Video

14 Nov, 2023 Ώρα 17:18

Δείτε το ηλεκτρικό Ford SuperVan 4.2 των 1.400 ίππων, να κάνει νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak

Thumbnail

Η ανάβαση Pikes Peak στο Κολοράντο είναι μια εξαντλητική δοκιμασία που ξεκινά από τα 2.8χλμ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Πάνω από 150 στροφές χωρίζουν την εκκίνηση από τη γραμμή τερματισμού στην κορυφή των 4.3χλμ. με την ιστορία της ανάβασης να ξεκινά από το μακρινό 1916.

Close

Η Ford προετοίμασε κατάλληλα το SuperVan της και πραγματοποίησε την ανάβαση με τον θρύλο οδηγό Romain Dumas (ο οποίος κατέχει το ρεκόρ ταχύτερης ανάβασης το 2014 και το 2016). Ναι η Ford πραγματοποίησε νέο ρεκόρ στην απαιτητική ανάβαση Pikes Peak σημειώνοντας χρόνο 8 λεπτά και 40 δευτ.

Το SuperVan 4.2 χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής ισχύς 1.400 ίππων (το SuperVan 4.0 απέδιδε 1.972 άλογα ήταν όμως κατά 400 κιλά βαρύτερο) και ειδικά για τον αγώνα είχε άλλη ρύθμιση σε φρένα, αναρτήσεις και ύψος.

Close

Την ημέρα του αγώνα, η Ford ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 8 λεπτά και 47,682 δευτερόλεπτα, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ της Open Class κατηγορίας των 9 λεπτών και 24,433 δευτερολέπτων που είχε σημειωθεί το 2019.

Η Ford δημοσίευσε ένα απίθανο βίντεο στο οποίο όχι μόνο δείχνει την προετοιμασία και την προσπάθεια του ρεκόρ, αλλά και το πως επέλεξε να αγωνιστεί με το SuperVan, προκαλώντας την έκπληξη όλων των επαγγελματιών οδηγών της εταιρίας στα υπόλοιπα πρωταθλήματα του κόσμου.

Close

Αξίζει να το δείτε.

 

10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.