Στο τέλος του έτους η Smart, όντας πλέον αμιγώς ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία, θα λανσάρει το πρώτο της EV crossover. Μέχρι τώρα μόνο καμουφλαρισμένες φωτογραφίες του μοντέλου έχουν δοθεί στην κυκλοφορία, την ώρα που η ονομασία του συμβαδίσει άριστα με την εποχή. Ιδού το Smart#1.
Η Smart (50% Mercedes – 50% Geely) φαίνεται πως ακολούθησε το #1 Concept που είχε παρουσιάσει νωρίτερα και πλέον είναι σχεδόν έτοιμη να αποκαλύψει το πρώτο ηλεκτρικό B-SUV της, το οποίο μάλιστα αποδεικνύεται πως έχει εξαιρετική αεροδυναμική, η οποία θα δώσει ένα χεράκι βοηθείας και στην συνολική αυτονομία.
Το #1 έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,29. Για να επιτευχθεί αυτός ο εξαιρετικός αριθμός, το αμάξωμα διαθέτει στοιχεία όπως ενεργή γρίλια αλλά και λαβές των θυρών που δεν εξέχουν από το αμάξωμα. Η τελείως νέα εικόνα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου θα συνοδεύεται και με νέα αλλά άκρως hi-tech καμπίνα με ψηφιακό καντράν και μεγάλη οθόνη αφής.
Βασισμένο σε ειδική ηλεκτρική πλατφόρμα η οποία μπορεί να εξοπλιστεί με μπαταρία μέχρι και 100kWh, θα παρέχει αυτονομία πάνω από 350 χλμ. Η εταιρία μέχρι στιγμής δεν έχει δώσει στην δημοσιότητα τεχνικά χαρακτηριστικά, όμως το μοντέλο κατά πάσα πιθανότητα θα παρουσιαστεί τους επόμενους μήνες και θα έρθει στην Ευρώπη πριν το τέλος τους 2022.
Είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ονομασία αυτοκινήτου με hashtag, μία πανέξυπνη κίνηση από την Smart με την οποία «ανοίγεται» στη νέα γενιά, δείχνοντας πως είναι σε θέση να κατανοήσει τις ανάγκες ενός νέου οδηγού που χρειάζεται ένα όχημα να τον καταλαβαίνει.
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.