Video

27 Jul, 2022 Ώρα 11:18

Η νέα Lamborghini Sterrato πάει offroad! (βίντεο)

Thumbnail

Ήταν τον Ιούνιο του 2019 όταν η Lamborghini δήλωσε δημόσια τις προθέσεις της να δημιουργήσει μια πιο περιπετειώδη Huracan με την ονομασία Sterrato. Πολύ γρήγορα η ιδέα του συγκεκριμένου concept μετατράπηκε σε απόφαση για μοντέλο παραγωγής και μετά από αρκετές κατασκοπευτικές φωτογραφίες από δοκιμές του supercar, έφτασε η μέρα για το πρώτο επίσημο teaser.

Close

Στο βίντεο εμφανίζεται καμουφλαρισμένη η Lamborghini Sterrato έχοντας ράγες οροφής αλλά και αρκετά αυξημένη απόσταση από το έδαφος, να «οργώνει» σε δύσβατα χωμάτινα μονοπάτια παρέα με ένα ποδήλατο.

 

Close

 

Το παρών δίνουν αρκετά επιπλέον φώτα (όπως αρμόζει σε κάθε off road όχημα) αλλά και η πλαστική επένδυση στους θόλους των τροχών που προσθέτουν μεγαλύτερη προστασία από πέτρες αλλά και πιο περιπετειώδη χαρακτήρα. Οι επανασχεδιασμένες πλευρικές εισαγωγές αέρα είναι επίσης στο μενού του supercar, όπως είναι καιι αναδιαμορφωμένοι προφυλακτήρες εμπρός και πίσω. Υποθέτουμε πως το σύνολο θα διαθέτει ένα επανασχεδιασμένο σύστημα τετρακίνησης αλλά και πιο σκληρή ανάρτηση.

Close

Το πρωτότυπο Sterrato βασίστηκε στην Huracan Evo δανειζόμενη την V10 των 640 ίππων, με AWD, torque vectoring και σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς.

Έφτασε η μέρα που θα βλέπουμε τα SUV να κυκλοφορούν στα στενά της πόλης και τα γρήγορα supercars στα χωράφια; Μάλλον ναι.

 

10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.