Άκουσε το "Silver Bullet" FC RX7 της Centreline Suspension στην πίστα! (βίντεο)

Υπάρχουν πολλοί τρόποι να είσαι ένας καμένος petrolhead. Η πιο κοινή επιλογή για όλους όσους ασχολούνται είναι εκείνη των αγώνων αυτοκινήτου. Στην συγκεκριμένη περίπτωση στο Australia Sports Sedan Race Series το οποίο είναι σχετικά ανοικτό στο θέμα κανόνων, μπορείς να δείς τα πιο φοβερά project αγωνιστικών αυτοκινήτων στο κόσμο!

Φυσικά θα υπάρχουν και οι εκλεκτοί αγαπημένοι της καρδιάς μου που επιλέγουν ρότορα και RX7.

Στο πιο κάτω βίντεο θα δείτε και θα ακούσετε το FC RX7 της Centreline Suspension στο οποίο η ομάδα έχει χωρέσει έναν ατμοσφαιρικό τριρότορο 20Β. Το θηρίο αποδίδει 500+ bhp και ο κινητήρας ανεβαίνει κάπου κοντά στις 10000 στροφές!

Ναι το αυτοκίνητο στην αρχή είναι ένα Opel Calibra. Πίσω κίνηση φυσικά με έναν V8 να κάθετε στη θέση του συνοδηγού. Είναι τρελοί σου λέω οι Αυστραλοί!

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.

Video

Άκουσε το "Silver Bullet" FC RX7 της Centreline Suspension στην πίστα! (βίντεο)

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)