Video

10 Jan, 2022 Ώρα 19:43

Οδηγεί το Sony Vision στην Γερμανία, από το σπίτι του στην Ιαπωνία (βίντεο)

Thumbnail

Φαντάζεστε να βρίσκεστε πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου, αλλά να το χειρίζεται από το σπίτι του κάποιος άλλος; Η Sony το έκανε πράξη και φρόντισε να μας το αποδείξει με ένα βίντεο και πρωταγωνιστή το ηλεκτρικό της όχημα Vision-S.

Close

Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες 268 ίππων και είναι εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και τηλεματικής. Ο τεχνολογικός γίγαντας συνεργάστηκε με τη Vodafone για μια εξ αποστάσεως οδήγησης μέσω σύνδεσης 5G. Έτσι λοιπόν το ηλεκτρικό όχημα ελεγχόταν από το Τόκιο ενώ βρισκόταν σε ειδική διαδρομή στο Aldenhoven της Γερμανίας.

Παρόλο που οι δύο τοποθεσίες απέχουν μεταξύ τους 9.363 χιλιόμετρα. ο χειριστής του αυτοκινήτου καθόταν στο γραφείο του και ήλεγχε με επιτυχία το Vision-S 01 σε ταχύτητες έως 61 χλμ./ώρα.

Close

Προληπτικά, υπήρχε άτομο πίσω από το τιμόνι του σεντάν σε περίπτωση που κάτι δεν πήγαινε καλά και έπρεπε να παρακάμψει τα τηλεχειριστήρια. Το ασυνήθιστο τεστ διεξήχθη ως μέρος ενός ερευνητικού προγράμματος για την ανάπτυξη τεχνολογίας σταθερής μετάδοσης τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων βίντεο σε πραγματικό χρόνο.

 

Close

Πηγή: Zougla.gr

10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.