Τεχνολογία

26 Sep, 2019 Ώρα 19:38

Τα Nissan Leaf χρησιμοποιούνται για αποθήκευση και εκφόρτωση ενέργειας

Thumbnail

Το πιλοτικό έργο που  χρησιμοποιεί ηλεκτρικά αυτοκίνητα Nissan Leaf για την ενεργειακή υποστήριξη σε κτίρια γραφείων,  έχει αποδειχθεί πετυχημένο στην μείωση του κόστους ενέργειας και των εκπομπών CO2. Το συγκεκριμένο έργο που εκμεταλλεύεται την  τεχνολογία Nissan Energy Share, ξεκίνησε το Δεκέμβριο του 2018 από τις εταιρείες Nippon Telegraph και Telephone West Corp., NTT Smile Energy και τη Nissan.

Close

_

Το έργο χρησιμοποιεί ηλιακούς συλλέκτες,  τοποθετημένους σε χώρους στάθμευσης οχημάτων, συμβάλλοντας στην ενεργειακή τροφοδοσία ενός κτιρίου γραφείων. Οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά οχήματα Nissan Leaf χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση και την εκφόρτωση ενέργειας, σε συνδυασμό με σταθερά συστήματα αποθήκευσης. Ανάλογα με την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται και καταναλώνεται ανά πάσα στιγμή, τόσο τα συστήματα αποθήκευσης των ηλεκτρικών οχημάτων, όσο και αυτά των σταθερών, ελέγχονται  εξ αποστάσεως για τη φόρτιση ή την εκφόρτωση ενέργειας.

Close

Με την εκφόρτωση ενέργειας κατά τη διάρκεια αιχμής της ζήτησης το καλοκαίρι, τα αυτοκίνητα Leaf συνέβαλαν σε συνολική μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 14,1kWh από το δίκτυο,  σε διάστημα 30 λεπτών. Συγκεκριμένα, 6,6 kWh αυτής της μείωσης αντιστοιχούσαν  στους ηλιακούς συλλέκτες και στα Leaf,  αντιστοιχούσαν 7,5 kWh.

_

Close

Οι εταιρείες που συμμετέχουν στο πιλοτικό έργο,  σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν την επόμενη δοκιμή τους υπό χειμερινές συνθήκες. Θα εξετάσουν την επίδραση της  εκφόρτωσης  ενέργειας από τα σταθερά συστήματα αποθήκευσης και επίσης θα μελετήσουν πώς να αποφύγουν νέες περιόδους αιχμής στην ζήτηση ενέργειας, που μπορεί να προκαλούνται από τους ανθρώπους που φορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματά τους, καθώς αυτά θα  γίνονται όλο και πιο διαδεδομένα.

 

14 Dec, 2017 Ώρα 00:56

Ελαστικό που παράγεται από τέφρα φλοιού ρυζιού

Thumbnail

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν ελαστικά για τα αυτοκίνητα δεν μένουν στάσιμες αλλά προχωρούν και στην εξέλιξη τους προκειμένου να καλύψουν μελλοντικές ανάγκες. Η Goodyear παρουσιάζει προτάσεις που ίσως δούμε στο μέλλον όπως για παράδειγμα το ελαστικό με την ονομασία triple tube.

Close

Το συγκεκριμένο μπορεί να αυξήσει αλλά και να μειώσει ενεργητικά την πίεση των αεροθαλάμων σε διαφορετικές θέσεις προσφέροντας ευελιξία αλλά και κορυφαία απόδοση. Το περίεργο με το πρωτότυπο αυτό  ελαστικό αφορά σε ένα από τα βασικά υλικά κατασκευής του, καθώς είναι η τέφρα που δημιουργείται από την καύση φλοιού ρυζιού. Η τεχνολογία που αναπτύσσεται μετατρέπει τα υπολείμματα που απομένουν από τον καμένο φλοιό ρυζιού σε διοξείδιο του πυριτίου. Όταν αυτό προστίθεται στη σύσταση του πέλματος του ελαστικού, βοηθά στη μείωση της αντίστασης κύλισης.

 

Close