Περιήγηση Κλασικών Αυτοκινήτων «ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ»

Για δεύτερη κατά συνέχεια χρονιά, το Cyprus Classic Car Touring Club διοργανώνει την Περιήγηση Κλασικών Αυτοκινήτων «ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ» την Κυριακή 25 Νοεμβρίου 2018. Η εκδήλωση γίνεται σε συνεργασία με τον Κοινοτάρχη Ριζοκαρπάσου και θα δώσει την ευκαιρία στους συμμετέχοντες να προσκυνήσουν στο μοναστήρι με την ευκαιρία της ετήσιας γιορτής του Αποστόλου.

Η περιήγηση θα ξεκινήσει στις 8:30 το πρωί από το NERO Cafe στη Λεωφόρο Γρίβα Διγενή στην Έγκωμη, Λευκωσία. Θα ακολουθήσουν διαδρομή από το οδόφραγμα Αγίου Δομετίου, στη Βόρεια πλευρά της Λευκωσίας, προς το Λευκόνοικο. Ακολούθως θα διασχίσουν τον Πενταδάκτυλο κοντά στην Ακανθού και προς το δρόμο που μας παίρνει στην Καρπασία από τα βόρεια παράλια του νησιού. Θα σταθμεύσουν για καφέ στον Άγιο Θέρισσο και μετά στο Ριζοκάρπασο. Φυσικά θα επισκεφθούν το Μοναστήρι του Αποστόλου Ανδρέα και την εκκλησία της Παναγίας της Αφέντρικας. Με τη συμπλήρωση της διαδρομής, όλα τα αυτοκίνητα θα αφιχθούν σε τοπικό εστιατόριο στο Ριζοκάρπασο για φαγητό. Περιήγηση θα γίνει και το απόγευμα με την επιστροφή στη Λευκωσία.

Η συμμετοχή για τα μέλη είναι δωρεάν και για τα μη-μέλη το κόστος είναι €10. Η Λέσχη θα προσφέρει ασφάλειες αυτοκινήτων σε ειδική τιμή. Το κόστος για το μπουφέ το μεσημέρι θα είναι €10 με κυπριακή μπύρα ή αναψυκτικό.

Για περισσότερες πληροφορίες και για να δηλώσετε συμμετοχή, παρακαλούμε τηλεφωνήστε στα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου Γιώργο Σεφταλή στο 99374444 ή Κίμωνα Ζαχαρία στο 99677477.

Πωλείται το σημαντικότερο F1 μονοθέσιο στην ιστορία της Mercedes – Εκτιμάται στα 50 εκατ. ευρώ

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν λίγους σχεδιαστικούς περιορισμούς στα πρώτα χρόνια της Formula 1, πολύ πριν οι αυστηροί κανονισμοί οριστικοποιηθούν. Η Mercedes-Benz εκμεταλλεύτηκε αυτή την ευκαιρία στα μέσα της δεκαετίας του 1950 και δημιούργησε την W 196 R, ένα ανοικτό αγωνιστικό. Ονομάστηκε Stromlinienwagen, και η RM Sotheby’s πουλάει ένα τέτοιο αγωνιστικό, το οποίο συνοδεύει μεγάλη ιστορία.

Το αυτοκίνητο έκανε το αγωνιστικό του ντεμπούτο στο Grand Prix του Μπουένος Άιρες τον Ιανουάριο του 1955, με τον Juan Manuel Fangio να πιλοτάρει το σασί Νο 9 και να πετυχαίνει τη νίκη. Το αυτοκίνητο θα ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα με άλλη μια νίκη με τον Sir Stirling Moss στο τιμόνι, κερδίζοντας τον ταχύτερο γύρο στο ιταλικό Grand Prix του 1955.

Η Mercedes διατήρησε αρχικά και τα 10 εναπομείναντα μοντέλα W 196 και τα διατήρησε σε λειτουργική κατάσταση. Ωστόσο, τελικά δώρισε τέσσερα από τα αυτοκίνητα αυτά, συμπεριλαμβανομένου του Νο 9. Το αυτοκίνητο βρήκε νέα στέγη στο Ίδρυμα Indianapolis Motor Speedway, όπου βρίσκεται από τότε, έχοντας υποστεί δύο αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της ζωής του.

Σύμφωνα με τον οίκο RM Sotheby’s, αυτό είναι το μοναδικό Stromlinienwagen που προσφέρθηκε ποτέ προς πώληση σε ιδιώτη και είναι ένα από τα τέσσερα γνωστά W 196 R που είχαν το βελτιωμένο αμάξωμα στο τέλος της σεζόν F1 του 1955. Η RM προσδιορίζει την αξία του σε «πάνω από 55.000.000 δολάρια».

Η δημοπρασία έρχεται μόλις δύο χρόνια μετά την πώληση μιας Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe -μια από τις μόλις δύο που υπάρχουν- για το ιλιγγιώδες ποσό των 143 εκατομμυρίων δολαρίων, καθιστώντας την το ακριβότερο όχημα στον πλανήτη. Ενώ αυτή η W 196 R δεν είναι τόσο σπάνια, η ιστορία της στον χώρο των αγώνων είναι απαράμιλλη.