Φαίνεται ότι οι “μετοχές” του Honda Integra Type R έχει κάνει limit-up τον τελευταίο χρόνο, καθώς ολοένα και περισσότεροι κάτοχοι στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού βγάζουν προς πώληση -είτε μέσω δημοπρασίας, είτε όχι.
Το Honda Integra παραγόταν για μια εικοσαετία, από το 1986 ως το 2006. Στις δύο αυτές δεκαετίες κυκλοφόρησαν τέσσερις γενιές, με την τρίτη και την τέταρτη να θεωρούνται οι καλύτερες και μάλιστα κάποιοι να θεωρούν το Integra Type R το καλύτερο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο.
Στην προκειμένη βλέπεις ένα DC-2, δηλαδή τρίτης γενιάς Type-R με τον B18C κάτω από το καπό. Ο κινητήρας απέδιδε 200 ίππους από μόλις 1.800 κ.εκ. κατά την ιαπωνική παράδοση που θέλει τα μοτέρ να είναι άκρως αποδοτικά, χωρίς βέβαια να χάνουν σε αξιοπιστία.
Το αυτοκίνητο είναι original, χωρίς μετατροπές, αγοράστηκε για πρώτη φορά το 2000 και το οδόμετρο γράφει μόλις 74.029 χιλιόμετρα.
Βρίσκεται προς πώληση στο Bring A Trailer και με τρεις ημέρες να απομένουν, η υψηλότερη τιμή που έχει πιάσει -την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές- είναι 25.750 δολάρια. Είναι, όμως, κάτι παραπάνω από σίγουρο ότι η τελική τιμή θα πιάσει αρκετά παραπάνω.
Πηγή: Autoblog.gr
Πόσα λεφτά θα έδινες για ένα ολοκαίνουριο Mitsubishi Lancer Evo IX MR του 2006
Το Mitsubishi Lancer Evo, όπως το ξέραμε, πέθανε, με το τελευταίο Lancer Evolution Final Edition να πουλήθηκε για 76.400 δολάρια. Κι όμως αυτό το ποσό μοιάζει λίγο μπροστά σε αυτό που αναμένεται να πιάσει το συγκεκριμένο 9άρι του 2006, καθώς με το οδόμετρο να γράφει μόλις 15 χλμ. από το 2006.
Βρίσκεται προς πώληση στο eBay, από την αντιπροσωπεία South Coast της Mitsubishi, στην πόλη Costa Mesa της California, με την τιμή του ψηλότερου bid -τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές- να είναι 100.700 δολάρια. Και το καλύτερο είναι ότι η on-line δημοπρασία αναμένεται να λήξει σε ακριβώς 5 ημέρες, κάτι που είναι δεδομένο ότι η τελική τιμή θα είναι πολύ υψηλότερη.
Έχει αριθμό πλαισίου JA3AH86C56U058702, και κάτω από καπό φοράει τον 2-λιτρο 4G63 κινητήρα απόδοσης 286 ίππων, με 391 Nm ροπή, με την κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς, μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου.