Video

25 May, 2020 Ώρα 13:30

100 χρόνια Mazda σε 1 λεπτό! (βίντεο)

Thumbnail

Ένας αιώνας ιστορίας μέσα σε ένα video διάρκειας ενός λεπτού. Η ιστορία της Mazda που ξεκίνησε από κατασκευάστρια… φελλών και έφτασε να είναι μια από τις σημαντικότερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας. Με το πρώτο της όχημα να είναι ένα τρίκυκλο με το όνομα Go, η Mazda ξεκίνησε ένα μεγάλο ταξίδι στην εξέλιξη του είδους. Από το 1960 ξεκίνησε η ιστορία της εταιρείας στα επιβατικά μοντέλα, με το R360 να είναι το πρώτο καταγεγραμμένο του είδους.

Close

Ο αιώνας της παρουσίας της Mazda στις αυτοκινητιστικές εξελίξεις, έχει πάρα πολλά highlights, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζουν τα εμβληματικά Cosmo (1967) που ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με περιστροφικό κινητήρα. Σημαντικά μοντέλα στην ιστορία της Mazda, είναι ακόμα τα RX-7 (1978) και MX-5 (1989), ενώ δεν είναι λίγες και οι διακρίσεις στο στίβο των αγώνων αυτοκινήτου- με κορυφαία την κατάκτηση της πρώτης θέσης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 1991.

Φυσικά, τα 100 χρόνια ιστορίας της Mazda, δεν είναι δυνατό να χωρέσουν σε λίγες γραμμές, ούτε και σε ένα μικρής διάρκειας video. Η Ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται για έντονη παρουσία στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και όπως υπογραμμίζει ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Akira Marumoto, «προσβλέπουμε σε μεγάλες επιτυχίες μέσα στα επόμενα 100 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων θα συνεχίσουμε να είμαστε κοντά στους πελάτες μας, που αναζητούν και περιμένουν από τη Mazda μοναδικά προϊόντα, τεχνολογίες και εμπειρίες».

Close

 

Πηγή: NewsAuto.gr, Carscoops

Tags
13 May, 2025 Ώρα 11:17

Robert Wickens: Ο παραπληγικός επαγγελματίας οδηγός αγώνων που δείχνει πως η θέληση ξεπερνά τα εμπόδια (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και για τα δεδομένα των κορυφαίων οδηγών αγώνων, ο Robert Wickens είναι αξιοσημείωτος. Μετά από ένα ατύχημα στο IndyCar το 2018 στο Pocono που τον κατέστησε παραπληγικό, δεν εγκατέλειψε ούτε για ένα δευτερόλεπτο τους αγώνες. Το 2022, έκανε την επιστροφή του στη σειρά IMSA Michelin Pilot Challenge με την Bryan Herta Autosport σε ένα Hyundai Elantra N TCR, τροποποιημένο με ειδικά χειριστήρια. Την επόμενη χρονιά κατέκτησε το πρωτάθλημα. Τώρα, συμμετέχει στη σειρά IMSA WeatherTech SportsCar Championship, αγωνιζόμενος με μια Chevrolet Corvette Z06.R GT3 με την DXDT Racing.

Close

Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ένα κρίσιμο κομμάτι τεχνολογίας από την Bosch και σε στενή συνεργασία με την Corvette και την Pratt Miller. Τα πρώτα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Wickens με χειροκίνητο έλεγχο ήταν καθαρά μηχανικά, με μια απλή ράβδο που συνέδεε έναν μοχλό χειρός με το πεντάλ του φρένου. Κάτι τέτοιο είναι μια χαρά σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, αλλά σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά δύσκολο να παράγεις αρκετή δύναμη για να φρενάρεις ανταγωνιστικά και να αισθανθείς το όριο πρόσφυσης. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) της Bosch, που αναπτύχθηκε για αγωνιστικά πρωτότυπα, ήταν μια καλύτερη λύση.

Τα σημερινά αυτοκίνητα κατηγορίας LMDh απαιτούν σύστημα brake-by-wire (δυνατότητα ελέγχου των φρένων με ηλεκτρονικά μέσα, χωρίς μηχανική σύνδεση πεντάλ και φρένων) για να φρενάρουν αλλά και να παράγουν αναγεννητική ενέργεια. Αλλά, όπως αποκαλύπτει αυτή η νέα σειρά ντοκιμαντέρ από το Autosport, οι μηχανικοί της Bosch συνειδητοποίησαν ότι και αυτό το σύστημα θα μπορούσε να προσαρμοστεί στις ανάγκες του Wickens. Ένα σύστημα brake-by-wire συνήθως μεταφράζει το σήμα από έναν αισθητήρα θέσης στο πεντάλ του φρένου σε μια ηλεκτρονική εντολή προς τα πραγματικά φρένα. Αλλά δεν χρειάζεται πεντάλ φρένου για να δημιουργηθεί αυτό το σήμα. Μπορεί να δημιουργηθεί και από ειδικά χειριστήρια για τα άνω άκρα.

Close

 

 

Η Pratt Miller, ο επί μακρόν κατασκευαστής αγωνιστικών αυτοκινήτων Corvette, ανέπτυξε τα χειριστήρια για να λειτουργούν με το σύστημα Bosch, δίνοντας στον Wickens λίγο περισσότερη αίσθηση μέσω των χεριών του, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Στην πρώτη του δοκιμή με την Corvette Z06.R GT3 στο Sebring, «έπιασε» κατευθείαν αγωνιστικό ρυθμό.

Η προσπάθειά του να επιστρέψει στην κορυφή των αγώνων αποτελεί έμπνευση. Απολαύστε λοιπόν αυτό το πρώτο επεισόδιο μιας σειράς που θα ακολουθήσει για την πορεία του Wickens στην IMSA WeatherTech.