Οι πιο αξιόπιστες και οι πιο αναξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων για το 2019

Η J.D. Power and Associates για ακόμη μια χρονιά, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της φετινής ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας US Vehicle Dependability Study, εκεί όπου η Lexus, για όγδοη συνεχόμενη χρονιά, βρέθηκε στην πρώτη θέση, με την Porsche και την Toyota να την ακολουθούν, μόλις 2 βαθμούς πίσω της. Η φετινή έρευνα, όπως και η περσινή, καταγράφει μείωση των προβλημάτων στα αυτοκίνητα.

Εταιρίες

Η Lexus είχε 106 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με την Porsche και την Toyota να έχουν 108. Η Chevrolet ακολουθεί με 115 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, και η Buick με 118 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Στη τελευταία θέση βρέθηκε η Fiat με 249 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, ενώ μια θέση πιο πάνω η Land Rover με 221 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.

Η Chrysler παρουσίασε τη μεγαλύτερη βελτίωση, κατά 65 λιγότερα προβλήματα σε σχέση με το 2018, ενώ σημαντική βελτίωση παρουσίασε τόσο η MINI (34 λιγότερα προβλήματα), όσο και η Subaru (31 λιγότερα προβλήματα).

Επίσης ένα ακόμη ενδιαφέρον σημείο της φετινής έρευνας είναι το γεγονός πως οι μη premium μάρκες είναι πιο αξιόπιστες από τις premium. Οι μη premium μάρκες εμφάνισαν κατά μέσο όρο 135 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, ενώ οι premium 141 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.

Για πρώτη φορά όλες οι γερμανικές μάρκες παρουσίασαν βελτίωση και μάλιστα τα μοντέλα τους παρουσίασαν λιγότερα προβλήματα από τον μέσο όρο της έρευνας.

Μοντέλα

Από πλευράς εταιριών. 5 μοντέλα της General Motors, περισσότερα από κάθε αυτοκινητοβιομηχανία, (Buick LaCrosse, Buick Verano, Chevrolet Equinox, Chevrolet Silverado HD, Chevrolet Sonic), ηγούνται στις κατηγορίες τους, ενώ 4 της Toyota και της Lexus (Lexus ES, Lexus GX, Toyota Camry , Toyota Tundra) βρέθηκαν στη κορυφή στις κατηγορίες τους.

Να σημειωθεί πως και σε αυτή την έρευνα, το πιο αξιόπιστο μοντέλο είναι η Porsche 911.

Λιγότερα προβλήματα φέτος

Ο μέσος όρος προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα, φέτος είναι 136, 6 λιγότερα σε σχέση με τα 142 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα της περσινής έρευνας, βελτίωση κατά 4%. Τα προβλήματα εντοπίζονται στον κινητήρα και στη μετάδοση, στο εσωτερικό, στην οδηγική εμπειρία, στις οθόνες των συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, στο σύστημα σύνδεσης Bluetooth και στα συστήματα φωνητικών εντολών, στα συστήματα κλιματισμού, στις μπαταρίες, στα καθίσματα αλλά και στο εξωτερικό. Αξίζει να σημειωθεί πως τα προβλήματα των συστημάτων φωνητικών εντολών, των συστημάτων μετάδοσης και των μπαταριών ήταν εκείνα που αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο ποσοστό. Συνολικά στην έρευνα αξιολογούνται 177 πιθανά προβλήματα που χωρίζονται σε 8 κατηγορίες.

Στην έρευνα συμμετείχαν 32.952 πρώτοι ιδιοκτήτες μοντέλων αυτοκινήτων από αυτοκινητοβιομηχανίες, που τα έχουν στη κατοχή τους 3 χρόνια. Στην λίστα της έρευνας δεν συμπεριλαμβάνεται η Alfa Romeo, η Smart και η Tesla λόγω του μικρού μεγέθους του δείγματος. Είναι η 30η χρονιά που η JD Power δημοσιεύει τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης έρευνας.

Το Volvo EX30 λαμβάνει το διάσημο βραβείο σχεδίασης Red Dot

Το ΕΧ30, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV της Volvo τιμήθηκε με το διάσημο βραβείο Red Dot: 2024. Ένα βραβείο που αναγνωρίζει την αριστεία στο σχεδιασμό με βάση τις τέσσερις βασικές σχεδιαστικές αρχές. Η κριτική επιτροπή, αποτελούμενη από 39 ειδικούς από όλο τον κόσμο, επέλεξε το EX30 ως νικητή σε έναν ανταγωνιστικό τομέα με συνολική βαθμολογία 93/100.

Το EX30 αποκαλύφθηκε το περασμένο καλοκαίρι και έχει ήδη κερδίσει περισσότερα από 20 σημαντικά βραβεία, μεταξύ των οποίων και το διάσημο βραβείο Car Design 2024, που θεσπίστηκε το1984 από το περιοδικό auto&design. Έχει επίσης λάβει το βραβείο The Sun Car of the Year, World Urban Car από το World Car of the Year, το βραβείο Small SUV/Crossover of the Year από τους Sunday Times και το βραβείο Eco Warrior of the Year από το περιοδικό Top Gear.

«Το Volvo EX30 ενσαρκώνει τις σχεδιαστικές αξίες της Volvo Cars σε μικρότερο μέγεθος και αποτελεί μια επίδειξη της premium σκανδιναβικής σχεδίασης, όπου η φόρμα ακολουθεί τη λειτουργία», δήλωσε ο Jim Rowan, Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars, και συνέχισε. «Το EX30 παρουσιάζει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα από οποιοδήποτε πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο Volvo μέχρι σήμερα και έχει σχεδιαστεί για να είναι τόσο ασφαλές όσο θα περιμένατε από ένα αυτοκίνητο Volvo».

Κτισμένο πάνω σε μια πλατφόρμα ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, το νέο ΕΧ30 προσφέρει πλούσιες διαστάσεις και αξιοπρόσεκτους εσωτερικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές παρά τον compact χαρακτήρα του. Με μήκος 4,23 m, πλάτος 1,84 m, ύψος 1,55 m και μεταξόνιο 2,65 m, προσφέρει επίσης χαμηλό κέντρο βάρους και σωστή κατανομή που συμβάλλουν στην πολύ καλή οδική του συμπεριφορά και την εντυπωσιακή ποιότητα κύλισης.

Το EX30 προσφέρεται στην Κυπριακή αγορά τόσο δικίνητο όσο και τετρακίνητο με δύο διαφορετικούς τύπους μπαταριών. Στη δικίνητη επιλογή προσφέρεται με μπαταρία 51 kWh απόδοσης 272 ίππων με αυτονομία 344 χιλιομέτρων ενώ με την μπαταρία των 69 kWh η αυτονομία φθάνει τα 480 χιλιόμετρα. Παράλληλα, προσφέρεται και η τετρακίνητη έκδοση Twin Motor Performance, στην οποία διαθέτει ακόμα ένα ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η AWD εκδοχή του EX30 είναι και η πιο γρήγορη και αποδίδει 428 ίππους ενώ προσφέρει 460 χιλιόμετρα αυτονομίας με τα 0-100 km/h να φθάνουν σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. Το Volvo EX30 βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της CTC Automotive σε όλες του τις παραλλαγές και τιμή που ξεκινά από €40,500 ενώ εμπίπτει και στο σχέδιο επιδοτήσεων της κυβέρνησης.

Ειδήσεις

Οι πιο αξιόπιστες και οι πιο αναξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων για το 2019

Το Volvo EX30 λαμβάνει το διάσημο βραβείο σχεδίασης Red Dot