Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!

Μέχρι σήμερα, υπήρχαν λάστιχα τα οποία απέδιδαν καλά σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Άλλο λάστιχο για χιόνι, άλλο για στεγνό, άλλο για off-road. Όμως αυτό όπως όλα δείχνουν πολύ σύντομα θα είναι παρελθόν, καθώς εξελίσσεται μια νέα γενιά ελαστικών που θα προσαρμόζονται αυτόματα στις διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Έτσι μέχρι το 2035, τα ελαστικά θα μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες αυλακώσεις και για την ενίσχυση της πρόσφυσης, της ασφάλειας και των επιδόσεων, καθώς και ακόμα πιο εξελιγμένους αισθητήρες σε σχέση με τους ήδη υπάρχοντες που υπάρχουν και παρακολουθούν τη θερμοκρασία και την πίεση του ελαστικού μέσω Bluetooth.

Έτσι θα μπορεί να βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου και η άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στη συνέχεια μκορούν να επαναδιαμορφώνονται οι αυλακώσεις τους για καλύτερη πρόσφυση κατά τη μετάβαση σε συνθήκες κίνησης εκτός δρόμου.

Αυτά τα προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά το χειρισμό και τις επιδόσεις, σηματοδοτώντας ένα επαναστατικό βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία των ελαστικών.

Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα των ελαστικών χωρίς αέρα για επιβατικά οχήματα, υπάρχουν ακόμα ενδοιασμοί λόγω των προκλήσεων που υπάρχουν στην αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες.

Πάντως, τα ελαστικά χωρίς αέρα φαίνεται να ταιριάζουν καλύτερα σε βιομηχανικές εφαρμογές, όπως περονοφόρα οχήματα και εκσκαφείς.

Τα φώτα του DS3 Crossback που δεν «τυφλώνουν» τους άλλους οδηγούς…

Το DS3 Crossback είναι το μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του που εφοδιάζεται με φώτα τεχνολογίας Matrix LED Vision προσφέροντας με αυτόν τον τρόπο μεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση στον οδηγό.

Οι προβολείς DS Matrix LED Vision αποτελούν το αποτέλεσμα μιας πρωτοποριακής τεχνολογίας. Πρόκειται για δύο διαφορετικά μέρη με τρία τμήματα LED για διασταυρούμενη δέσμη και μια μονάδα Matrix Beam για κύρια δέσμη, τα οποία ταυτόχρονα παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην επιθετική σχεδίαση του μπροστινού μέρους του γαλλικού μοντέλου.

Σε κάθε πλευρά, η κάθε μονάδα Matrix Beam χωρίζεται σε 15 ανεξάρτητα στοιχεία LED που ανάβουν και σβήνουν προοδευτικά, ανάλογα με το περιβάλλον, έτσι όπως καταγράφεται από μια κάμερα που βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ. Με τον τρόπο αυτό, η δέσμη φωτός προσαρμόζεται αυτόματα και καθιστά εφικτή την οδήγηση με τη μεγάλη σκάλα των φώτων χωρίς να ενοχλούνται οι υπόλοιποι χρήστες του δρόμου.

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Φεύγοντας από την πόλη και μπαίνοντας σε ένα κομμάτι της διαδρομής ενός επαρχιακού δρόμου, όπου το σκοτάδι της νύχτας έχει καλύψει τα πάντα, η κάμερα που βρίσκεται ψηλά στο παρμπρίζ ανιχνεύει την έλλειψη φωτός. Η πληροφορία αυτή αποστέλλεται στους προβολείς και η μονάδα Matrix Beam αρχίζει τη λειτουργία της. Δεκαπέντε υπομονάδες φωτισμού σε κάθε φωτιστικό σώμα φωτίζονται προοδευτικά από το εσωτερικό προς το εξωτερικό, αλλάζοντας σε κύρια δέσμη.

Σε μεγάλη απόσταση, εντοπίζεται φως. Ένα άλλο αυτοκίνητο πλησιάζει. Η κάμερα το βλέπει και παρακολουθεί την πορεία του. Αμέσως, οι μονάδες φωτισμού Matrix Beam που φωτίζουν το αυτοκίνητο που έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση σβήνουν για να δημιουργήσουν μια ζώνη που δε φωτίζεται, άρα και δεν ενοχλείται ο οδηγός του αντίθετα κινούμενου οχήματος. Δεξιά και αριστερά από το αντίθετα ερχόμενο αυτοκίνητο, ο φωτισμός του DS Matrix LED Vision, παραμένει ανεπηρέαστος. Το σύστημα μπορεί να διαχειριστεί την παρουσία άλλων αυτοκινήτων και στις δύο πλευρές του δρόμου, προσαρμόζοντας τις 15 μονάδες του, ώστε να επιτρέπει την οδήγηση με τη μεγάλη σκάλα ενεργοποιημένη, χωρίς να θαμπώνει ποτέ άλλους οδηγούς.

Δείτε στο παρακάτω video πώς λειτουργούν τα φώτα στο DS3 Crossback

Τεχνολογία

Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!

Τα φώτα του DS3 Crossback που δεν «τυφλώνουν» τους άλλους οδηγούς…