Video

14 Nov, 2023 Ώρα 17:18

Δείτε το ηλεκτρικό Ford SuperVan 4.2 των 1.400 ίππων, να κάνει νέο ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak

Thumbnail

Η ανάβαση Pikes Peak στο Κολοράντο είναι μια εξαντλητική δοκιμασία που ξεκινά από τα 2.8χλμ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Πάνω από 150 στροφές χωρίζουν την εκκίνηση από τη γραμμή τερματισμού στην κορυφή των 4.3χλμ. με την ιστορία της ανάβασης να ξεκινά από το μακρινό 1916.

Close

Η Ford προετοίμασε κατάλληλα το SuperVan της και πραγματοποίησε την ανάβαση με τον θρύλο οδηγό Romain Dumas (ο οποίος κατέχει το ρεκόρ ταχύτερης ανάβασης το 2014 και το 2016). Ναι η Ford πραγματοποίησε νέο ρεκόρ στην απαιτητική ανάβαση Pikes Peak σημειώνοντας χρόνο 8 λεπτά και 40 δευτ.

Το SuperVan 4.2 χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής ισχύς 1.400 ίππων (το SuperVan 4.0 απέδιδε 1.972 άλογα ήταν όμως κατά 400 κιλά βαρύτερο) και ειδικά για τον αγώνα είχε άλλη ρύθμιση σε φρένα, αναρτήσεις και ύψος.

Close

Την ημέρα του αγώνα, η Ford ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 8 λεπτά και 47,682 δευτερόλεπτα, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ της Open Class κατηγορίας των 9 λεπτών και 24,433 δευτερολέπτων που είχε σημειωθεί το 2019.

Η Ford δημοσίευσε ένα απίθανο βίντεο στο οποίο όχι μόνο δείχνει την προετοιμασία και την προσπάθεια του ρεκόρ, αλλά και το πως επέλεξε να αγωνιστεί με το SuperVan, προκαλώντας την έκπληξη όλων των επαγγελματιών οδηγών της εταιρίας στα υπόλοιπα πρωταθλήματα του κόσμου.

Close

Αξίζει να το δείτε.

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.