Video

09 Mar, 2018 Ώρα 12:39

Ανέβασε την 911 Turbo S σε πίστα σκι!

Thumbnail

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας sportcar και ειδικά οι κορυφαίες εκδόσεις, όπως η Porsche 911 Turbo S για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις στην άσφαλτο. 

Close

Το στήσιμο των καθαρόαιμων σπορ οχημάτων είναι ξεκάθαρα «πιστάδικο», έχοντας χαμηλό κέντρο βάρους και μεγάλα ελαστικά. Στόχος, είναι να προσφέρουν στον οδηγό μοναδικές στιγμές απόλαυσης στον δρόμο, επιταχύνοντας και στρίβοντας με εκπληκτικούς ρυθμούς. 

 

Close

 

Close

Βέβαια, αν το αυτοκίνητο διαθέτει προηγμένο σύστημα τετρακίνησης και το εφοδιάσεις με τα κατάλληλα ελαστικά, τότε όλα είναι δυνατά. Για να το αποδείξει, η Porsche έδωσε σε έναν επαγγελματία οδηγό την πανίσχυρη 911 Turbo S και του ζήτησε να προσπαθήσει να ανέβει στην κορυφή μίας πίστας του σκι, στο χιονοδρομικό κέντρο Glenshee της Σκωτίας. 

Παρά το βαθύ χιόνι, το γερμανικό sportcar των 580 ίππων δεν φαίνεται να δυσκολεύεται ιδιαίτερα, με τα χειμερινά ελαστικά να βρίσκουν πρόσφυση και το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης PTM να λειτουργεί άψογα, κατανέμοντας αναλόγως τη ροπή στους δύο άξονες.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:29

Να γιατί δεν μπορείς να οδηγήσεις Formula 1 (βίντεο)

Thumbnail

Η Formula 1 δεν είναι απλώς το ανώτατο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Είναι ένα διαφορετικό σύμπαν, όπου τα όρια της ανθρώπινης αντοχής και της τεχνολογίας δοκιμάζονται σε κάθε γύρο.

Close

Η εμπειρία της οδήγησης ενός μονοθέσιου δεν μπορεί να συγκριθεί με κανένα άλλο όχημα, όσο εξελιγμένο κι αν είναι. Για να το κατανοήσει κανείς, αρκεί να σκεφτεί πόσο απέχει μια χαλαρή προπόνηση με φίλους από τον τελικό του Champions League.

Στην κορυφή αυτού του κόσμου δεν φτάνει μόνο το ταλέντο. Αμέτρητοι οδηγοί με εξαιρετικές ικανότητες ξεκίνησαν από τα καρτ, ακολούθησαν τον «σωστό δρόμο» και όμως δεν πάτησαν ποτέ το πόδι τους στο grid. Η επιτυχία προϋποθέτει χρόνια σκληρής προπόνησης, αφοσίωση, απόλυτη πειθαρχία και σωματική προετοιμασία αντίστοιχη με εκείνη κορυφαίων αθλητών. Οι πιλότοι της F1 πρέπει να αντέχουν δυνάμεις έως και 6G, να παραμένουν απολύτως συγκεντρωμένοι και να διατηρούν υψηλά αντανακλαστικά ακόμη και σε συνθήκες υπερβολικής θερμότητας.

Close

Σε κάθε αγώνα χάνουν έως και τρία κιλά, οι μύες τους στον λαιμό, τον κορμό και τα χέρια δουλεύουν στο όριο, ενώ η προπόνησή τους περιλαμβάνει εξομοιωτές, δοκιμές στην πίστα και αυστηρή διατροφή 365 μέρες τον χρόνο. Ακόμη και η θέση στο cockpit —βυθισμένη, χαμηλή και περιοριστική— απαιτεί εξοικείωση και φυσική προσαρμογή που ο μέσος άνθρωπος δεν διαθέτει. Το τιμόνι είναι ένα πολύπλοκο κέντρο ελέγχου, με δεκάδες ρυθμίσεις, και η απόκριση του γκαζιού ή του φρένου είναι τόσο άμεση που το παραμικρό λάθος μπορεί να κοστίσει τον αγώνα.

Για έναν απλό οδηγό, το πρώτο σοκ θα έρθει με την εκκίνηση: ο εκκωφαντικός ήχος, οι έντονες δονήσεις και η ευαισθησία του συμπλέκτη θα κάνουν ακόμη και τα πρώτα μέτρα πρόκληση. Η πρώτη στροφή θα φανεί αδύνατο εμπόδιο, καθώς τα φρένα και τα ελαστικά χρειάζονται ειδικές θερμοκρασίες για να αποδώσουν. Αν παρ’ όλα αυτά συνεχίσει, η μυϊκή εξάντληση, η αφυδάτωση και η πτώση των αντανακλαστικών θα τον σταματήσουν πολύ πριν ολοκληρώσει έναν γύρο.

Close

Η Formula 1 είναι ένα μοναδικό κράμα τεχνολογικής υπεροχής, σωματικής αντοχής και ψυχολογικής δύναμης. Όσοι βρίσκονται εκεί, το έχουν κερδίσει με χρόνια δουλειάς, επιμονής και συνεχούς εξέλιξης. Η ιδέα ότι ένας οδηγός του δρόμου μπορεί να μπει και να χειριστεί ένα μονοθέσιο είναι μια όμορφη φαντασία που η πραγματικότητα της πίστας διαλύει ακαριαία.