Η χρήση του air condition θα μπορούσε να μειώσει τους χρόνους αντίδρασης του οδηγού κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην πόλη και έξω από αυτήν. Έρευνες του Πανεπιστημίου του Αμβούργου στο τμήμα Integrated Earth and Climate System Sciences (SICSS), έδειξαν πως όταν η εσωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει τους 35°C ισοδυναμεί με 0,05% ένδειξη αλκοόλ στο αίμα, του οδηγού.
Η υπομονή μπορεί να είναι αρετή για όσους θέλουν να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στην οδήγηση. Η αύξηση της θερμοκρασίας όμως, μπορεί να την εξαντλήσει και να επηρεάσει τους χρόνους αντίδρασης του οδηγού.
Σύμφωνα με έρευνα που έκανε το πανεπιστήμιο Ramon Llull University της Βαρκελώνης σε συνεργασία με την Seat, συνηθισμένα λάθη στη χρήση του κλιματισμού -συμπεριλαμβανομένης της άμεσης ενεργοποίησης του συστήματος στο μέγιστο της δύναμής του- θα μπορούσε να μειώσει την αποτελεσματικότητά του, με αποτέλεσμα να διατηρούνται υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό και να έχουμε πιθανή αφυδάτωση.
Μια διαφορά μόλις 10°C–35°C σε σύγκριση με 25°C -εντός της καμπίνας των επιβατών μπορεί να μειώσει τους χρόνους αντίδρασης κατά 20%- ισοδύναμο με μέτρηση αλκοόλ στο αίμα 0,05% που αντιστοιχεί στο όριο της Σκωτίας (στην Ελλάδα, το όριο για να θεωρείται κάποιος οδηγός υπό την επήρεια μέθης βρίσκεται στα 0,50 γρ./λτ. σε περίπτωση αιμοληψίας ή 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εισπνεόμενου αέρα).
Οι μηχανικοί των εταιριών ξοδεύουν τρία χρόνια αναπτύσσοντας το σύστημα κλιματισμού κάθε μοντέλου. Αυτός ο χρόνος χρησιμοποιείται για τη μελέτη της γεωμετρίας των αγωγών και των αεραγωγών σε 3D, με εικονικές προσομοιώσεις που εκτελούνται για να προβλέψουν πώς θα ρέει ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο.
Εάν οι πίσω επιβάτες λένε ότι δεν αισθάνονται τον δροσερό αέρα, τότε οι αγωγοί αέρα μπορεί να έχουν ρυθμιστεί λάθος. Δεν είναι θέμα θερμοκρασίας, αλλά προς ποια κατεύθυνση ρέει ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο. Οι αγωγοί πρέπει να είναι στραμμένοι προς τα πάνω, όχι προς τα πρόσωπα των ανθρώπων.
Όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες έχουν εκτοξευθεί πάνω από τους 40°C, τα αυτοκίνητα που είναι σταθμευμένα στον ήλιο μπορούν να φτάσουν τους 70°C. Για να βοηθήσει στη μείωση της θερμοκρασίας της καμπίνας πριν ξεκινήσετε και ενώ κινείστε βρήκαμε τα πιο συνηθισμένα λάθη στην χρήση του κλιματισμού που κάνουν/νουμε:
Ενεργοποιούμε στο φουλ τον κλιματιστικό μόλις μπούμε στο αυτοκίνητο
Όταν μπαίνουμε σε ένα ζεστό αυτοκίνητο, είναι δελεαστικό να ενεργοποιήσουμε το air-condition στο μέγιστο. Ωστόσο, αν το κάνουμε χωρίς να ανοίξουμε τα παράθυρα, απλώς θα ανακυκλωθεί ο ζεστός αέρας. Ανοίξτε τις πόρτες, χαμηλώστε τα παράθυρα για ένα ή δύο λεπτά. Κλείσετε τις πόρτες ξεκινήστε και ανοίξτε το A/C.
Ανακύκλωση στο on
Η διατήρηση της λειτουργίας της ανακύκλωσης αέρα δεν βοηθά, καθώς καθυστερεί τον κλιματισμό. Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν μια επιλογή «Auto», στο σύστημα, το οποίο ρυθμίζει μόνο του πότε θα ενεργοποιήσει την ανακύκλωση και πόσο θα αυξήσει την ένταση.
Ανοίγουμε τον κλιματισμό το πρωί
Μερικά καλοκαιρινά πρωινά μπορεί να είναι δροσερά, αλλά είναι καλή ιδέα να ανοίξουμε το A/C για να αποτρέψουμε το θάμπωμα των παραθύρων, όταν αυξάνεται η εξωτερική θερμοκρασία.
