Video

24 Feb, 2022 Ώρα 09:39

4.000 άλογα στην άμμο! Dragster στα Εμιράτα! (βίντεο)

Thumbnail

Για τους κατοίκους των Εμιράτων, το βασικό πρόβλημα είναι πως θα ξοδέψουν τον χρόνο τους και τα πολλά χρήματά τους. Και ένας από τους πιο ελκυστικούς συνδυασμούς και των δύο είναι να φτιάχνουν τα αυτοκίνητά τους και να συμμετέχουν σε κάθε μορφής αγώνα.

Close

Και όταν όλα έχουν εξαντληθεί στην άσφαλτο, σειρά έχει η άμμος, η οποία αφθονεί σε αυτά τα μέρη. Μετά τις αναβάσεις σε αμμόλοφους, σειρά έχει και ο αγώνας dragster πάνω στην άμμο για μία μορφή αγώνα που συγκεντρώνει πολλή τρέλα, χιλιάδες άλογα και πάσης φύσεως μηχανολογικές ακρότητες.

Τα “αυτοκίνητα” που συμμετέχουν είναι κατά κύριο λόγο ιδιοκατασκευές, με κινητήρες που έχουν δεχθεί κάθε είδους χειρουργική διαδικασία, και με την απόδοσή τους να κυμαίνεται από τα ταπεινά 500-600 άλογα έως και πάνω από 1.500, όταν μπει στο παιχνίδι ο LS V8 των Αμερικανών.

Close

Υπάρχουν και ακρότητες όπως το “τέρας” που εμφανίζεται στο τέλος του video με πάνω από 4.000 άλογα, το οποίο έχει τόση δύναμη που μπορεί να ανοίξει την ευθεία ως άλλη διώρυγα του Σουέζ.

Για να γίνουν όλα αυτά χρειάζονται αμέτρητες ώρες εργασίας, ειδικά ογκώδη ελαστικά για να μπορούν να πατήσουν πάνω στην χαλαρή άμμο, και ατελείωτη τρέλα. Την οποία μπορείτε να απολαύσετε πατώντας το play στο video για να δείτε πως γίνονται κόκκοι άμμου χιλιάδες δολάρια μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.

Close

 

 

Πηγή: newsauto gr

22 Sep, 2023 Ώρα 11:52

O Drift King δοκιμάζει το Hyundai Ioniq 5 N (βίντεο)

Thumbnail

Η Hyundai παρουσίασε πρόσφατα το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα υψηλών επιδόσεων, το Ioniq 5 N, και δεν δίστασε να το βάλει σε μια εκδήλωση drifting στην Αυστραλία.

Close

Για να επιδείξουν τις δυνατότητες του οχήματος, παρέδωσαν τα πηδάλια στον διάσημο θρύλο του drift Keiichi Tsuchiya, ο οποίος είχε την ευκαιρία να κάνει μια βόλτα με αυτό το σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Σε ένα νέο βίντεο, ο Tsuchiya μοιράζεται τις σκέψεις του για το αυτοκίνητο, παραδεχόμενος ότι αρχικά είχε μικρές προσδοκίες.

Close

Δεν περίμενε πολλά από αυτό λόγω ενός συνδυασμού παραγόντων, όπως η περιορισμένη παρουσία κορεατικών σπορ αυτοκινήτων στην Ιαπωνία και η έλλειψη εμπειρίας του στο ντριφτάρισμα ενός ηλεκτρικού οχήματος. Επιπλέον, είχε ανησυχίες σχετικά με το βάρος του αυτοκινήτου.

 

Close

 

Ωστόσο, ο Tsuchiya εξεπλάγη ευχάριστα από τις επιδόσεις του Ioniq 5 N. Εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από την ευελιξία του, την οποία βρήκε αξιοσημείωτη για ένα όχημα βάρους 2.200 κιλών.

Ο Tsuchiya μπόρεσε να εκτελέσει ελεγχόμενα, εκτεταμένα drifts γύρω από την αυστραλιανή πίστα, όπως αποδεικνύεται από τα πλάνα. Ο ενθουσιασμός του για την εμπειρία ήταν εμφανής από τα χαμογελαστά μάτια του που φαίνονταν μέσα από το κράνος του.

Το Ioniq 5 N τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρες υψηλής απόδοσης που είναι τοποθετημένοι τόσο μπροστά όσο και πίσω, αποδίδοντας 650 ίππους με πισωκίνητη κατανομή της μετάδοσης.

Αυτή η ισχύς επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και να φτάσει την τελική ταχύτητα των 260 χλμ/ώρα

Για να βελτιώσει την οδική συμπεριφορά του, το όχημα διαθέτει ένα σύστημα κατανομής ροπής N με λειτουργία Torque Kick Drift που επιτρέπει στον οδηγό να προσομειώνει τις αλλαγές σαν σε κλασικό κιβώτιο και να ξεκινάει ντριφτ.