Σε δημοπρασία μία πολύ σπάνια Bugatti

Σε λίγες ημέρες, έμποροι, γκαλερίστες και πάμπλουτοι συλλέκτες αναμένεται να δώσουν σκληρή μάχη στη δημοπρασία που θα διοργανώσει ο οίκος Gooding & Co για τα μάτια μίας Bugatti Type 55 Roadster. Το εντυπωσιακό μοντέλο της γαλλικής φίρμας, παρουσιάστηκε το 1931 στην έκθεση του Παρισιού, κατασκευάστηκε σε μόλις 38 μονάδες και θεωρείται ένα από τα πιο περιζήτητα κλασικά σπορ αυτοκίνητα στον κύκλο των συλλεκτών.

Σχεδιάστηκε από το Jean Bugatti και τροφοδοτείται από ένα οκτακύλινδρο twin-cam κινητήρα απόδοσης 130 ίππων που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Φέρει αριθμό σασί #55201 και πατάει στο ίδιο πάτωμα με τις Type 45 και 47 Type GP. Μέχρι πρότινος, άνηκε στον διάσημο συλλέκτη, Dr. Peter Williamson, ο οποίος έχει αναλάβει πλήρως την αποκατάσταση και συντήρησή του.

Ο οίκος όρισε ως τιμή εκκίνησης τα 4 εκατομμύρια δολάρια.

Πωλείται το σημαντικότερο F1 μονοθέσιο στην ιστορία της Mercedes – Εκτιμάται στα 50 εκατ. ευρώ

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν λίγους σχεδιαστικούς περιορισμούς στα πρώτα χρόνια της Formula 1, πολύ πριν οι αυστηροί κανονισμοί οριστικοποιηθούν. Η Mercedes-Benz εκμεταλλεύτηκε αυτή την ευκαιρία στα μέσα της δεκαετίας του 1950 και δημιούργησε την W 196 R, ένα ανοικτό αγωνιστικό. Ονομάστηκε Stromlinienwagen, και η RM Sotheby’s πουλάει ένα τέτοιο αγωνιστικό, το οποίο συνοδεύει μεγάλη ιστορία.

Το αυτοκίνητο έκανε το αγωνιστικό του ντεμπούτο στο Grand Prix του Μπουένος Άιρες τον Ιανουάριο του 1955, με τον Juan Manuel Fangio να πιλοτάρει το σασί Νο 9 και να πετυχαίνει τη νίκη. Το αυτοκίνητο θα ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα με άλλη μια νίκη με τον Sir Stirling Moss στο τιμόνι, κερδίζοντας τον ταχύτερο γύρο στο ιταλικό Grand Prix του 1955.

Η Mercedes διατήρησε αρχικά και τα 10 εναπομείναντα μοντέλα W 196 και τα διατήρησε σε λειτουργική κατάσταση. Ωστόσο, τελικά δώρισε τέσσερα από τα αυτοκίνητα αυτά, συμπεριλαμβανομένου του Νο 9. Το αυτοκίνητο βρήκε νέα στέγη στο Ίδρυμα Indianapolis Motor Speedway, όπου βρίσκεται από τότε, έχοντας υποστεί δύο αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της ζωής του.

Σύμφωνα με τον οίκο RM Sotheby’s, αυτό είναι το μοναδικό Stromlinienwagen που προσφέρθηκε ποτέ προς πώληση σε ιδιώτη και είναι ένα από τα τέσσερα γνωστά W 196 R που είχαν το βελτιωμένο αμάξωμα στο τέλος της σεζόν F1 του 1955. Η RM προσδιορίζει την αξία του σε «πάνω από 55.000.000 δολάρια».

Η δημοπρασία έρχεται μόλις δύο χρόνια μετά την πώληση μιας Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe -μια από τις μόλις δύο που υπάρχουν- για το ιλιγγιώδες ποσό των 143 εκατομμυρίων δολαρίων, καθιστώντας την το ακριβότερο όχημα στον πλανήτη. Ενώ αυτή η W 196 R δεν είναι τόσο σπάνια, η ιστορία της στον χώρο των αγώνων είναι απαράμιλλη.

Classic

Σε δημοπρασία μία πολύ σπάνια Bugatti

Πωλείται το σημαντικότερο F1 μονοθέσιο στην ιστορία της Mercedes – Εκτιμάται στα 50 εκατ. ευρώ