Μπορεί σήμερα να θεωρείται παραπάνω από δεδομένη η οθόνη αφής σε όλα τα αυτοκίνητα, την αρχή όμως είχε κάνει το 1986 η Buick με το Riviera.
Μεταφερόμαστε 36 ολόκληρα χρόνια πίσω και συναντάμε το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο με εργοστασιακή οθόνη αφής. Ο λόγος για το Riviera της Buick το οποίο στην 7η γενιά του διέθετε το Graphic Control Center με πράσινα γράμματα σε μαύρο φόντο και λειτουργία αφής. Οι διαστάσεις ήταν 3Χ4 ίντσες και μέσα σε αυτές ο οδηγός έβλεπε πληροφορίες όπως το απόθεμα βενζίνης, ο κλιματισμός, η κατάσταση της μηχανής και άλλα στοιχεία που συναντάμε στα σημερινά trip computers.
Η τεχνολογία της οθόνης ήταν παραπλήσια με αυτή που χρησιμοποιούταν στις τηλεοράσεις, δηλαδή καθοδικού σωλήνα (Cathode Ray Tube -CRT) και όχι τεχνολογίας LCD ή TFT που επικράτησε αργότερα.
Τελικά όμως μετά από τέσσερα χρόνια, η εταιρία απέσυρε την οθόνη αφής καθώς οι ιδιοκτήτες έκαναν αρκετά παράπονα πως τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηη. Τελικά πέρασαν σχεδόν 15 χρόνια μέχρι να ξαναχρησιμοποιηθεί ευρέως η οθόνη αφής στα αυτοκίνητα παραγωγής.
Το 1987 οι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν πως αυτή η μικρή η οθόνη αφής τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηση και ζήτησαν από την εταιρία να μην συνεχίσει την χρήση της και αυτή τους άκουσε. Πλέον που οι οθόνες φτάνουν μέχρι και τις 18 ίντσες, υπάρχει κανείς που παραπονιέται για απόσπαση προσοχής ή όλοι αναζητούν το μοντέλο με τις περισσότερες ίντσες;
Ο θαυμαστός νέος τεχνολογικός κόσμος της BMW
Η BMW επιδεικνύει όλη τη λαμπερή νέα τεχνολογία με στο Consumer Electronics Show (CES) 2024. Αυτό περιλαμβάνει βελτιωμένες δυνατότητες ψυχαγωγίας, επαυξημένη πραγματικότητα (AR), καλύτερο φωνητικό βοηθό και αυτόνομο παρκάρισμα.
Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά για τους σημερινούς ιδιοκτήτες BMW είναι οι δυνατότητες ψυχαγωγίας που προσφέρει το Λειτουργικό Σύστημά της 9. Το σύστημα που θα είναι διαθέσιμο κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους, θα κάνει το παιχνίδι εντός οχήματος ακόμα καλύτερο.
Ήδη, η βαυαρική μάρκα επιτρέπει στους επιβάτες να παίζουν ένα βιντεοπαιχνίδι στις οθόνες του οχήματος ενώ φορτίζουν. Ωστόσο, σύντομα θα μπορούν να συνδέσουν οποιοδήποτε χειριστήριο βιντεοπαιχνιδιών Bluetooth στο όχημά τους και να παίξουν ακόμη περισσότερα παιχνίδια.
Για να επιδείξουν τη νέα λειτουργία, οι συμμετέχοντες στη CES 2024 θα μπορούν να παίξουν το «Beach Buggy Racing 2», ένα γεμάτο δράση παιχνίδι αγώνων που μπορεί να παίξει ένα άτομο ή και περισσότερα χρησιμοποιώντας τη λειτουργία split-screen.
Αν θέλουν απλώς να παρακολουθήσουν κάτι, αντί να παίξουν ένα βιντεοπαιχνίδι, οι κάτοχοι της Σειράς 7 που διαθέτουν Λειτουργία 8.5 ή 9 θα μπορούν πλέον να παρακολουθούν τηλεόραση και ταινίες στην μπροστινή οθόνη (και όχι μόνο στις πίσω σειρές). Η BMW συνεργάστηκε με το XPERI για να βελτιστοποιήσει το λειτουργικό σύστημα TiVo και οι πελάτες μπορούν πλέον να παρακολουθούν ζωντανά αθλητικά και ειδήσεις και να περιηγούνται σε μια βιβλιοθήκη τηλεοπτικών σειρών και ταινιών.
Αυτό περιλαμβάνει την προσφορά στους συμμετέχοντες στο CES ένα «ταξίδι επαυξημένης πραγματικότητας» στο Λας Βέγκας. Οι επισκέπτες θα πρέπει να φορέσουν γυαλιά AR και θα δουν πώς η τεχνολογία της BMW μπορεί να τους ενημερώσει για οδικούς κινδύνους, σημεία ενδιαφέροντος, πλοήγηση, ακόμη και ψυχαγωγικό περιεχόμενο, τα οποία είναι όλα πάνω στον πραγματικό κόσμο.
Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάζεται με την Amazon για να επιδείξει έναν Έξυπνο Προσωπικό Βοηθό. Θα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να προσφέρει απαντήσεις συνομιλίας σε ερωτήσεις του οδηγού σχετικά με τις λειτουργίες του οχήματος.
Τέλος, η BMW υποστηρίζει ότι θα επιδείξει το σύστημα αυτόνομης στάθμευσης Επιπέδου 4 επόμενης γενιάς στην CES 2024. Με αυτό οι πελάτες μπορούν να αφήσουν το όχημά τους και το αυτοκίνητό τους θα φύγει, θα ψάξει για ένα σημείο, θα μπει σε αυτό. Οι ιδιοκτήτες θα μπορούν επίσης να καλέσουν το όχημά τους σε αυτούς.