Μέσω ενός όμορφου βίντεο – κολάζ στιγμών, η Abarth μοιράζεται με τους φίλους της όσα έχουν στερηθεί ελέω της πανδημίας του κορωνοϊού.
Από τη γέννηση της Abarth πριν από 70 χρόνια, ο Σκορπιός ήταν πάντα το κύριο σύμβολο της και με το πέρας του χρόνου απέκτησε δεκάδες χιλιάδες οπαδούς.
Από το 1949 έως και σήμερα, η ιταλική μάρκα -για τους φίλους της – έχει εξελιχθεί σε κάτι περισσότερο από μια σειρά μοντέλων. Στα μάτια τους πρόκειται για μια μεγάλη οικογένεια, απαρτιζόμενη από ανθρώπους που συνδέονται με τους ίδιους δεσμούς. Για τους Abarthisti η αγαπημένη τους μάρκα σημαίνει χαλίκι, δύναμη, αδρεναλίνη, περιπέτεια και αστείρευτο ενθουσιασμό.
Στο πλαίσιο αυτό, κάθε χρόνο, άτομα από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στα Abarth Clubs δίνουν το «παρών» σε αγώνες και εκδηλώσεις, προκειμένου να μοιραστούν όλοι μαζί το πάθος τους για τον… Σκορπιό. Αυτό το κύμα λατρείας δεν έχει περάσει απαρατήρητο από την Abarth, η οποία δεν ξεχνά να τους ευχαριστεί και να τους περιποιεί τιμή.
Κάτι τέτοιο έπραξε και λίγες μέρες πριν, δημιουργώντας ένα όμορφο βίντεο, μέσω του οποίου υπενθυμίζει στους φίλους της όσα έχουν καταφέρει. Στη γλώσσα των αριθμών, έχουν διαμορφωθεί 90 επίσημα Abarth Clubs, τα μέλη ξεπερνούν τις 140.000, ενώ κάθε χρόνο διεξάγονται περισσότερες από 500 εκδηλώσεις – φυσικά προ κορωνοϊού.
Στο εντυπωσιακό οπτικοακουστικό υλικό, το οποίο στην ουσία αποτελεί ένα… μωσαϊκό στιγμών, διακρίνονται κάποια από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας (π.χ. Abarth 595 & 124 Spider), όπως και τα χαμόγελα που ζωγραφίζονται στα πρόσωπα των οπαδών της.
Ακολουθεί το βίντεο της Abarth:
Πηγή: NewsAuto
Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)
Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.
Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.
Το ρεκόρ
Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:
0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.
Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.