Video

25 May, 2020 Ώρα 13:30

100 χρόνια Mazda σε 1 λεπτό! (βίντεο)

Thumbnail

Ένας αιώνας ιστορίας μέσα σε ένα video διάρκειας ενός λεπτού. Η ιστορία της Mazda που ξεκίνησε από κατασκευάστρια… φελλών και έφτασε να είναι μια από τις σημαντικότερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας. Με το πρώτο της όχημα να είναι ένα τρίκυκλο με το όνομα Go, η Mazda ξεκίνησε ένα μεγάλο ταξίδι στην εξέλιξη του είδους. Από το 1960 ξεκίνησε η ιστορία της εταιρείας στα επιβατικά μοντέλα, με το R360 να είναι το πρώτο καταγεγραμμένο του είδους.

Close

Ο αιώνας της παρουσίας της Mazda στις αυτοκινητιστικές εξελίξεις, έχει πάρα πολλά highlights, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζουν τα εμβληματικά Cosmo (1967) που ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με περιστροφικό κινητήρα. Σημαντικά μοντέλα στην ιστορία της Mazda, είναι ακόμα τα RX-7 (1978) και MX-5 (1989), ενώ δεν είναι λίγες και οι διακρίσεις στο στίβο των αγώνων αυτοκινήτου- με κορυφαία την κατάκτηση της πρώτης θέσης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 1991.

Φυσικά, τα 100 χρόνια ιστορίας της Mazda, δεν είναι δυνατό να χωρέσουν σε λίγες γραμμές, ούτε και σε ένα μικρής διάρκειας video. Η Ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται για έντονη παρουσία στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και όπως υπογραμμίζει ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Akira Marumoto, «προσβλέπουμε σε μεγάλες επιτυχίες μέσα στα επόμενα 100 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων θα συνεχίσουμε να είμαστε κοντά στους πελάτες μας, που αναζητούν και περιμένουν από τη Mazda μοναδικά προϊόντα, τεχνολογίες και εμπειρίες».

Close

 

Πηγή: NewsAuto.gr, Carscoops

Tags
07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.