Close
Close
Close

Τεχνολογία

19 Jul, 2019 Ώρα 18:05
viper

Δέκα “διαστημικές” τεχνολογίες που πλέον υπάρχουν και στα αυτοκίνητά μας

Thumbnail

Στις 20 Ιουλίου συμπληρώνονται 50 χρόνια από την πρώτη προσσελήνωση. Στα χρόνια  που ακολούθησαν μετά από αυτή την επιτυχημένη αποστολή, τα πολυάριθμα άλματα της  διαστημικής τεχνολογίας έχουν αντίκτυπο και στην καθημερινή ζωή. Τόσο η Nissan,  όσο και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, χρησιμοποιούν πολλές από αυτές τις τεχνολογίες. Για τον λόγο αυτό, ας δούμε 10 τέτοιες τεχνολογίες που πλέον υπάρχουν και στα αυτοκίνητά μας:

Close

_

1.    Σύστημα υποστήριξης οδηγού ProPILOT Assist,  με βάση την τεχνολογία ραντάρ και κάμερας

Close

2.    Φωτισμός LED

3.    Καθίσματα Μηδενικής Βαρύτητας με Temper Foam (αφρώδες υλικό με μνήμη)

Close

4.    Πλοήγηση με τεχνολογία GPS

5.    Λογισμικό υπολογιστή

6.    Μπαταρίες ιόντων λιθίου

7.    Φρένα ανθεκτικά στη θερμότητα

8.    Χειμερινά ελαστικά studless

9.    Αντιθερμικές “ασπίδες” εξάτμισης

10.    Δορυφορικό ραδιόφωνο

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan North America, Inc., θυγατρική της Nissan Motor Co. Ltd., με έδρα στις ΗΠ.Α., έχει συνάψει συμφωνία από το 2018  με την NASA Ames Research Center στη Silicon Valley της Καλιφόρνιας,  για συνεργασία στην έρευνα και τεχνολογική ανάπτυξη που αφορά μελλοντικές αυτόνομες υπηρεσίες κινητικότητας.

_

 

Tags
nissan
διαστημικές τεχνολογίες
Close
31 Mar, 2018 Ώρα 00:05
viper

Νέες τεχνολογίες εξελίσσει η Continental

Thumbnail

Στο “ΤechnikForum 2018” που πραγματοποιήθηκε στη Σουηδία η Continental παρουσίασε μία σειρά από τεχνολογίες που θα δούμε στο μέλλον και αφορά στα ελαστικά.

Close

Στον τομέα τεχνολογίας ελαστικών, η Continental παρουσίασε 2 νέα concepts για πιο μεγάλη ασφάλεια και άνεση.

Το σύστημα ContiSense περιλαμβάνει  αισθητήρες στο ελαστικό που μετρούν το βάθος του πέλματος και τη θερμοκρασία, ενώ παράλληλα, προειδοποιούν τον οδηγό για ζημιές στο ελαστικό, όπου η μετάδοση των δεδομένων γίνεται, μέσω ηλεκτρικά αγώγιμης γόμας.

Close

Το σύστημα ContiAdapt ρυθμίζει την πίεση του ελαστικού και το πλάτος της ζάντας, με στόχο την ιδανική προσαρμογή της επιφάνειας επαφής τού ελαστικού με τον δρόμο, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες. Οι τεχνολογίες αυτές υποστηρίζονται από ένα νέο πρωτοποριακό ελαστικό, o σχεδιασμός του οποίου περιλαμβάνει τρεις διαφορετικές ζώνες πέλματος για οδήγηση σε βρεγμένες, γλιστερές και στεγνές επιφάνειες. Ανάλογα με την πίεση του ελαστικού και το πλάτος της ζάντας, ενεργοποιούνται διαφορετικές ζώνες πέλματος και το ελαστικό υιοθετεί το απαιτούμενο «αποτύπωμα» για την περίσταση.  

 

Close
Close