Video

25 May, 2020 Ώρα 13:30

100 χρόνια Mazda σε 1 λεπτό! (βίντεο)

Thumbnail

Ένας αιώνας ιστορίας μέσα σε ένα video διάρκειας ενός λεπτού. Η ιστορία της Mazda που ξεκίνησε από κατασκευάστρια… φελλών και έφτασε να είναι μια από τις σημαντικότερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας. Με το πρώτο της όχημα να είναι ένα τρίκυκλο με το όνομα Go, η Mazda ξεκίνησε ένα μεγάλο ταξίδι στην εξέλιξη του είδους. Από το 1960 ξεκίνησε η ιστορία της εταιρείας στα επιβατικά μοντέλα, με το R360 να είναι το πρώτο καταγεγραμμένο του είδους.

Close

Ο αιώνας της παρουσίας της Mazda στις αυτοκινητιστικές εξελίξεις, έχει πάρα πολλά highlights, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζουν τα εμβληματικά Cosmo (1967) που ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με περιστροφικό κινητήρα. Σημαντικά μοντέλα στην ιστορία της Mazda, είναι ακόμα τα RX-7 (1978) και MX-5 (1989), ενώ δεν είναι λίγες και οι διακρίσεις στο στίβο των αγώνων αυτοκινήτου- με κορυφαία την κατάκτηση της πρώτης θέσης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 1991.

Φυσικά, τα 100 χρόνια ιστορίας της Mazda, δεν είναι δυνατό να χωρέσουν σε λίγες γραμμές, ούτε και σε ένα μικρής διάρκειας video. Η Ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται για έντονη παρουσία στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και όπως υπογραμμίζει ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Akira Marumoto, «προσβλέπουμε σε μεγάλες επιτυχίες μέσα στα επόμενα 100 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων θα συνεχίσουμε να είμαστε κοντά στους πελάτες μας, που αναζητούν και περιμένουν από τη Mazda μοναδικά προϊόντα, τεχνολογίες και εμπειρίες».

Close

 

Πηγή: NewsAuto.gr, Carscoops

Tags
31 Jan, 2025 Ώρα 08:58

Η Porsche Taycan μπήκε στο βιβλίο Guinness για το μεγαλύτερο EV drift στον πάγο (βίντεο)

Thumbnail

Η Porsche δημιούργησε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift σε πάγο, από ηλεκτροκίνητο όχημα, χρησιμοποιώντας μια Taycan GTS. Για 46 λεπτά, ο οδηγός εκπαιδευτής της Porsche Experience, Jens Richter, συμπλήρωσε 132 γύρους σε μια πίστα πάγου, καλύπτοντας 17,503 χιλιόμετρα.

Close

 

 

Το ρεκόρ σημειώθηκε στο Porsche Arctic Center στο Levin της Φινλανδίας και η Taycan GTS ήταν εξοπλισμένη με χειμερινά ελαστικά Michelin με καρφιά. Αν και επιτεύχθηκε ένα νέο ρεκόρ Γκίνες, αυτό δεν ήρθε εύκολα. Ο Richter αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πρώτη του προσπάθεια μετά από drift 11χλμ. επειδή η παγωμένη πίστα είχε αρχίσει να επιδεινώνεται υπερβολικά.

 

Close

 

Ωστόσο, καθώς άρχισε να πέφτει το σκοτάδι, μαζί του έπεσαν και οι θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας ότι η πίστα θα μπορούσε να αντέξει τα περάσματα μιας βαριάς EV Porsche που γλιστρούσε στην επιφάνεια για 46 λεπτά συνεχόμενα. Και κάπως έτσι, το προηγούμενο ρεκόρ των 14,809 χιλιομέτρων καταρρίφθηκε.

 

 

«Με τον νέο τίτλο του ρεκόρ Γκίνες στον πάγο, η Taycan απέδειξε για άλλη μια φορά τις πλευρικές οδηγικές της ικανότητες», δήλωσε ο Richter μετά το εγχείρημα. “Και αυτή τη φορά ακόμη και με τετρακίνηση. Το γεγονός ότι η Taycan GTS μπορεί να ελέγχεται τόσο καλά ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες τα λέει όλα για τις ισορροπημένες επιδόσεις της”.

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι το νέο ρεκόρ, απέχει πολύ από το μεγαλύτερο drift που έχει γίνει ποτέ, ούτε καν το μεγαλύτερο drift που έχει καταγραφεί από μια Porsche Taycan. Στα τέλη του 2020, ξανά ένας εκπαιδευτής της Porsche Experience στη Γερμανία, ντρίφταρε μια πισωκίνητη Taycan σε μια ασφαλτοστρωμένη πίστα για 42,17 χιλιόμετρα, θέτοντας ένα απόλυτο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift EV. Ωστόσο, ούτε καν αυτό δεν πλησιάζει το απόλυτο ρεκόρ drifting. Το 2017, μια BMW M5 ντρίφταρε για περισσότερες από οκτώ ώρες συνεχόμενα, καλύπτοντας μια απόσταση 374 χλμ.