Hyundai Kona

Η Κορεατική Hyundai παρουσίασε το νέο Kona, το οποίο αποτελεί μέρος της κατηγορία SUV της εταιρείας, μαζί με τα Tucson και Santa Fe. Το νέο Kona θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και στην Αμερική το φθινόπωρο. Η ονομασία του προέρχεται από μία περιοχή της Χαβάης. Η σχεδιαστική γραμμή τονίζει τον επιθετικό χαρακτήρα του, έχει αιχμηρές γραμμές και αυτοπεποίθηση στη σιλουέτα του. Η εμφάνιση είναι χαμηλή και φαρδιά, έχει μακρύ μεταξόνιο, για ευστάθεια σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Τα φωτιστικά σώματα είναι φουτουριστικά και LED Τα πίσω φώτα είναι διαφορετικών επιπέδων, ενώ πέραν από το αναγνωρίσιμο σχήμα του αυτοκινήτου, υπάρχει δυνατότητα διαφορετικών χρωματικών παραλλαγών και χρωμάτων 2 τόνων, για αντίθεση μεταξύ του σώματος και των τροχών του αυτοκινήτου.

Στο εσωτερικό, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του σύγχρονη τεχνολογία και για πρώτη φορά σε ένα Hyundai, head up display, που προβάλλει τις βασικές πληροφορίες. Στο κέντρο της κονσόλας υπάρχει οθόνη που υποστηρίζει Android Auto και Apple Car Play ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει και σύστημα ασύρματης φόρτισης και είναι το πρώτο με κάτι τέτοιο.

Για τη μετάδοση, υπάρχει δυνατότητα τετρακίνησης χωρίς να επηρεαστούν οι εσωτερικοί χώροι. Το Kona έχει στη βασική του έκδοση τον 1000άρι turbo τρικύλινδρο κινητήρα με 120 άλογα και εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, με τα 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα να έρχονται σε 12 δευτερόλεπτα. Ακολουθεί ο 1600άρης κινητήρας με 177 άλογα και 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τά 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα. Τέλος, υπάρχει και δίλιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας με απόδοση 149 αλόγων και εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η κίνηση του αυτοκινήτου είναι στους εμπρός τροχούς, ενώ υπάρχει όπως είπαμε και προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης. Η ανάρτηση διαφέρει, ανάλογα με το αν αυτό θα είναι δικίνητο ή τετρακίνητο, ειδικά στο πίσω μέρος. Τα δικίνητα έχουν ημιάκαμπτο άξονα ενώ τα τετρακίνητα σύστημα πολλαπλών συνδέσμων διπλού βραχίονα. Το Kona διαθέτει τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, Sports, Normal, Eco, ανάλογα με τις απαιτήσεις και το στυλ οδήγησης.

Volkswagen ID. Cross Concept

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.

Νέα μοντέλα

Hyundai Kona

Volkswagen ID. Cross Concept