Στρέφουμε τους αεραγωγούς προς το μέρος μας
Είναι δελεαστικό αλλά εμποδίζει το αυτοκίνητο να έχει ομοιόμορφη κατανομή της ροής του αέρα. Αν τους έχετε στραμμένους προς τα πάνω επιτρέπετε στον δροσερό αέρα να εξαπλωθεί πιο αποτελεσματικά γύρω από το αυτοκίνητο και να φτάσει σε όλους τους επιβάτες.
Δεν κάνουμε τακτική συντήρηση
Ακριβώς όπως τα λάδια, τα ελαστικά ή τα φρένα, το σύστημα κλιματισμού απαιτεί συντήρηση. Η μη αλλαγή των βουλωμένων φίλτρων αέρα καμπίνας κάθε 10.000 έως 15.000 χλμ., μπορεί να επηρεάσει την αποτελεσματική λειτουργία του κλιματιστικού μας. Περίπου τα δύο τρίτα των οδηγών δεν γνωρίζουν τους κινδύνους υψηλότερων θερμοκρασιών και αφυδάτωσης, που μπορεί να προκαλέσει κόπωση, ζάλη, πονοκεφάλους και μειωμένο χρόνο αντίδρασης.
Ειδήσεις σε πραγματικό χρόνο με τη νέα εφαρμογή BMW News
H ανανεωμένη εφαρμογή BMW News έχει λανσαριστεί σε εκατομμύρια οχήματα BMW. Μια ανανέωση η οποία εξελίσσεται σε μία ευρέως φάσματος και έξυπνη υπηρεσία ειδήσεων μέσα στο αυτοκίνητο που μπορεί να προσαρμόζεται στις ανάγκες του οδηγού. Αυτό σημαίνει ότι η BMW προσφέρει τώρα μία βελτιωμένη υπηρεσία που απαντά στη συνεχώς αυξανόμενη επιθυμία των πελατών για ειδήσεις on-demand και infotainment podcasts. Οι κυριότερες νέες λειτουργίες είναι το προσωποποιημένο, έξυπνο φιλτράρισμα των ειδήσεων, η αισθητά υψηλότερη ποιότητα ήχου και η εισαγωγή ροών ειδήσεων (news feeds). Η πρόσβαση στις ειδήσεις θα είναι τώρα εύκολη και διασκεδαστική όπως ακούς ραδιόφωνο και οι πελάτες θα περνούν το χρόνο τους στο αυτοκίνητο σύμφωνα με τα ενδιαφέροντα και τις on-demand απαιτήσεις τους.
Ο οδηγός θα μπορεί τώρα να επιλέγει κατηγορίες για να λαμβάνει ειδήσεις μόνο για θέματα που τον ενδιαφέρουν. Επιπλέον, κάνοντας “like” σε μεμονωμένες αναρτήσεις, το έξυπνο app μαθαίνει συνεχώς τις προτιμήσεις του πελάτη, επιτρέποντάς του να προσαρμόζει τις ροές ειδήσεων με ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια.
Οι προσωποποιημένες ειδήσεις και οι σημαντικότερες ειδησεογραφικές ιστορίες προσφέρονται με υψηλή ποιότητα ήχου για μία άνετη και ευχάριστη εμπειρία ήχου. Αντί της μετατροπής κειμένου σε ομιλία (Text-to-speech) μέσω υπολογιστή, η ακρόαση της εκφώνησης κειμένου γίνεται μέσω των ηχείων. Οι πελάτες μπορούν να φιλτράρουν το περιεχόμενο σύμφωνα με τη χώρα και τη γλώσσα.
Ενσωματώνοντας πρόσθετα και σημαντικά ειδησεογραφικά πρακτορεία, το News app προσφέρει μία τεράστια ποικιλία άρθρων. Μέσω ενός συνδυασμού συνοπτικών σημαντικών ειδήσεων και μεγαλύτερων άρθρων, οι ροές ειδήσεων (news feeds) προσφέρουν μία πιο απολαυστική εμπειρία infotainment. Η διάρκεια των news feeds μπορεί να ρυθμίζεται σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις για μεγάλα και μικρά ταξίδια.
Το News app της BMW είναι μία ολοκληρωμένη εφαρμογή αυτοκινήτου στο BMW Operating System 7. Λόγω της ευελιξίας του λογισμικού, δεν χρειάζεται Remote Software Upgrade. Ωστόσο ελάχιστη προϋπόθεση είναι η έκδοση 20-11 του BMW Operating System. Τα μοντέλα BMW που πληρούν τις ελάχιστες προϋποθέσεις αυτόματα θα λάβουν την ενημέρωση στο News app μέσα στο όχημα τις προσεχείς ημέρες και εβδομάδες.
Από το 2018, το BMW Operating System 7 και η Απομακρυσμένη Αναβάθμιση Λογισμικού (Remote Software Upgrade) επιτρέπουν στους οδηγούς BMW να ενημερώνουν πάντα το λογισμικό τους με την τελευταία έκδοση γρήγορα και εύκολα.