Μέσω ενός όμορφου βίντεο – κολάζ στιγμών, η Abarth μοιράζεται με τους φίλους της όσα έχουν στερηθεί ελέω της πανδημίας του κορωνοϊού.
Από τη γέννηση της Abarth πριν από 70 χρόνια, ο Σκορπιός ήταν πάντα το κύριο σύμβολο της και με το πέρας του χρόνου απέκτησε δεκάδες χιλιάδες οπαδούς.
Από το 1949 έως και σήμερα, η ιταλική μάρκα -για τους φίλους της – έχει εξελιχθεί σε κάτι περισσότερο από μια σειρά μοντέλων. Στα μάτια τους πρόκειται για μια μεγάλη οικογένεια, απαρτιζόμενη από ανθρώπους που συνδέονται με τους ίδιους δεσμούς. Για τους Abarthisti η αγαπημένη τους μάρκα σημαίνει χαλίκι, δύναμη, αδρεναλίνη, περιπέτεια και αστείρευτο ενθουσιασμό.
Στο πλαίσιο αυτό, κάθε χρόνο, άτομα από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στα Abarth Clubs δίνουν το «παρών» σε αγώνες και εκδηλώσεις, προκειμένου να μοιραστούν όλοι μαζί το πάθος τους για τον… Σκορπιό. Αυτό το κύμα λατρείας δεν έχει περάσει απαρατήρητο από την Abarth, η οποία δεν ξεχνά να τους ευχαριστεί και να τους περιποιεί τιμή.
Κάτι τέτοιο έπραξε και λίγες μέρες πριν, δημιουργώντας ένα όμορφο βίντεο, μέσω του οποίου υπενθυμίζει στους φίλους της όσα έχουν καταφέρει. Στη γλώσσα των αριθμών, έχουν διαμορφωθεί 90 επίσημα Abarth Clubs, τα μέλη ξεπερνούν τις 140.000, ενώ κάθε χρόνο διεξάγονται περισσότερες από 500 εκδηλώσεις – φυσικά προ κορωνοϊού.
Στο εντυπωσιακό οπτικοακουστικό υλικό, το οποίο στην ουσία αποτελεί ένα… μωσαϊκό στιγμών, διακρίνονται κάποια από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας (π.χ. Abarth 595 & 124 Spider), όπως και τα χαμόγελα που ζωγραφίζονται στα πρόσωπα των οπαδών της.
Ακολουθεί το βίντεο της Abarth:
Πηγή: NewsAuto
Η Porsche Taycan μπήκε στο βιβλίο Guinness για το μεγαλύτερο EV drift στον πάγο (βίντεο)
Η Porsche δημιούργησε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift σε πάγο, από ηλεκτροκίνητο όχημα, χρησιμοποιώντας μια Taycan GTS. Για 46 λεπτά, ο οδηγός εκπαιδευτής της Porsche Experience, Jens Richter, συμπλήρωσε 132 γύρους σε μια πίστα πάγου, καλύπτοντας 17,503 χιλιόμετρα.
Το ρεκόρ σημειώθηκε στο Porsche Arctic Center στο Levin της Φινλανδίας και η Taycan GTS ήταν εξοπλισμένη με χειμερινά ελαστικά Michelin με καρφιά. Αν και επιτεύχθηκε ένα νέο ρεκόρ Γκίνες, αυτό δεν ήρθε εύκολα. Ο Richter αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πρώτη του προσπάθεια μετά από drift 11χλμ. επειδή η παγωμένη πίστα είχε αρχίσει να επιδεινώνεται υπερβολικά.
Ωστόσο, καθώς άρχισε να πέφτει το σκοτάδι, μαζί του έπεσαν και οι θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας ότι η πίστα θα μπορούσε να αντέξει τα περάσματα μιας βαριάς EV Porsche που γλιστρούσε στην επιφάνεια για 46 λεπτά συνεχόμενα. Και κάπως έτσι, το προηγούμενο ρεκόρ των 14,809 χιλιομέτρων καταρρίφθηκε.
«Με τον νέο τίτλο του ρεκόρ Γκίνες στον πάγο, η Taycan απέδειξε για άλλη μια φορά τις πλευρικές οδηγικές της ικανότητες», δήλωσε ο Richter μετά το εγχείρημα. “Και αυτή τη φορά ακόμη και με τετρακίνηση. Το γεγονός ότι η Taycan GTS μπορεί να ελέγχεται τόσο καλά ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες τα λέει όλα για τις ισορροπημένες επιδόσεις της”.
Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι το νέο ρεκόρ, απέχει πολύ από το μεγαλύτερο drift που έχει γίνει ποτέ, ούτε καν το μεγαλύτερο drift που έχει καταγραφεί από μια Porsche Taycan. Στα τέλη του 2020, ξανά ένας εκπαιδευτής της Porsche Experience στη Γερμανία, ντρίφταρε μια πισωκίνητη Taycan σε μια ασφαλτοστρωμένη πίστα για 42,17 χιλιόμετρα, θέτοντας ένα απόλυτο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift EV. Ωστόσο, ούτε καν αυτό δεν πλησιάζει το απόλυτο ρεκόρ drifting. Το 2017, μια BMW M5 ντρίφταρε για περισσότερες από οκτώ ώρες συνεχόμενα, καλύπτοντας μια απόσταση 374 χλμ.