Τεχνολογία

29 Jan, 2020 Ώρα 19:49

Το Innovision Cockpit στο βασικό εξοπλισμό του νέου VW Golf

Thumbnail

Η Volkswagen με το Golf έχει παράδοση να φέρνει επανάσταση, όχι μόνο στην κατηγορία του αλλά σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία και το νέο Golf  δεν αποτελεί εξαίρεση! Το Innovision Cockpit, το καινοτόμο, ψηφιακό cockpit που είχε πρωτοπαρουσιάσει η Volkswagen στο σχεδόν τριπλάσιας τιμής Touareg, θα ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του νέου Golf!

Close

Το Innovision Cockpit είναι στην ουσία ένας ενοποιημένος πίνακας ελέγχου που περιλαμβάνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων (Digital Cockpit) με οθόνη 10 ιντσών, το σύστημα Infotainment Composition (οθόνη αφής 8,25 ιντσών με 1.083x480 pixels) και το πολυλειτουργικό τιμόνι. Μαζί, αυτά αποτελούν το πρώτο λειτουργικό σύστημα, στο οποίο σχεδόν όλες οι οθόνες και τα χειριστήρια είναι ψηφιακά.

_

Close

 

Φουλ τεχνολογία

Close

Το σύστημα κλιματισμού και το σύστημα Infotainment ελέγχονται μέσω συρόμενου διακόπτη (slider) αφής στην κεντρική κονσόλα, εμπρός και κάτω από την οθόνη του Infotainment, ο οποίος χωρίζεται σε τρία τμήματα: αριστερό, μεσαίο και δεξιό. Ο οδηγός ή ο συνοδηγός σπρώχνει ή ολισθαίνει με ένα δάχτυλο πάνω από τα δύο εξωτερικά τμήματα για να ρυθμίσει διαισθητικά τη θερμοκρασία εσωτερικού χώρου.

Η ίδια ενέργεια στο μεσαίο τμήμα αλλάζει την ένταση του ηχοσυστήματος. Στη λειτουργία πλοήγησης, αλλάζει η μεγέθυνση του χάρτη, μετακινώντας το μεσαίο τμήμα του συρόμενου διακόπτη (slider) αφής με δύο δάχτυλα - όπως γίνεται και με τον έλεγχο ενός smartphone. Από άλλο πάνελ αφής, τοποθετημένο ψηλά στην κεντρική κονσόλα, ελέγχονται τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

_

 

Μιλάει... κιόλας!

Η διαισθητική λειτουργία στο Golf μπορεί επίσης να υποστηρίζεται από το νέο, προαιρετικό, φυσικό φωνητικό έλεγχο. Το σύστημα απλά ενεργοποιείται με τη φράση "Hello Volkswagen" ή πατώντας το κουμπί φωνής στο τιμόνι. Το Golf αντιδρά με φωνητική επικοινωνίας, όπως για παράδειγμα "Yes Please?" και "What would you like to do?". Τα νέα ψηφιακά μικρόφωνα εξασφαλίζουν όχι μόνο την τέλεια αναγνώριση και ποιότητα της φωνής (για τηλεφωνικές κλήσεις), αλλά και ποιος μιλάει (οδηγός ή συνοδηγός), προσδιορίζοντας αντίστοιχα σε ποιες εσωτερικές ζώνες θα αλλάξει η θερμοκρασία!

Οι προσαρμοσμένες ρυθμίσεις μπορούν να αποθηκευτούν τόσο στο όχημα όσο και στο cloud, έτσι ώστε να είναι διαθέσιμες ακόμα και με αλλαγή οδηγού ή οχήματος.

 

Δείτε το video με το εσωτερικό του νέου VW Golf

 

25 Feb, 2025 Ώρα 11:49

Mercedes-AMG PureSpeed: Επίδειξη τεχνολογίας από τη Mercedes-Benz

Thumbnail

Η Mercedes αποτίει φόρο τιμής στη σπουδαία παράδοσή της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής. Πρόκειται για τη Mercedes-AMG PureSpeed, ένα πλήρως ανοιχτό διθέσιο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, που θα παραχθεί σε μόλις 250 κομμάτια και σηματοδοτεί τα εγκαίνια της ιδιότυπης σειράς μοντέλων με την ονομασία “Mythos”.

