H PSA εναρμονίζεται πλήρως με τους νέους κανονισμούς όσον αφορά τους ρύπους (WLTP)

Από την 1η Σεπτεμβρίου 2018 ισχύει στην Ευρώπη το πρότυπο WLTP όπου όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που θα πωλούνται θα πρέπει να είναι εναρμονισμένα προς αυτό. Το πρότυπο WLTP αφορά νέες δοκιμές μέτρησης κατανάλωσης και ρύπων (διοξειδίου του άνθρακα και μονοξειδίου του αζώτου) κάτι που τις καθιστά ακόμα πιο ρεαλιστικές και κοντά σε αυτές του καθημερινού οδηγού στους δρόμους.

H γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε πριν μερικές μέρες ότι όλα τα μοντέλα της που θα πωλούνται στην Ευρώπη από την 1η Σεπτεμβρίου ήδη συμμορφώνονται με το νέο πρότυπο που αφορά τους εκπεμπόμενους ρύπους (WLTP).Το WLTP, ορίζει πιο αυστηρά όρια σχετικά με τις εκπομπές αέριων ρύπων όπως τα οξείδια του αζώτου (NOx) και το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) αλλά και των σωματιδιακών ρύπων.

Ωστόσο, τα μοντέλα της Peugeot χάρη στα συστήματα που έχουν εφαρμοστεί ήδη από το Σεπτέμβριο του 2017 τόσο στους κινητήρες βενζίνης PureTech όσο και στους πετρελαίου BlueHDi δε θα αντιμετωπίσουν κάποιο πρόβλημα.

Δύο κομβικής σημασίας τεχνολογίες που βοήθησαν ώστε να μη χρειαστεί να διακοπεί η παραγωγή κανενός μοντέλου είναι η επιλεκτική καταλυτική αναγωγή (SCR) που αφορά τα diesel σύνολα και ξεκίνησε να εφαρμόζεται ήδη από το 2013 και η τοποθέτηση φίλτρου κατακράτησης σωματιδίων (GPF) και στους κινητήρες βενζίνης.

Πιο συγκεκριμένα, η PSA (Peugeot, Citroën, Opel) ήταν η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία που εφάρμοσε το Σύστημα Επιλεκτικού Καταλύτη (Selective Catalytic Reduction) στους “BlueHDi” κινητήρες πετρελαίου προδιαγραφών Euro6 που εξοπλίζουν τα επιβατικά της μοντέλα. Το συγκεκριμένο σύστημα διαχείρισης καυσαερίων, για το οποίο ο Όμιλος διαθέτει περίπου 100 πατέντες ευρεσιτεχνίας, είναι αναγνωρισμένο από πληθώρα δημοσιευμάτων ως το πλέον αποτελεσματικό τεχνολογικό σύστημα διαχείρισης οξειδίων του αζώτου (ΝΟx). Στο ίδιο πνεύμα, η PSA Peugeot Citroën εφηύρε το φίλτρο μικροσωματιδίων 11 χρόνια πριν αυτό καταστεί απαίτηση προβλεπόμενη από τη νομοθεσία Euro5, η οποία τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο του 2011 και δεσμεύει όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Ακόμα, η Peugeot ανακοινώνει τιμές κατανάλωσης οι οποίες είναι όσο γίνεται πιο κοντά στην πραγματικότητα και προκύπτουν από τη συνεργασία με δύο Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις την Transport & Environment και τη France Nature Environment ενώ τα αποτελέσματα πιστοποιούνται και από την Bureau Veritas.

Το Volvo EX30 λαμβάνει το διάσημο βραβείο σχεδίασης Red Dot

Το ΕΧ30, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV της Volvo τιμήθηκε με το διάσημο βραβείο Red Dot: 2024. Ένα βραβείο που αναγνωρίζει την αριστεία στο σχεδιασμό με βάση τις τέσσερις βασικές σχεδιαστικές αρχές. Η κριτική επιτροπή, αποτελούμενη από 39 ειδικούς από όλο τον κόσμο, επέλεξε το EX30 ως νικητή σε έναν ανταγωνιστικό τομέα με συνολική βαθμολογία 93/100.

Το EX30 αποκαλύφθηκε το περασμένο καλοκαίρι και έχει ήδη κερδίσει περισσότερα από 20 σημαντικά βραβεία, μεταξύ των οποίων και το διάσημο βραβείο Car Design 2024, που θεσπίστηκε το1984 από το περιοδικό auto&design. Έχει επίσης λάβει το βραβείο The Sun Car of the Year, World Urban Car από το World Car of the Year, το βραβείο Small SUV/Crossover of the Year από τους Sunday Times και το βραβείο Eco Warrior of the Year από το περιοδικό Top Gear.

«Το Volvo EX30 ενσαρκώνει τις σχεδιαστικές αξίες της Volvo Cars σε μικρότερο μέγεθος και αποτελεί μια επίδειξη της premium σκανδιναβικής σχεδίασης, όπου η φόρμα ακολουθεί τη λειτουργία», δήλωσε ο Jim Rowan, Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars, και συνέχισε. «Το EX30 παρουσιάζει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα από οποιοδήποτε πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο Volvo μέχρι σήμερα και έχει σχεδιαστεί για να είναι τόσο ασφαλές όσο θα περιμένατε από ένα αυτοκίνητο Volvo».

Κτισμένο πάνω σε μια πλατφόρμα ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, το νέο ΕΧ30 προσφέρει πλούσιες διαστάσεις και αξιοπρόσεκτους εσωτερικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές παρά τον compact χαρακτήρα του. Με μήκος 4,23 m, πλάτος 1,84 m, ύψος 1,55 m και μεταξόνιο 2,65 m, προσφέρει επίσης χαμηλό κέντρο βάρους και σωστή κατανομή που συμβάλλουν στην πολύ καλή οδική του συμπεριφορά και την εντυπωσιακή ποιότητα κύλισης.

Το EX30 προσφέρεται στην Κυπριακή αγορά τόσο δικίνητο όσο και τετρακίνητο με δύο διαφορετικούς τύπους μπαταριών. Στη δικίνητη επιλογή προσφέρεται με μπαταρία 51 kWh απόδοσης 272 ίππων με αυτονομία 344 χιλιομέτρων ενώ με την μπαταρία των 69 kWh η αυτονομία φθάνει τα 480 χιλιόμετρα. Παράλληλα, προσφέρεται και η τετρακίνητη έκδοση Twin Motor Performance, στην οποία διαθέτει ακόμα ένα ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η AWD εκδοχή του EX30 είναι και η πιο γρήγορη και αποδίδει 428 ίππους ενώ προσφέρει 460 χιλιόμετρα αυτονομίας με τα 0-100 km/h να φθάνουν σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. Το Volvo EX30 βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CTC Automotive σε όλες του τις παραλλαγές και τιμή που ξεκινά από €40,500 ενώ εμπίπτει και στο σχέδιο επιδοτήσεων της κυβέρνησης.

Ειδήσεις

H PSA εναρμονίζεται πλήρως με τους νέους κανονισμούς όσον αφορά τους ρύπους (WLTP)

Το Volvo EX30 λαμβάνει το διάσημο βραβείο σχεδίασης Red Dot