Δυναμική επιστροφή στην Achna Speedway είχαμε καθώς και για την αγωνιστική χρονιά του Πρωταθλήματος Time Attack by EKO. Και το λέμε, γιατί δεν μπορούσε να ξεκινήσει καλύτερα εάν αναλογιστούμε ότι ο πρώτος αγώνας είχε 35 δυνατές συμμετοχές, μεταξύ αυτών δύο πολύ δυνατές επιστροφές όπως του Άντη Παπαγεωργίου και του Πάνυ Παστού.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Όλα έδειχναν ότι θα είναι ένας πολύ καλός αγώνα από την περίοδο των δοκιμαστικών περασμάτων όπου όλοι μπήκαν φορτσάτοι στην πίστα.
Συγκεκριμένα πρώτα μπήκαν οι Street κατηγορίες αυτοκινήτων όπου ξεκίνησαν να πιέζουν από την αρχή πολύ δυνατά με τον Χριστόφορο Χριστοφή της S4 με CSL να σημειώνει τον πιο γρήγορο χρόνο και τον Dimitri Kizriakov με Subaru Impreza της S4 επίσης τον δεύτερο πιο γρήγορο χρόνο.
Ακολούθως στις αγωνιστικές κατηγορίες RCS, ο πρωτοεμφανιζόμενος στο θεσμός Χρίστος Παναγιώτου ΠΙΚΚΗΣ της RC S2 με ένα EVO III ήταν αυτός που σταμάτησε τα ρολόγια πολύ χαμηλά ενώ ο πολύ ανεβασμένος Σταύρος Γεωργιάδης της RC S1 με ΜΧ5 ήταν ο δεύτερος σε αυτό το γκρουπ.
Στις Modified Street κατηγορίες ο πρωταθλητής Χριστόφορος Παπαγεωργίου ήταν αυτός που σταμάτησε τα χρονόμετρα πολύ χαμηλά με δεύτερο το φανερά πολύ ανεβασμένο Λούκα Καρεκλά.
Στις κατηγορίες RCE πανέτοιμος για όλα εμφανίστηκε ο Άθως Μιχαηλάς της RC E1 ο οποίος έκανε εξαιρετικούς χρόνους όπως επίσης και ο πρωτοεμφανιζόμενος στο θεσμό Ιωάννης Καδής επίσης της RC E1 όπου έδειξε πολύ καλά στοιχεία από τον πρώτο του αγώνα.
Στις κατηγορίες RC OPEN & RC Bike Engine είχαμε τρελούς χρόνους με τον Άντη Παπαγεωργίου και το πανέμορφο Black Mamba S2000 να σταματάει τα χρονόμετρα στο 1:04,919 και τον πολύ ανεβασμένο Αντώνη Μίλου με Radical στο 1:06,150.
Στα επισημά χρονομετρημένα περάσματα έγινε πραγματικά πόλεμος με τους χρόνους να κατεβαίνουν σε όλες τις κατηγορίες επικίνδυνα.
Στις κατηγορίες Street η σειρά κατάταξης ήταν ως εξής:
1. S4:
a. Χριστόφορος Χριστοφή S4 - 1:12.458
b. Dimitri Kizriakov S4 - 1:14.299
2. S3:
a. Στέλιος Σάββα - 1:21.574
b. Κωνσταντίνος Ιωάννου S3 - 1:24.302
3. S1:
4. Παύλος Γιάλλουρος S1 - 1:19.486
Στις Κατηγορίες Modified η σειρά κατάταξης ήταν ως εξής:
1. Μ2
a. Χριστόφορος Παπαγεωργίου - 1:09.394
b. Λούκας Καρεκλάς - 1:10.680
c. Ιωάννης Αυγουστή - 1:14.089
d. Γιάννης Εγγλέζου - 1:14.668
2. Μ1
a. Στέλιος Κυριακίδης - 1:15.048
b. Αντρέας Βεντούρης - 1:17.634
c. Κωνσταντίνος Κούρρης - 1:18.381
d. Αντρέας Θρασυβούλου - 1:18.732
Στις Κατηγορίες RC S η σειρά κατάταξης ήταν ως εξής:
1. S2
a. Χρίστος Παναγιώτου (ΠΙΚΚΗΣ) - 1:10.498
b. Φρατζέσκος Κεκκουρής - 1:14.674
c. Χρίστος Πολυκάρπου - 1:16.265
d. Νίκος Κάττου - 1:21.912
2. S1
a. Σταύρος Γεωργιάδης - 1:11.855
b. Στέλιος Κυθρεώτης - 1:14.840
c. Νικόλας Χαραλάμπους - 1:18.217
d. Θεόδωρος Κουκούλης - 1:24.337
Στις Κατηγορίες RC Ε η σειρά κατάταξης ήταν ως εξής:
1. RCΕ2
a. Χάρης Πέρικκος - 1:12.556
b. Στέφανος Αυγουστή - 1:12.715
2. RCE1
a. Άθως Μιχαηλάς - 1:09.516
b. Ιωάννης Καδής - 1:10.784
c. Αβράμης Αβραάμ - 1:15.848
d. Αντρέας Αντωνίου - 1:21.640
Στις Κατηγορίες RC BE & RC OPEN η σειρά κατάταξης ήταν ως εξής:
1. RCBE
a. Αντώνης Μίλου - 1:05.307
2. RC OPEN
a. Άντη Παπαγεωργίου - 1:04.945 (2WD Achna Speedway Record)
b. Λούκας Χριστοφόρου - 1:05.891
c. Πάνη Παστού - 1:07.091
d. Γιώργος Σκουρής - 1:09.088
Να σημειώσουμε ότι ο Πάνυ Παστού και η ομάδα του LCE Racing δεν είχε πολλή χρόνο να προετοιμάσει το αυτοκίνητο αλλά και να προετοιμαστεί και ίδιος μιας και δεν λαμβάνουν μέρος σε κανένα αγώνα τα τελευταία 2 χρόνια. Παρόλα αυτά και ξέροντας ότι δεν θα μπορούσαν να πετύχουν και πολλά πράγματα ήρθε στον αγώνα και μάλιστα δήλωσε ότι στο δεύτερο αγώνα θα είναι έτοιμος για πολύ χαμηλούς χρόνους.
