Azores Rally: O Alexey Lukyanuk κερδίζει στην πρεμιέρα του ERC

O Alexey Lukyanuk κατάφερε να κερδίσει για πρώτη φορά στην καριέρα του το Azores Airlines Rallye, τον πρώτο αγώνα της σεζόν του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι 2018. Ο αγώνας, που κράτησε το ενδιαφέρον από την αρχή μέχρι το τέλος, είχε σαν βάση νησί του Ατλαντικού το São Miguel και τα πληρώματα είχαν να καλύψουν μιαν απόσταση 675,05 χιλιομέτρων από τα οποία τα 207.44 αποτελούσαν τις 15 συνολικά ειδικές διαδρομές.

Απόντος του πρωταθλητή Kajetan Kajetanowicz, ο Lukyanuk πήρε από νωρίς την πρωτοπορία και, εκτός των τελευταίων ειδικών του τρίτου σκέλους, δεν κατάφερε ποτέ να δημιουργήσει μια απόσταση ασφαλείας. Ο Ricardo Moura αλλά και ο Bruno Magalhães του έκαναν τη ζωή δύσκολη αφού καραδοκούσαν σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Μόνο στα τελευταία στάδια ο Ρώσος κατάφερε να δημιουργήσει μια μικρή διαφορά και να ρίξει λίγο το ρυθμό του μέχρι το τέλος. Η διαφορά του με τον Moura έφτασε τα 16,4 δευτερόλεπτα ενώ ο Bruno Magalhães ήταν άλλα 9.3 δευτερόλεπτα πίσω.

«"Ήμουν τόσο χαρούμενος για την επιτυχία μας αυτή που έκανα και μερικά ντόνατς πριν από το τέλος της ειδικής διαδρομής. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που ξεκινήσαμε τη χρονιά με αυτό τον τρόπο και θα δώσουμε όλες μας της δυνάμεις για να πετύχουμε το στόχο μας που δεν είναι άλλος από τον τίτλο» δήλωσε ο Lukyanuk, και συνέχισε, «Τόσο η ομάδας μου όσο και οι χορηγοί μου έκαναν μια πάρα πολύ καλή δουλειά. Δουλέψαμε έξυπνα, κάτι που βοήθησε τα μέγιστα στην επιτυχία αυτή».

Ο Βρετανός Chris Ingram με το Skoda Fabia R5, εκτός από την τέταρτη θέση, κέρδισε και την κατηγορία ERC Junior Under 28. Οι Fredrik Åhlin και Norbert Herczig πήραν την πέμπτη και έκτη θέση γενικής, επίσης με Skoda Fabia R5. O Diogo Gago κέρδισε τόσο την κατηγορία ERC Junior Under 27 όσο και την ERC 3 με το Peugeot 208 R2 ενώ την ERC2 πήρε ο Juan Carlos Alonso με Mitsubishi Lancer Evolution X. Νίκη στην κατηγορία ERC Ladies Trophy κέρδισε η Ιταλίδα Tamara Molinaro με ένα Ford Fiesta R5.

Επόμενος αγώνας για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι είναι το Rally Islas Canarias στις 3-5 Μαΐου ενώ το Ράλι Κύπρος, τέταρτος γύρος του θεσμού, θα διεξαχθεί στις 15-17 Ιουνίου.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

1 Alexey Lukyanuk / Alexey Arnautov Ford Fiesta R5 2h33m51.7a

2 Ricardo Moura / Antonío Costa ŠKODA Fabia R5 +16.4s

3 Bruno Magalhães / Hugo Magalhães ŠKODA Fabia R5 +25.7s

4 Chris Ingram / Ross Whittock ŠKODA Fabia R5 +1m24.2s

5 Fredrik Åhlin / Joakim Sjöberg ŠKODA Fabia R5 +2m33.1s

6 Norbert Herczig / Ramón Ferencz ŠKODA Fabia R5 +4m02.9s

7 Łukasz Habaj / Daniel Dymurski Ford Fiesta R5 +4m12.2s

8 Rhys Yates / Elliott Edmondson ŠKODA Fabia R5 +4m15.7s

9 Ricardo Teodósio / José Teixeira ŠKODA Fabia R5 +4m43.0s

10 José Pedro Fontes / Paulo Babo Citroën DS3 R5 +5m01.2s

FIA ERC2: Juan Carlos Alonso / Juan Pablo Monasterolo Mitsubishi Lancer Evolution X

FIA ERC3: Diogo Gago / Miguel Ramalho PEUGEOT 208 R2

FIA ERC Junior Under 28: Chris Ingram / Ross Whittock ŠKODA Fabia R5

FIA ERC Junior Under 27: Diogo Gago / Miguel Ramalho PEUGEOT 208 R2

ERC Ladies’ Trophy: Tamara Molinaro

WRC Rally Chile Bio Bío 2025: Τέσσερις διεκδικητές του φετινού παγκόσμιου τίτλου στο WRC ξεκινούν ένα δύσκολο αγώνα στη Λατινική Αμερική

Σήμερα, Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου ξεκινάει ο 11ος από τους 14 γύρους του παγκοσμίου πρωταθλήματος WRC. Τα πληρώματα της πρώτης (WRC) και δεύτερης κατηγορίας (WRC2) μετά τον αγώνα στην Παραγουάη πέρασαν την οροσειρά των Άνδεων και μεταφέρθηκαν στη Χιλή όπου εκεί ξεκινάει σήμερα ο δεύτερος αγώνας που γίνεται στην Λατινική Αμερική.

