Νέες αεροδυναμικές ζάντες που αυξάνουν απόδοση και οικονομία

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι ζάντες και η αεροδυναμική ροή τους επηρεάζουν τη συνολική απόδοση σε ποσοστό που φτάνει και το 30%. Καθόλου τυχαίο το γεγονός πως η BMW παρουσίασε μία εξελιγμένη τεχνολογία αεροδυναμικής ζάντας που κάνει το ντεμπούτο της στο iX3, το οποίο πρόκειται να λανσαριστεί μέσα στο 2020.

Πολλαπλά οφέλη

Πέραν της μείωσης της αντίστασης του αέρα κατά 5% περίπου συγκριτικά με μία συμβατική BMW X3, οι νέες αεροδυναμικές ζάντες είναι αποδοτικότερες αλλά και ελαφρύτερες από τις προηγούμενες. Χάρη στη βέλτιστη ροή αέρα γύρω από τους θόλους των τροχών, οι ζάντες είναι 15% ελαφρύτερες από την προηγούμενη γενιά αεροδυναμικών εκδόσεων της BMW.

Τα πλεονεκτήματά τους από απόψεως αεροδυναμικής απόδοσης και βάρους συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας για το BMW iX3 κατά 2% επιπλέον στον Ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών WLTP και επομένως αυξάνουν την αυτονομία του οχήματος κατά 10 χλμ. Οι νέες ζάντες προσφέρουν πολυάριθμες δυνατότητες εξατομίκευσης κάτι που αυξάνει την ελευθερία σχεδίασης των τροχών των μελλοντικών μοντέλων. Οι νέες αεροδυναμικές ζάντες θα διατίθενται επίσης με τα BMW iNext και BMW i4 που θα λανσαριστούν το 2021.

Λιγότερο υλικό

Οι συγκεκριμένες συνδυάζουν την ελαφριά δομή και τη μειωμένη αντίσταση του αέρα με τη σπορ κομψότητα μιας αλουμινένιας ζάντας με ακτίνες σχήματος V. Επιπλέον, για την κατασκευή της νέας ζάντας χρησιμοποιείται λιγότερο υλικό σε σχέση με την προκάτοχό της κάτι που βελτιώνει τόσο τη δυναμική συμπεριφορά όσο και την απόδοση.

Επιπλέον, το μίγμα υλικών συμβάλλει στην οικονομία φυσικών πόρων, καθώς δεν χρειάζονται περισσότερα εργαλεία για την παραγωγή ειδικών εκδόσεων ζαντών με βελτιστοποιημένη αεροδυναμική. Οι αεροδυναμικές ζάντες βάφονται σε διαφορετικά χρώματα, ενώ ο πελάτης μπορεί να επιλέγει ματ ή γυαλιστερό φινίρισμα, όπως στις συμβατικές ζάντες.

Tags

αεροδυναμικές ζάντες

bmw

Η προηγμένη τεχνολογία μπορεί να εξαλείψει το 1/3 των ατυχημάτων

Οι προηγμένες τεχνολογίες και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού στα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν ή να εξαλείψουν το 1/3 των ατυχημάτων που προκαλούν τραυματισμούς και θανάτους ηλικιωμένων οδηγών.

Η παραπάνω διαπίστωση είναι αποτέλεσμα μιας έρευνας από το Insurance Institute for Highway Safety.

Σήμερα ο αριθμός των ηλικιωμένων οδηγών στις ΗΠΑ, στην Ευρώπη και σε άλλα μέρη του κόσμου, αυξάνεται και οι οδηγοί έχουν στην κατοχή τους για περισσότερα χρόνια το δίπλωμα οδήγησης. Αυτή η πραγματικότητα εγείρει αρκετές ανησυχίες, καθώς οι οδηγοί ηλικίας 70- 80 ετών και άνω διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο σε οποιονδήποτε τύπο ατυχημάτων και είναι πιο επιρρεπείς σε σοβαρούς τραυματισμούς και θανάτους σε σχέση με τους νεότερους οδηγούς. Η μείωση της όρασης και των γνωστικών τους ικανοτήτων που σχετίζονται με την ηλικία καθιστούν, για παράδειγμα, πιο συνηθισμένα τα ατυχήματα κυρίως στην αριστερή στροφή.

Οι ερευνητές του IIHS χρησιμοποίησαν επίσημα δεδομένα ατυχημάτων από το 2016-19 για να συγκρίνουν τα τροχαία με πρωταγωνιστές ηλικιωμένους οδηγούς. Στη συνέχεια υπολόγισαν πόσα ατυχήματα, τραυματισμοί και θάνατοι οδηγών που δηλώθηκαν στην αστυνομία θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν με κάποια συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Σημαντικό ρόλο παίζει η συνδεσιμότητα ενός αυτοκινήτου που επιτρέπει στα οχήματα να μοιράζονται πληροφορίες σχετικά με την τοποθεσία, την ταχύτητα και την προβλεπόμενη διαδρομή τους.

Συστήματα όπως το αυτόματο φρενάρισμα ή η αποτροπή αλλαγής λωρίδας σχετίζονται με ένα μεγάλο μέρος των ατυχημάτων και δίνουν λύσεις σε περίπτωση που τα έχει ένα αυτοκίνητο. Στοιχεία της έρευνας δείχνουν ότι οι φωτεινότεροι προβολείς και οι σχετικές βελτιώσεις επιτρέπουν στον οδηγό να εντοπίζει τους κινδύνους νωρίτερα, ενώ το σύστημα εντοπισμού εμπρόσθιας σύγκρουσης αποτρέπει σε μεγάλο ποσοστό τον κίνδυνο ατυχήματος. Επίσης σημαντικό ρόλο παίζει και η ανίχνευση του τυφλού σημείου, που προειδοποιεί τον οδηγό για οχήματα που δεν φαίνονται και που κινούνται στο πλάι. Η αποφυγή συγκρούσεων σε περίπτωση αριστερής ή δεξιάς στροφής μπορεί να αποφευχθεί με την χρήση κάμερας έτσι ώστε να ελέγχει και να επιτρέπει τελικά την στροφή του αυτοκινήτου ή την επέμβασή του για ακινητοποίηση σε περίπτωση κινδύνου.

Το σίγουρο είναι ότι τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού άρχισαν να μπαίνουν στα σύγχρονα αυτοκίνητα και έχουν ανεβάσει το επίπεδο ασφάλειας των οδηγών. Μπορεί να παράδειγμα το κόστος απόκτησης ενός αυτοκινήτου να γίνεται μεγαλύτερο λόγω των συγκεκριμένων συστημάτων, όμως συμβάλλουν αποφασιστικά στην μείωση των ατυχημάτων και των τραυματισμών, ανεβάζοντας κατακόρυφα τα επίπεδα οδηγικής ασφάλειας.

Πηγή: CNN

Τεχνολογία

Νέες αεροδυναμικές ζάντες που αυξάνουν απόδοση και οικονομία

Η προηγμένη τεχνολογία μπορεί να εξαλείψει το 1/3 των ατυχημάτων