Στον αγώνα παρευρέθηκαν επίσης ο Κύριος Χάρης Ευριπίδου (Βοηθός Διευθυντής Τροχαίας του Αρχηγείου Αστυνομίας), ο πρόεδρος της Κυπριακής Ομαοσπονδίας Αυτοκινήτου Κύριος Αντρέας Τσουλόφτας , ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αγώνων Πίστας και πρόεδρος του σωματείου Power Drift Club Άνδρος Αντωνίου, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αγώνων ο οποίος είχε και ρόλο αγωνοδίκη στον αγώνα Κύριος Μάριος Ολύμπιος, η Κυρία Μαρίνα Τζιακούρη εκ μέρους του μέγα χορηγού της διοργάνωσης ΕΚΟ Racing 100 καθώς και ο Νικόλας Ψάλτης εκ μέρους του χορηγού της διοργάνωσης PSALTIS AUTOPARTS.
Σημαντικό γεγονός είναι επίσης ότι τον αγώνα επισκέφτηκε ο Ευτύχιος Έλληνας ο οποίος εντυπωσιάστηκε πραγματικά και δήλωσε ότι αυτό είναι το πραγματικό επίπεδο των αγώνων που πρέπει να διέπει το Κυπριακό Motorsport.
Παράλληλα στον αγώνα είχαμε και live link από την ομάδα του Ράδιο Πρώτο Ζαχαρία & Κριστιάνα όπου μετέφερναν το τι συμβαίνει στον πρώτο αγώνα καθώς και δηλώσεις των αξιωματούχων για την προσπάθεια που κάνει το Time Attack Club Cy στο να συμβάλει και αυτό στη μείωση των δυστυχημάτων στους δρόμους, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Ένα μεγάλο μπράβο αξίζει και σε όλα τα παιδιά του νεοσύστατου συμβουλίου του Time Attack που έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό για να πραγματοποιηθεί αυτός ο υπέροχος αγώνας. Και βέβαια, στην STS Events την νέα εταιρεία που έχει αναλάβει την διαχείριση της πίστας υπό τον Στέλιο Κυθρεώτη και η οποία μέσα σε ένα μήνα κατάφερε να φέρει τον κόσμο ξανά στην μοναδική πίστα στην Κύπρο αλλά και να στηρίξει τις προσπάθειες του Σωματείου Time Attack σαν promoter των αγώνων του, προδιαγράφοντας μεγάλες μέρες για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας.
Περισσότερες φωτογραφίες πιο κάτω. Μπορείτε να τις απολαύσετε σε καλύτερη ανάλυση από τους Motor Addict, the j-spot, Sparky Films και Achna Speedway Photography.
Bασικός χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack είναι η EKO με την EKO Racing 100.
Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά, το Toolwarehouse και η εταιρεία Πατριώτης με τα λιπαντικά STP.
Υποστηρικτές είναι επίσης το Only Racing Cy The Petrolheads Place.
Χορηγός επικοινωνίας είναι το Car.com.cy , η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree.
Δείτε επίσης φωτογραφίες από τις απονομές!
Έτοιμος για αντεπίθεση στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής
«Με το νούμερο 1 στις πόρτες ενός Ford Mustang, χάρη στην στήριξη του χρυσού μου χορηγού την εταιρεία HTFX, ξεκινά η αντεπίθεσή μου αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα της Vallelunga στην Ιταλία» δηλώνει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος το Σαββατοκύριακο (18-19/05) θα ριχθεί στη μάχη για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς για το EURO NASCAR PRO.
Ο Κύπριος οδηγός είναι αποφασισμένος, μετά τις ατυχίες στην πρεμιέρα της διοργάνωσης στη Βαλένθια, να επανέλθει δριμύτερος.
«Στη Βαλένθια δέχθηκα δυο χτυπήματα, όμως ευτυχώς δυο αποτελέσματα αφαιρούνται πριν από τους ημιτελικούς στη Γερμανία, και όχι πριν από τον τελικό στο Βέλγιο όπως ήταν πάντα. Είναι κάτι που μας βοηθά να αφαιρέσουμε την Κυριακή στη Βαλένθια και να κρατήσουμε τους πολύτιμους βαθμούς του Σαββάτου» σημειώνει.
Στο διήμερο στη Ρώμη, στην πίστα απόστασης 4,085χλμ, ο 27χρονος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports θα επιδιώξει το καλύτερο δυνατό πλασάρισμα. «Είναι μια νέα αρχή και είμαι έτοιμος να φέρω το καλύτερο πλασάρισμα σε μια αγαπημένη εξίσου πίστα» τονίζει.
Το πρωινό του Σαββάτου (18/05) θα γίνουν τα προκριματικά για τη διεκδίκηση καλύτερης θέσης στην γραμμή εκκίνησης του πρώτου αγώνα στη Ρώμη, που θα πραγματοποιηθεί λίγες ώρες αργότερα. Την Κυριακή (19/05) θα γίνει η δεύτερη κούρσα του Σαββατοκύριακου.
Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.