Video

30 Jul, 2021 Ώρα 11:58

Άκουσε τον ήχο του Apollo IE! The Carbon Dragon! (βίντεο)

Thumbnail

“Δεν χορταίνεις” να ακούς το Apollo IE, μιας και πρόκειται με διαφορά για το πιο εξωπραγματικό hypercar του σήμερα, τόσο σε εμφάνιση, όσο και σε ήχο.

Close

Μιλώντας για το παρουσιαστικό του, το τρελό αμάξωμα που αναμιγνύει οργανικά σχήματα με τις αναλογίες ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου GT1. Το αυτοκίνητο διαθέτει νέο, ριζικά αναθεωρημένο σχεδιασμό, MonoCell carbon σασί, carbon σώμα, κεντρικό πτερύγιο, μεγάλο μπροστά splitter, εισαγωγή αέρα στην οροφή και τεράστια αεροτομή, με το βάρος του να αγγίζει τα 1.250 κιλά.

Kίνηση παίρνει από έναν 6,3-λίτρων V12 ατμοσφαιρικό κινητήρα με όριο περιστροφής τις 9.000 σ.α.λ, απόδοσης 780 ίππων στις 8.500 σ.α.λ με 759 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. Σε μελλοντικό στάδιο μπορεί να φτάσει και του 1.000 ίππους (χωρίς χρήση turbo) με τον κόφτη να επεμβαίνει στις 11.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων της Hewland με paddles στο τιμόνι, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 2,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 333 χλμ/ώρα.

Close

 

13 Jun, 2024 Ώρα 10:01

Formula 1 GP Μονακό 1962. Όλη η νοσταλγία σε ανάλυση 4Κ (βίντεο)

Thumbnail

Είναι η ιδέας μας, ή το Grand Prix του Μονακό, δείχνει περίπου 1000 φορές πιο σέξι το 1962 από ότι το 2024;

Close

Το Μονακό, μοιάζει εκπληκτικό σαν τοποθεσία, όμως τα αγωνιστικά πλάνα είναι αυτά που κλέβουν την παράσταση. Ένα μέρος του υλικού γυρίστηκε με πλάνα πάνω από τη μύτη ενός ασημένιου κάμπριο, ενώ τα μονοθέσια της Φόρμουλα περνάνε μέσα από τις εμβληματικές στροφές του Μονακό.

 

Close

 

Ο ίδιος ο αγώνας καταγράφεται με πλάνα των πιο εμβληματικών στροφών του Μονακό όπως δεν τις έχετε δει ποτέ. Είναι απόλαυση να βλέπεις τα μονοθέσια να φτάνουν στα όρια τους και σε κάθε στροφή να απέχουν μόλις εκατοστά από την καταστροφή. Εκκίνηση, πλήθος, ήχος, στρίγκλισμα ελαστικών και φυσικά το διάσημο τούνελ, συνθέτουν ένα μαγικό βίντεο.

Close

Για την ιστορία, να αναφέρουμε πως το συγκεκριμένο GP κέρδισε ο Bruce McLaren με Cooper Climax κάνοντας χρόνο 2:46:29.700, ενώ μόλις 5 από τα 15 μονοθέσια τερμάτισαν.

Τα πλάνα πριν από τον αγώνα δείχνουν έναν μηχανικό να αλλάζει μπουζί σε ένα απίστευτα χαλαρό pitstop. Είναι απλά νοσταλγική τελειότητα.