Τεχνολογία

26 Sep, 2019 Ώρα 16:15

Ο εξομοιωτής της FCA αξίας 10,1 εκατ. δολαρίων

Thumbnail

Το κέντρο έρευνας και εξέλιξης της Fiat Chrysler Automobiles στον Καναδά εγκαινίασε ένα νέο εργαστήριο, στον πυρήνα του οποίου λειτουργεί ένας υπερσύγχρονος εξομοιωτής δυναμικής συμπεριφοράς οχημάτων. Διαθέτοντας τη δυνατότητα να λειτουργεί σε 9 άξονες κίνησης ο νέος εξομοιωτής αποτελεί την πιο εξελιγμένη έκφραση της τεχνολογίας στο συγκεκριμένο τομέα, δίνοντας τη δυνατότητα απόλυτης προσομοίωσης της πραγματικής αίσθησης οδήγησης. Το συνολικό κόστος επένδυσης για τη δημιουργία του νέου συστήματος ξεπέρασε το 10,1εκ. δολάρια.  

Close

_

Τα περισσότερα αντίστοιχα συστήματα διαθέτουν μόνο 6 άξονες κίνησης, ενώ το σύστημα της FCA εκμεταλλεύεται 9, δίνοντας μια αίσθηση που πλησιάζει πολύ περισσότερο στην αληθινή οδήγηση. Παράλληλα το σύστημα ενσωματώνει και μία ακόμα εντυπωσιακή καινοτομία. Η όλη κατασκευή βάρους 4,5 τόνων στηρίζεται πάνω σε ένα στρώμα αέρα, όπως συμβαίνει με τα Hovercrafts, επιτρέποντας την εξαιρετικά ομαλή και αθόρυβη κίνηση του συστήματος στο χώρο.

Close

_

Ο νέος εξομοιωτής δίνει τη δυνατότητα να δοκιμαστούν σε διάφορες συνθήκες συστήματα όπως το ABS και το ESP, αλλά και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS).

Close

Ο εξομοιωτής μπορεί να προσομοιώσει οποιοδήποτε όχημα, οδόστρωμα και περιβάλλον, ενώ τροφοδοτεί με στοιχεία σε πραγματικό χρόνο.

_

 

 

14 Dec, 2017 Ώρα 00:56

Ελαστικό που παράγεται από τέφρα φλοιού ρυζιού

Thumbnail

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν ελαστικά για τα αυτοκίνητα δεν μένουν στάσιμες αλλά προχωρούν και στην εξέλιξη τους προκειμένου να καλύψουν μελλοντικές ανάγκες. Η Goodyear παρουσιάζει προτάσεις που ίσως δούμε στο μέλλον όπως για παράδειγμα το ελαστικό με την ονομασία triple tube.

Close

Το συγκεκριμένο μπορεί να αυξήσει αλλά και να μειώσει ενεργητικά την πίεση των αεροθαλάμων σε διαφορετικές θέσεις προσφέροντας ευελιξία αλλά και κορυφαία απόδοση. Το περίεργο με το πρωτότυπο αυτό  ελαστικό αφορά σε ένα από τα βασικά υλικά κατασκευής του, καθώς είναι η τέφρα που δημιουργείται από την καύση φλοιού ρυζιού. Η τεχνολογία που αναπτύσσεται μετατρέπει τα υπολείμματα που απομένουν από τον καμένο φλοιό ρυζιού σε διοξείδιο του πυριτίου. Όταν αυτό προστίθεται στη σύσταση του πέλματος του ελαστικού, βοηθά στη μείωση της αντίστασης κύλισης.

 

Close