Ειδήσεις

27 Sep, 2023 Ώρα 08:36

Γιατί δεν βλέπουμε πια ατυχήματα από το Nurburgring;

Thumbnail

Τα video με ατυχήματα ιδιωτών στο Nurburgring ήταν ένα αγαπημένο θέαμα για τους φίλους του αυτοκινήτου. Τώρα όμως θα πρέπει να ζήσουν χωρίς αυτά.

Close

Η απουσία βίντεο με ατυχήματα από το Nurburgring στο YouTube μπορεί να αποδοθεί σε έναν συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων νομικών περιορισμών, ανησυχιών για την προστασία της ιδιωτικής ζωής και των πολιτικών του Nurburgring.

Σύμφωνα με τη γερμανική νομοθεσία, είναι παράνομη η δημοσίευση φωτογραφιών ή βίντεο από ατυχήματα που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια τουριστικών διαδρομών στο Nurburgring.

Close

Το άρθρο 201α του γερμανικού ποινικού κώδικα, γνωστό ως νόμος περί θεατών, απαγορεύει τη βιντεοσκόπηση ατόμων χωρίς τη συγκατάθεσή τους, ιδίως εάν το υλικό απεικονίζει την αδυναμία τους ή βλάπτει σημαντικά τη φήμη τους.

Ο νόμος αυτός ισχύει για όλες τις τοποθεσίες στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένου του Nurburgring. Η δημοσίευση βίντεο από ατυχήματα μπορεί να έχει αρνητικές συνέπειες για τους εμπλεκόμενους οδηγούς.

Close

Πολλά άτομα ταξιδεύουν στο Nurburgring με μεγάλα έξοδα και συναισθηματική επένδυση για να εκπληρώσουν το όνειρό τους να αγωνιστούν στην πίστα.

Όταν οι συγκρούσεις τους κοινοποιούνται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μπορεί να οδηγήσουν σε συναισθηματικό τραύμα και αποθάρρυνση.

Ορισμένοι οδηγοί έχουν ασκήσει αγωγές κατά του Nurburgring αντί να στοχοποιήσουν αυτούς που δημοσιεύουν τα βίντεο.

Για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες σχετικά με την προστασία της ιδιωτικής ζωής και να προστατεύσει τον εαυτό του, το Nurburgring εισήγαγε Media Passes για άτομα που ενδιαφέρονται να τραβήξουν φωτογραφίες ή βίντεο με σκοπό το κέρδος.

Οι κάτοχοι αυτών των αδειών πρέπει να ελέγχονται και να έχουν εγκρίνει το τελικό περιεχόμενό τους από το Nurburgring, εάν σκοπεύουν να το εκμεταλλευτούν οικονομικά.

Επιπλέον, το Nurburgring επιτρέπει στους οδηγούς να αρνούνται τη φωτογράφηση ή τη βιντεοσκόπηση επιδεικνύοντας ένα ειδικό αυτοκόλλητο στο όχημά τους.

Ενώ τα βίντεο με ατυχήματα έχουν γίνει σπάνια λόγω νομικών ζητημάτων και ζητημάτων προστασίας της ιδιωτικής ζωής, ορισμένα κανάλια του YouTube έχουν αλλάξει το περιεχόμενό τους και επικεντρώνονται σε “αποτυχίες” ή “επικίνδυνη οδήγηση” κατά τη διάρκεια τουριστικών περιόδων.

Αυτά τα βίντεο μπορεί να περιλαμβάνουν περιπτώσεις που βγαίνουν εκτός πίστας, περιστρέφονται ή παραλίγο ατυχήματα χωρίς πραγματικές συγκρούσεις, προσφέροντας μια πιο ήπια προσέγγις για τις προκλήσεις που έχει η πίστα.

Πολλά από τα βίντεο με ατυχήματα στο Nurburgring που παραμένουν στο YouTube προέρχονται από πραγματικούς αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού και όχι από τουριστικές περιόδους. Αυτά τα αγωνιστικά ατυχήματα θεωρούνται φυσικό μέρος των αγώνων και δεν αντιμετωπίζουν τους ίδιους νομικούς και ιδιωτικούς περιορισμούς.

Σε κάθε περίπτωση, μείωση των βίντεο με ατυχήματα στο Nurburgring στο YouTube οφείλεται κυρίως σε νομικούς περιορισμούς, σε ζητήματα προστασίας της ιδιωτικής ζωής και στις προσπάθειες του Nurburgring να προστατεύσει τόσο τους οδηγούς όσο και τη φήμη του.

Ενώ το περιεχόμενο των ατυχημάτων που σχετίζονται με τις τουριστικές περιόδους έχει γίνει πλέον σπάνιο, τα ατυχήματα που σχετίζονται με τους αγώνες που γίνονται στην πίστα εξακολουθούν να προκαλούν ενδιαφέρον και κάλυψη.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:46

Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία

Thumbnail

Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).

Close

 

Close

 

Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.

Close

Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.

 

 

Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.

 

 

Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.

Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.