Τεχνολογία

28 Feb, 2020 Ώρα 18:31

Το VW Golf 8ης γενιάς διαθέτει ένα πολύ εξελιγμένο αυτόματο σύστημα κλιματισμού

Thumbnail

Το ολοκαίνουργο VW Golf θα διαθέτει έναν πολύ ψηλό…. δείκτη ευφυΐας ακόμα και στον κλιματισμό καθώς θα διατίθεται προαιρετικά με αυτόματο σύστημα κλιματισμού 3 ζωνών, το “Air Care Climatronic”.

Close

Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ολοκληρωμένο και διαισθητικό στη χρήση σύστημα κλιματισμού, με τις ρυθμίσεις του να γίνονται είτε με συρόμενο διακόπτη αφής είτε με φωνητικές εντολές. Παράλληλα, αυτό το νέο σύστημα κλιματισμού διαθέτει ένα μενού Smart Climate που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενεργοποίηση συγκεκριμένων ιδιαίτερων λειτουργιών όχι μόνο με το άγγιγμα στην οθόνη αφής αλλά και με τη χρήση φωνητικού ελέγχου.

Ο οδηγός και ο συνοδηγός έχουν πρόσβαση στο μενού του συστήματος κλιματισμού Air Care Climatronic με το αντιαλλεργικό φίλτρο και τις 3 ζώνες ελέγχου είτε μέσω της οθόνης του συστήματος Infotainment είτε μέσω των πλήκτρων αφής άμεσης πρόσβασης που βρίσκονται ακριβώς από κάτω. Το νέο μοντέλο είναι το πρώτο Golf που ανταποκρίνεται τόσο διαδραστικά στις επιθυμίες του οδηγού και του συνοδηγού.

Close

Προκειμένου ο οδηγός ή ο συνοδηγός να αποκτήσει πρόσβαση σε συγκεκριμένες ρυθμίσεις του συστήματος κλιματισμού δεν είναι πλέον απαραίτητο να διαθέσει χρόνο ρυθμίζοντας διάφορες παραμέτρους. Μέσω του νέου μενού Smart Climate είναι δυνατή η ενεργοποίηση διαισθητικά προκαθορισμένων σεναρίων με ένα απλό άγγιγμα ή εναλλακτικά χρησιμοποιώντας φωνητικό έλεγχο.

_

Close

Η Volkswagen έχει εντοπίσει τις πέντε συχνότερα χρησιμοποιούμενες επιλογές και τις έχει μεταφέρει στο μενού Smart Climate. Οι επιλογές αυτές είναι:

  • Clear view (ξεθαμπώνει το παρμπρίζ)
  • Warm feet (πιο ζεστός αέρας στα πόδια)
  • Warm hands (πιο ζεστός αέρας στους αεραγωγούς στο ταμπλό)
  • Cool feet (πιο κρύος αέρας στα πόδια)
  • Fresh air (φρέσκος αέρας στο εσωτερικό)

Το πραγματικά έξυπνο εδώ είναι πως οι λειτουργίες Smart Climate ενεργοποιούνται πάντοτε μόνο προσωρινά -βελτιώνουν γρήγορα προς το ευχάριστο την τρέχουσα κατάσταση και στη συνέχεια υπάρχει επιστροφή στις προγενέστερες ενεργές ρυθμίσεις του συστήματος αυτόματου κλιματισμού.

Παράλληλα, όσον αφορά στις φωνητικές εντολές, τα νέα ψηφιακά μικρόφωνα του Golf αναγνωρίζουν αν μιλά ο οδηγός ή ο συνοδηγός. Το μόνο που χρειάζεται είναι ο οδηγός ή ο συνοδηγός να πουν “I am cold” (Κρυώνω) ή “I am warm” και το Air Care Climatronic θα αλλάξει τη θερμοκρασία στην πλευρά του οδηγού ή του συνοδηγού ανάλογα για κάθε εντολή. Επιπλέον, το σύστημα είναι τόσο προηγμένο που αναγνωρίζει και εντολές της μορφής “Make it four degrees warmer” (κάνε το τέσσερις βαθμούς πιο ζεστό) για να αλλάξει τη θερμοκρασία ανάλογα. Εξίσου απλά και αποτελεσματικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση του συστήματος αυτόματου κλιματισμού εκφράσεις όπως “There’s a draught” (κάνει ρεύμα) ή “It’s stuffy” (είναι αποπνικτικά), με το αυτόματο σύστημα κλιματισμού να ανταποκρίνεται ανάλογα!

 

Δείτε τον προηγμένο έλεγχο του συστήματος κλιματισμού παρακάτω:

 

19 Apr, 2023 Ώρα 07:58

Η πρώτη οθόνη αφής σε αυτοκίνητο, καταργήθηκε επειδή αποσπούσε την προσοχή του οδηγού

Thumbnail

Μπορεί σήμερα να θεωρείται παραπάνω από δεδομένη η οθόνη αφής σε όλα τα αυτοκίνητα, την αρχή όμως είχε κάνει το 1986 η Buick με το Riviera.

Close

Μεταφερόμαστε 36 ολόκληρα χρόνια πίσω και συναντάμε το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο με εργοστασιακή οθόνη αφής. Ο λόγος για το Riviera της Buick το οποίο στην 7η γενιά του διέθετε το Graphic Control Center με πράσινα γράμματα σε μαύρο φόντο και λειτουργία αφής. Οι διαστάσεις ήταν 3Χ4 ίντσες και μέσα σε αυτές ο οδηγός έβλεπε πληροφορίες όπως το απόθεμα βενζίνης, ο κλιματισμός, η κατάσταση της μηχανής και άλλα στοιχεία που συναντάμε στα σημερινά trip computers. 

 

Close

 

Η τεχνολογία της οθόνης ήταν παραπλήσια με αυτή που χρησιμοποιούταν στις τηλεοράσεις, δηλαδή καθοδικού σωλήνα (Cathode Ray Tube -CRT) και όχι τεχνολογίας LCD ή TFT που επικράτησε αργότερα.

Close

Τελικά όμως μετά από τέσσερα χρόνια, η εταιρία απέσυρε την οθόνη αφής καθώς οι ιδιοκτήτες έκαναν αρκετά παράπονα πως τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηη.  Τελικά πέρασαν σχεδόν 15 χρόνια μέχρι να ξαναχρησιμοποιηθεί ευρέως η οθόνη αφής στα αυτοκίνητα παραγωγής. 

 

 

Το 1987 οι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν πως αυτή η μικρή η οθόνη αφής τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηση και ζήτησαν από την εταιρία να μην συνεχίσει την χρήση της και αυτή τους άκουσε. Πλέον που οι οθόνες φτάνουν μέχρι και τις 18 ίντσες, υπάρχει κανείς που παραπονιέται για απόσπαση προσοχής ή όλοι αναζητούν το μοντέλο με τις περισσότερες ίντσες;