Οι δρόμοι στις ειδικές διαδρομές είναι βατοί και σε γενικές γραμμές καλύτεροι από όσο περίμεναν τα πληρώματα. Όμως υπάρχουν παγίδες και αρκετές δυσκολίες. Για παράδειγμα χθες έβρεχε οπότε αλλάζει η στρατηγική τόσο όσον αφορά τις γόμες όσο και οι σημειώσεις που έγιναν με στεγνό χώμα.

Υπάρχουν ακόμη σε κάποιες ειδικές δένδρα και ομίχλη. Ένα λάθος στο βρεγμένο χώμα αρκεί για να καταλήξει το αυτοκίνητο στην πυκνή βλάστηση. Στο Ράλλυ στη Χιλή υπάρχουν αρκετές τυφλές και «κυματιστές» στροφές.

Στη Χιλή γίνεται ο προτελευταίος χωμάτινος αγώνας. Υπάρχει ακόμη ένας – ο τελευταίος στο φετινό πρωτάθλημα στη Σαουδική Αραβία- και μεσολαβούν δύο ασφάλτινοι. Ένας στην Κεντρική Ευρώπη και ένας στην Ιαπωνία.

Να δούμε λίγο τη βαθμολογία.

Οι Elfyn Evans- Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally) προηγούνται με 198 βαθμούς. Ξεκινούν πρώτοι στη Χιλή και «ανοίγουν» το δρόμο στους υπόλοιπους.

Στην συνέχεια με 191 βαθμούς ακολουθούν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally 1). Με διαφορά μόλις δύο βαθμών, 189 βαθμούς ακολουθούν οι Sebastien Ogier- Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally 1).

Οι τέταρτοι που μπορούν να διεκδικήσουν τίτλο είναι οι Ott Tanak- Martin Jarveoja Estonia (Hyundai i20 Rally1) με 180 βαθμούς.

Θα μπορούσαμε να εντάσσαμε στους διεκδικητές του φετινού τίτλου τους περσινούς παγκόσμιους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Rally1) που έχουν 150 βαθμούς. Το γεγονός ότι βρίσκονται 48 βαθμούς πίσω από τους Elfyn Evans- Scott Martin θεωρείται αδύνατον να γίνει ανατροπή. Λάθη με τόσο έμπειρα πληρώματα δεν γίνονται. Και αυτό οι Βέλγοι το γνωρίζουν πολύ καλά.

Αντίθετα για τα τέσσερα πρώτα πληρώματα που οι διαφορές είναι μικρές, εύκολα γίνονται οι ανατροπές.

Χθες έγινε το shakedown μήκους 6.79 χλμ. Οι χρόνοι δεν μετρούν στον αγώνα. Όμως παίρνουμε μια γεύση. Πιο γρήγοροι με χρόνο 3.21.5 ήταν οι Εσθονοί Tanak-Jarveoja. Ένα δευτερόλεπτο πιο αργοί (3.21.6) ήταν οι Rovanpera-Halttunen και τρίτοι με χρόνο 3.21.8 ήταν οι Εvans-Martin. Οι Ogier-Landais έκαναν 3.22.9 και οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Hyundai i20 Rally1) «έγραψαν» 3.23.1

Η πραγματική μάχη όμως ξεκινάει σήμερα. Στον αγώνα έχουν δηλώσει 49 πληρώματα. Όμως στο shakedown, τέσσερα πληρώματα δεν εμφανίσθηκαν. Στον αγώνα όμως δήλωσαν ότι θα συμμετέχουν.

Οι αγωνιζόμενοι από σήμερα μέχρι και την Κυριακή θα κάνουν 16 χωμάτινες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ.

Στη Χιλή για τους Elfyn Evans- Scott Martin που ξεκινούν πρώτοι, τα πράγματα θα είναι δύσκολα αν βρέχει. Αυτοί που θέλουν τη βροχή γιατί σίγουρα θα ευνοηθούν από τη θέση που ξεκινούν είναι οι Γάλλοι. Ας μην ξεχνάμε ότι ο Ogier ξέρει και διαλέγει τις σωστές γόμες. Και είναι και κάτι ακόμη. Έχει 8 παγκόσμιους τίτλους και πριν αποσυρθεί από το WRC θέλει να κάνει 9 τους τίτλους του.