Για περισσότερα από 10 χρόνια, η Renault έθεσε την ηλεκτρική κινητικότητα στο επίκεντρο του οράματος της για βιώσιμη κινητικότητα για όλους. Στόχος της είναι να καταστεί η ηλεκτρική εμπειρία και η οδηγική απόλαυση προσιτή σε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους. Μια τεχνογνωσία που αποκτήθηκε από τα ηλεκτρικά οχήματα και τη Formula 1 ενώ έχει αποτελέσει αντικείμενο περισσότερων από 150 διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Τα αυτοκίνητα με την τεχνολογία E-TECH προσφέρουν συστηματική ηλεκτρική εκκίνηση, οδηγική απόλαυση ανά πάσα στιγμή και ενεργειακή απόδοση στο υψηλότερο επίπεδο.
Μεταξύ αυτών και το Renault Captur, το οποίο είναι διαθέσιμο σε E-TECH Hybrid έκδοση και σε Plug-In Hybrid έκδοση. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα βενζίνης των 1,6 λίτρων και με απόδοση 140 ίππων στην Hybrid έκδοση ενώ προσφέρεται και σε plug-in υβριδική έκδοση με 160 ίππους.
Ένα μοντέλο που ανοίγει ένα καινούριο κεφάλαιο όχι μόνο για τη Renault αλλά και για την κατηγορία γενικότερα. Πέραν του εντυπωσιακού σχεδιασμού και κορυφαία τεχνολογία, η καινοτόμα πλήρως υβριδική E-TECH τεχνολογία, φέρνει νέα δεδομένα στην καθημερινότητα, προσαρμοζόμενο στις ανάγκες μετακίνησης ακόμα περισσότερων οδηγών, χάρη στην ασυναγώνιστη ευελιξία και προσαρμοστικότητά του. Η υβριδική τεχνολογία της Renault επιτρέπει έως και 80% ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη και έως και 40% χαμηλότερη κατανάλωση σε έναν κινητήρα E-TECH Hybrid, επιτρέποντας έως και 65 χλμ. ηλεκτρικής οδήγησης στην πόλη (WLTP City), με τελική ταχύτητα τα 135 km/h.
Το υβριδικό Renault Captur βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.
Ειδικά τζάμια μηδενίζουν την ηχορύπανση στο Ford Mondeo
Το Ford Mondeo στην κορυφαία έκδοση Vignale προσφέρει έξτρα πολυτέλεια, άνεση, τεχνολογία. Πρόκειται για μία έκδοση που εφοδιάζεται με ότι μπορεί ο καθένας να φανταστεί, όπως μασάζ στα καθίσματα, εξαιρετικό ηχοσύστημα, συνδεσιμότητα με τηλέφωνο, intermet, συστήματα πρόληψης ατυχημάτων κ.ά.
Ένα χαρακτηριστικό στοιχείο του Mondeo Vignale αφορά στην κορυφαία ηχομόνωση που απολαμβάνουν οι επιβάτες και αυτό οφείλεται σε δύο παράγοντες. Αρχικά στα διπλά ηχο-απορροφητικά κρύσταλλα (Laminated, δηλαδή με πολλές στρώσεις) οδηγού και συνοδηγού, καθώς και στο εμπρός παρμπρίζ που μειώνουν τους εξωτερικούς θορύβους που εισέρχονται στην καμπίνα των επιβατών.
Ta διπλά ηχο-απορροφητικά κρύσταλλα...
Δημιουργεί αντι-ήχους!
Από εκεί και πέρα το ρόλο του παίζει το λεγόμενο σύστημα Active Noise Cancellation, ένα ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβων το οποίο χρησιμοποιεί 3 μικρόφωνα για να καταγράψει το θόρυβο από τον κινητήρα ή το δρόμο που εισέρχεται στην καμπίνα των επιβατών. Η ειδική μονάδα ελέγχου του συστήματος αναλύει τους θορύβους αυτούς και δημιουργεί αντι-ήχους, (δηλαδή θόρυβο αντίθετης συχνότητας) και τον αναπαράγει από τα ηχεία του ηχο-συστήματος. Με τον τρόπο αυτό, οι θόρυβοι «εξουδετερώνονται» και το εσωτερικό του Ford Mondeo Vignale διατηρεί κορυφαία επίπεδα άνεσης.
Φοβερά πράγματα!