Φαίνεται ότι οι “μετοχές” του Honda Integra Type R έχει κάνει limit-up τον τελευταίο χρόνο, καθώς ολοένα και περισσότεροι κάτοχοι στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού βγάζουν προς πώληση -είτε μέσω δημοπρασίας, είτε όχι.
Το Honda Integra παραγόταν για μια εικοσαετία, από το 1986 ως το 2006. Στις δύο αυτές δεκαετίες κυκλοφόρησαν τέσσερις γενιές, με την τρίτη και την τέταρτη να θεωρούνται οι καλύτερες και μάλιστα κάποιοι να θεωρούν το Integra Type R το καλύτερο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο.
Στην προκειμένη βλέπεις ένα DC-2, δηλαδή τρίτης γενιάς Type-R με τον B18C κάτω από το καπό. Ο κινητήρας απέδιδε 200 ίππους από μόλις 1.800 κ.εκ. κατά την ιαπωνική παράδοση που θέλει τα μοτέρ να είναι άκρως αποδοτικά, χωρίς βέβαια να χάνουν σε αξιοπιστία.
Το αυτοκίνητο είναι original, χωρίς μετατροπές, αγοράστηκε για πρώτη φορά το 2000 και το οδόμετρο γράφει μόλις 74.029 χιλιόμετρα.
Βρίσκεται προς πώληση στο Bring A Trailer και με τρεις ημέρες να απομένουν, η υψηλότερη τιμή που έχει πιάσει -την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές- είναι 25.750 δολάρια. Είναι, όμως, κάτι παραπάνω από σίγουρο ότι η τελική τιμή θα πιάσει αρκετά παραπάνω.
Πηγή: Autoblog.gr
Supra 1.800 ίππων παίζει στα 7άρια σε αγώνα dragster!
Supra βελτιωμένη πέρα από κάθε προσδοκία, πετυχαίνει τρελά πράγματα στον αγώνα Dragster «ΤΧ2κ18» που διεξήχθη στο Τέξας. Από τον αγώνα πέρασαν διάφορα θηρία, αυτή όμως η συγκεκριμένη Supra ξεχώρισε με τις εκρηκτικές επιδόσεις της. Το να κάνεις σε 7 δευτερόλεπτα τα 400 μέτρα είναι πολύ σπουδαίο αν όχι ακραίο και αυτό το αυτοκίνητο τα κατάφερε, με τον 2JZ κινητήρα του να είναι πουσαρισμένος στα 1.800 άλογα. Την εξέλιξή του έχει αναλάβει η ομάδα της Real Street Performance, έχοντας κάνει μια εξαιρετική δουλειά. Και αυτό φααίνεται καθώς το αγωνιστικό κατάφερε να ανακυρηχθεί πρωταθλητής του διαγωνισμού, κάνοντας περήφανη την ομάδα του.