Τεχνολογία

15 Oct, 2019 Ώρα 15:14

Η FCA αναζητά λύσεις για την ενεργοβόρα διαδικασία της παραγωγής αυτοκινήτων

Thumbnail

Η παραγωγή αυτοκινήτων αποτελεί μία εξαιρετικά ενεργοβόρα διαδικασία. Με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος, την ελαχιστοποίηση του ενεργειακού αποτυπώματος, αλλά και τη μείωση του κόστους παραγωγής χωρίς καμία παραχώρηση στο θέμα της ποιότητας, η Fiat Chrysler Automobiles (FCA) έχει ξεκινήσει ένα ιδιαίτερο «κυνήγι» με στόχο τη βέλτιστη ενεργειακή απόδοση των εγκαταστάσεων της σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

Με σύνθημα «κάθε μικρό βήμα μπορεί να κάνει τη διαφορά» το πιλοτικό πρόγραμμα της FCA έχει σαν στόχο να εντοπίσει σε καθημερινή βάση λύσεις που θα μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας στις εγκαταστάσεις της. Το πρόγραμμα ξεκίνησε από τις μονάδες παραγωγής στις Η.Π.Α. και επεκτάθηκε σε όλες τις εγκαταστάσεις, ακόμα και σε ένα από τα πιο σύγχρονα και αποδοτικά εργοστάσια του ομίλου, εκείνο του Tychy στην Πολωνία όπου κατασκευάζεται εκτός των άλλων και το Fiat 500.

_

Close

Η συγκεκριμένη μονάδα παραγωγής έχει τη χαμηλότερη αναλογία κατανάλωσης ενέργειας ανά παραγόμενο αυτοκίνητο από κάθε άλλη στον κόσμο. Παρ' όλα αυτά μέσω του προγράμματος της FCA αναλύθηκαν όλες οι επιμέρους εγκαταστάσεις και οι αντίστοιχες λειτουργίες του με αποτέλεσμα να εντοπιστούν 33 τομείς όπου θα μπορούσαν να εφαρμοστούν συνολικά 90 λύσεις μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας.

_

Close

Μία από τις σημαντικότερες αφορούσε στην λειτουργία ελέγχου της θερμοκρασίας των εγκαταστάσεων, η οποία αποτελεί κρίσιμης σημασίας ειδικά για το τμήμα βαφής. Οι παρατηρήσεις που εντοπίστηκαν και στη συνέχεια οι σχετικές λύσεις που δόθηκαν απέδωσαν άμεσα μια μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του εργοστασίου του Tychy σε ποσοστό 3%, μείωση που μεταφράζεται σε εκατομμύρια ευρώ και σημαντική μείωση του περιβαλλοντολογικού αποτυπώματος του εργοστασίου.

Οι σχετικές πρωτοβουλίες έχουν ήδη εφαρμοστεί σε 10 ακόμα μονάδες παραγωγής της FCA, ενώ στόχος του ομίλου είναι να έχει επιτύχει μια μείωση στην κατανάλωση ενέργειας της τάξης του 30% το 2020 σε σχέση με την προηγούμενη δεκαετία

 

02 Dec, 2024 Ώρα 10:10

Mercedes: Ετοιμάζει πατέντα ώστε να ενσωματώνει τα φρένα μέσα στους ηλεκτροκινητήρες των EV

Thumbnail

Ξεχάστε όσα γνωρίζατε για τα φρένα καθώς η Mercedes είναι έτοιμη να φέρει την επανάσταση. Με μία νέα πατέντα που αφορά τα ηλεκτρικά μοντέλα, τα φρένα δεν θα χρειάζονται αλλαγή, ποτέ, ενώ θα βρίσκονται μέσα στον ηλεκτροκινητήρα.

Close

Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική εταιρία τοποθέτησε τα φρένα στο εσωτερικό του περιβλήματος της μονάδας κίνησης ενός ηλεκτρικού οχήματος και διαφημίζει πολλαπλά πλεονεκτήματα, όπως το να μην χρειάζεται ποτέ να συντηρούνται, σε όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.

 

Close

 

Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να χρησιμοποιούν τους κινητήρες τους για να επιβραδύνουν, όχι μόνο εξοικονομώντας τα φρένα τριβής από τη φθορά, αλλά και τροφοδοτώντας με ηλεκτρική ενέργεια τη συστοιχία μπαταριών τους. Η Mercedes επανασχεδίασε πλήρως την πέδηση και υποστηρίζει ότι αυτό το σύστημα δεν θα πρέπει να απαιτεί σέρβις για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος και όλη η σκόνη των φρένων που παράγεται, θα διατηρείται μέσα στο σύστημα σε ένα χώρο που δεν χρειάζεται να αδειάζει.

Close

Η Mercedes υποστηρίζει ότι υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα εκτός από το ότι το σύστημα είναι «σχεδόν χωρίς συντήρηση». Όπως για παράδειγμα το γεγονός ότι αφαιρούνται τέσσερα δισκόφρενα από τους τροχούς μειώνοντας το βάρος ενώ δεν υπάρχει περιορισμός μεγέθους αντιστοιχίας φρένων με τροχούς. Θα μπορούν να τοποθετηθούν τροχοί οποιαδήποτε διαμέτρου καθώς δεν θα υπάρχουν απαιτήσει ψύξης, ακόμα και κλειστού τύπου, οι οποίοι βελτιώνουν κατακόρυφα την αεροδυναμική.

 

 

Το επερχόμενο πρότυπο εκπομπών Euro 7 δεν εξετάζει μόνο τις εκπομπές ρύπων στην εξάτμιση. Λαμβάνει επίσης υπόψη τις εκπομπές σωματιδίων από τα ελαστικά και τα φρένα των οχημάτων, οπότε η διατήρηση της σκόνης των φρένων από το να πηγαίνει στο περιβάλλον θα γίνει περισσότερο θέμα συζήτησης στην Ευρώπη μόλις τεθεί σε ισχύ το EU7 το 2026.