποσείδιας αναμένεται να είναι στη μάχη τόσο της πρώτης θέσης όσο και της νίκης στην κατηγορία RC2. Στην κατηγορία RCS2 οι Ηλίας Πιερή, Κώστας και Μάριος Παύλου, Ιάκωβος Πενταράς και Κυριάκος Ιωαννίδης είναι εκ των οδηγών που συμπεριλαμβάνονται στα φαβορί για επικράτηση.
Όσον αφορά τη δικίνητη κατηγορία, με μεγάλο ενδιαφέρων αναμένετε η νέα μονομαχία μεταξύ των Μιχάλη Σοφοκλέους και Μάριου Ζάκου οι οποίοι σε αυτό τον αγώνα θα έχουν να αντιμετωπίσουν και τον περσινό πρωταθλητή Θωμά Θεοφάνους ο οποίος αγωνίζεται για πρώτη φορά φέτος.
Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 9:45 με την αναγνωριστική διαδρομή. Θα ακολουθήσουν μια δοκιμαστική και δυο χρονομετρημένες οι οποίες θα αναδείξουν και το νικητή. Οι βραβεύσεις θα γίνουν στο χώρο του αγώνα.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
WRC Rally Chile Bio Bío 2025: Τέσσερις διεκδικητές του φετινού παγκόσμιου τίτλου στο WRC ξεκινούν ένα δύσκολο αγώνα στη Λατινική Αμερική
Σήμερα, Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου ξεκινάει ο 11ος από τους 14 γύρους του παγκοσμίου πρωταθλήματος WRC. Τα πληρώματα της πρώτης (WRC) και δεύτερης κατηγορίας (WRC2) μετά τον αγώνα στην Παραγουάη πέρασαν την οροσειρά των Άνδεων και μεταφέρθηκαν στη Χιλή όπου εκεί ξεκινάει σήμερα ο δεύτερος αγώνας που γίνεται στην Λατινική Αμερική.
Οι δρόμοι στις ειδικές διαδρομές είναι βατοί και σε γενικές γραμμές καλύτεροι από όσο περίμεναν τα πληρώματα. Όμως υπάρχουν παγίδες και αρκετές δυσκολίες. Για παράδειγμα χθες έβρεχε οπότε αλλάζει η στρατηγική τόσο όσον αφορά τις γόμες όσο και οι σημειώσεις που έγιναν με στεγνό χώμα.
Υπάρχουν ακόμη σε κάποιες ειδικές δένδρα και ομίχλη. Ένα λάθος στο βρεγμένο χώμα αρκεί για να καταλήξει το αυτοκίνητο στην πυκνή βλάστηση. Στο Ράλλυ στη Χιλή υπάρχουν αρκετές τυφλές και «κυματιστές» στροφές.
Στη Χιλή γίνεται ο προτελευταίος χωμάτινος αγώνας. Υπάρχει ακόμη ένας – ο τελευταίος στο φετινό πρωτάθλημα στη Σαουδική Αραβία- και μεσολαβούν δύο ασφάλτινοι. Ένας στην Κεντρική Ευρώπη και ένας στην Ιαπωνία.
Να δούμε λίγο τη βαθμολογία.
Οι Elfyn Evans- Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally) προηγούνται με 198 βαθμούς. Ξεκινούν πρώτοι στη Χιλή και «ανοίγουν» το δρόμο στους υπόλοιπους.
Στην συνέχεια με 191 βαθμούς ακολουθούν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally 1). Με διαφορά μόλις δύο βαθμών, 189 βαθμούς ακολουθούν οι Sebastien Ogier- Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally 1).
Οι τέταρτοι που μπορούν να διεκδικήσουν τίτλο είναι οι Ott Tanak- Martin Jarveoja Estonia (Hyundai i20 Rally1) με 180 βαθμούς.
Θα μπορούσαμε να εντάσσαμε στους διεκδικητές του φετινού τίτλου τους περσινούς παγκόσμιους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Rally1) που έχουν 150 βαθμούς. Το γεγονός ότι βρίσκονται 48 βαθμούς πίσω από τους Elfyn Evans- Scott Martin θεωρείται αδύνατον να γίνει ανατροπή. Λάθη με τόσο έμπειρα πληρώματα δεν γίνονται. Και αυτό οι Βέλγοι το γνωρίζουν πολύ καλά.
Αντίθετα για τα τέσσερα πρώτα πληρώματα που οι διαφορές είναι μικρές, εύκολα γίνονται οι ανατροπές.
Χθες έγινε το shakedown μήκους 6.79 χλμ. Οι χρόνοι δεν μετρούν στον αγώνα. Όμως παίρνουμε μια γεύση. Πιο γρήγοροι με χρόνο 3.21.5 ήταν οι Εσθονοί Tanak-Jarveoja. Ένα δευτερόλεπτο πιο αργοί (3.21.6) ήταν οι Rovanpera-Halttunen και τρίτοι με χρόνο 3.21.8 ήταν οι Εvans-Martin. Οι Ogier-Landais έκαναν 3.22.9 και οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Hyundai i20 Rally1) «έγραψαν» 3.23.1
Η πραγματική μάχη όμως ξεκινάει σήμερα. Στον αγώνα έχουν δηλώσει 49 πληρώματα. Όμως στο shakedown, τέσσερα πληρώματα δεν εμφανίσθηκαν. Στον αγώνα όμως δήλωσαν ότι θα συμμετέχουν.
Οι αγωνιζόμενοι από σήμερα μέχρι και την Κυριακή θα κάνουν 16 χωμάτινες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ.
Στη Χιλή για τους Elfyn Evans- Scott Martin που ξεκινούν πρώτοι, τα πράγματα θα είναι δύσκολα αν βρέχει. Αυτοί που θέλουν τη βροχή γιατί σίγουρα θα ευνοηθούν από τη θέση που ξεκινούν είναι οι Γάλλοι. Ας μην ξεχνάμε ότι ο Ogier ξέρει και διαλέγει τις σωστές γόμες. Και είναι και κάτι ακόμη. Έχει 8 παγκόσμιους τίτλους και πριν αποσυρθεί από το WRC θέλει να κάνει 9 τους τίτλους του.