Close

Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η Mercedes-AMG PureSpeed ξεχωρίζει με τη χαμηλή σιλουέτα, το μακρύ καπό, την πλήρη απουσία οροφής και ανεμοθώρακα, όπως και για το μπροστινό μέρος με την προοδευτική κλίση προς τα εμπρός, που παραπέμπει σε ρύγχος καρχαρία. Έμφαση έχει δοθεί και στην αεροδυναμική. Τόσο στο καπό, όσο και περιμετρικά του αμαξώματος είναι ενσωματωμένα διάφορα βοηθήματα που αντισταθμίζουν την απουσία οροφής και παρμπρίζ, κρατώντας τον αέρα μακρία από τον οδηγό και τον συνοδηγό. Στη μείωση της αντίστασης του αέρα συμβάλλει και η αναδιπλούμενη αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία αλλάζει τη θέση της ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

 

Close

 

Λόγω της απουσίας μπροστινών κολόνων (a-pillars), η Mercedes-AMG PureSpeed ενσωματώνει σύστημα Halo που προέρχεται από τα μονοθέσια της Formula 1 και λειτουργεί ως μέσο προστασίας της κεφαλής του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος. Ο χρωματισμός του αμαξώματος συνδυάζει το μαύρο και το κόκκινο, αντλώντας έμπνευση από την αγωνιστική Mercedes που κέρδισε το περίφημο Targa Florio 100 χρόνια πριν, και το πλαίσιο του αμαξώματος είναι αυτοφερόμενο, έχοντας κατασκευαστεί από αλουμίνιο. Αναφορικά με τις ζάντες, αυτές είναι σφυρήλατες με διάμετρο 21 ιντσών και φέρουν  ανισομεγέθη ελαστικά εμπρός-πίσω (275/35 με 305/30).

Close

 

 

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η διχρωμία μαύρο/άσπρο και τα καθίσματα, με ειδικές δερμάτινες επενδύσεις και μια ξεχωριστή διακοσμητική ραφή, προσφέρουν άριστη πλευρική στήριξη, ενώ στο πάνω μέρος του ταμπλό δεσπόζει ένα αναλογικό ρολόι που έχει σχεδιαστεί κατά παραγγελία από την IWC Schaffhausen. Το ηχοσύστημα είναι το κορυφαίο Burmester High-End 3D Surround Sound System με 15 ηχεία εξασφαλίζοντας μια ξεχωριστή ακουστική εμπειρία, και στην κεντρική κονσόλα πρωταγωνιστεί μια κονκάρδα που γράφει "1 από 250” για να υποδηλώνει ότι το μοντέλο ανήκει στην αυστηρά περιορισμένη σειρά οχημάτων “Mythos”.

 

 

Η Mercedes-AMG PureSpeed κινείται από έναν V8 biturbo κινητήρα 4,0 λίτρων, που αποδίδει 585 ίππους και μέγιστη ροπή 800 Nm, ενώ για την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς φροντίζει ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT MCT 9G το οποίο συνδράμει στην επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 315 χλμ./ώρα.

Χάρη στην τετρακίνηση AMG Performance 4MATIC+, η οποία μεταβάλλει διαρκώς την κατανομή ροπής μεταξύ των δύο αξόνων, η πρόσφυση είναι η καλύτερη δυνατή κάτω από οποιαδήποτε συνθήκη, ενώ την υπογραφή της AMG φέρει και το υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης με τα κεραμικά φρένα. 

Τέλος, τον πλήρη εξοπλισμό της ισχυρής Mercedes-AMG PureSpeed ολοκληρώνει ένα σύστημα τετραδιεύθυνσης που επιτρέπει στους πίσω τροχούς να στρίβουν, ανάλογα με την ταχύτητα, είτε στην αντίθετη κατεύθυνση (κάτω από 100 χλμ./ώρα), είτε στην ίδια κατεύθυνση (πάνω από 100 χλμ./ώρα) με αυτή των μπροστινών τροχών.