Η τεχνολογία στα καλύτερά της για κάθε φίλο της οδήγησης. Η Porsche, σε συνεργασία με την εταιρεία Way Ahead Technologies, παρουσιάζει το εξαιρετικά καινοτόμο πρόγραμμα «Virtual Roads», το οποίο έρχεται να αποδείξει πως η τεχνητή νοημοσύνη και η οδήγηση είναι πλέον δύο έννοιες συνυφασμένες, ακόμα και στη διασκέδαση.
Πώς λειτουργεί;
Ο οδηγός τοποθετεί το smartphone του στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου του και μέσω της εφαρμογής (και φυσικά της κάμερας) καταγράφει την αγαπημένη του διαδρομή. Το σύστημα αποθηκεύει τα δεδομένα και μεταφέρει το υλικό σε videogame οδήγησης, όπου ο οδηγός μπορεί αργότερα να «τρέξει» ψηφιακά τον δρόμο που βιντεοσκόπησε.
Το ακόμα πιο εντυπωσιακό επίτευγμα σε όλο αυτό είναι πως το πρόγραμμα ψηφιοποιεί τον δρόμο με απίστευτη ταχύτητα, της τάξεως των 8 χλμ. ανά μία ώρα, νούμερο που μπορεί να είναι ακόμα πιο μεγάλο σε μια απλή διαδρομή χωρίς πολλά δεδομένα.
Το λογισμικό είναι σε θέση να καταγράφει τα πάντα, αφήνοντας όμως εκτός της ψηφιοποίησης δεδομένα όπως πεζοί και πινακίδες κυκλοφορίας των άλλων αυτοκινήτων, για λόγους προστασίας προσωπικών δεδομένων. Ο χάρτης που θα δημιουργείται θα έχει μέχρι και… τις λακκούβες του δρόμου, ενώ ακόμα δεν έχει γνωστοποιηθεί με ποια παιχνίδια racing θα συνεργάζεται η εν λόγω εφαρμογή της Porsche.
Πηγή: Zougla.gr
EQ Power: H κορυφαία Plug-In υβριδική τεχνολογία της Mercedes-Benz
Στο δρόμο προς την αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα, τα plug-in υβριδικά αντιπροσωπεύουν την βασική τεχνολογία που θα γεφυρώσει το πριν με το μετά. Με τα μοντέλα EQ Power, η Mercedes-Benz παρουσιάζει ένα αποδοτικό πακέτο μετάδοσης κίνησης που βρίσκεται ήδη στην τρίτη γενιά του, σηματοδοτώντας ένα περαιτέρω βήμα προς την κινητικότητα με ουδέτερες εκπομπές ρύπων CO2. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν να βιώσουν τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας σε περισσότερες από 20 διαφορετικές εκδόσεις μοντέλων.
Στο plug-in υβριδικό, τα θετικά χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνησης και του κινητήρα εσωτερικής καύσης αλληλοσυμπληρώνονται, αντισταθμίζοντας ουσιαστικά πλήρως τους περιορισμούς των αντίστοιχων συστημάτων. Το κύριο πλεονέκτημα της υβριδικής τεχνολογίας είναι η δυνατότητα λειτουργίας χωρίς εκπομπές ρύπων, σε συνδυασμό με την αυτονομία που είναι γνωστή από το συμβατικό αυτοκίνητο. Το άγχος της εμβέλειας δεν είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι οδηγοί των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων. Οι σχετικά μεγάλες μπαταρίες ιόντων λιθίου εξασφαλίζουν ένα μεγάλο αμιγώς εύρος λειτουργίας που είναι υπεραρκετές για τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές των οδηγών. Η Mercedes-Benz αναπτύσσει αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία σε ολόκληρη τη γκάμα – από την A έως την S-Class και από την GLA έως την GLE, με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να έχουν υποστήριξη από ηλεκτρικούς κινητήρες, που αντλούν την ενέργειά τους από μπαταρίες όπου μπορούν να φορτιστούν εύκολα και γρήγορα στο σπίτι, στο σταθμό φόρτισης στη δουλειά ή από το δημόσιο δίκτυο.
Για compact μοντέλα με εγκάρσια εγκατεστημένο κινητήρα και μετάδοση διπλού συμπλέκτη 8G-DCT, όπως τα A-Class, B-Class, CLA, GLA και GLB, αναπτύχθηκε μια συμπαγής υβριδική μονάδα έλξης της οποίας το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί συγχρονισμένα με τον εσωτερικό ρότορα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των υβριδικών συμπαγούς κατηγορίας μιλούν από μόνα τους εδώ: Εμβέλεια 77 χιλιομέτρων, ηλεκτρική ισχύ 75kW, συνολική απόδοση 215 ίππων, ροπή 450 Νm, τελική ταχύτητα 235 χμαω. (140 χμαω. με ηλεκτρική κίνηση) και 0-100 σε 6.6 δευτερόλεπτα.
Από την κυκλοφορία της υβριδικής τεχνολογίας της Mercedes-Benz το 2009 με την S 400 Hybrid, το σύστημα μετάδοσης έχει εξελιχθεί συστηματικά για εφαρμογή σε περισσότερα μοντέλα στη γκάμα. To εξελιγμένο σύστημα κίνησης έκανε την πρώτη του εμφάνιση πάνω στη Mercedes GLE 350 de 4MATIC. Η σημαντικά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία του σε σύγκριση με τα άλλα plug-in υβριδικά εγγυάται μια ακόμη πιο συναρπαστική εμπειρία ηλεκτρονικής οδήγησης χωρίς εκπομπές ρύπων: Εμβέλεια 106 χιλιομέτρων, ηλεκτρική απόδοση 100kW, συνολική απόδοση 320 ίππων, ροπή 700 Nm, και 0-100 χλμ σε 6.8 δευτερόλεπτα.