Video

09 Mar, 2021 Ώρα 10:51

Άκουσε τον V8 του Glickenhaus Le Mans by Motul σε δοκιμές στην Monza! (βίντεο)

Thumbnail

Το επόμενο στάδιο της εξέλιξης του πρωτότυπου Le Mans αυτοκινήτου της Glickenhaus περιλαμβάνει δοκιμές σε πίστα κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο από κανέναν. Το αγωνιστικό SCG007 LMH του Αμερικανού κατασκευαστή βρίσκεται ήδη στο τελικό στάδιο της προετοιμασίας του και πιάστηκε από τον φακό να κάνει το πρώτο του shakedown στην πίστα της Monza στην Ιταλία.

Close

Το Glickenhaus το οποίο στηρίζει η Motul, είναι εφοδιασμένο με έναν V8 κινητήρα 3,5 λίτρων με δύο τούρμπο τον οποίο έχει σχεδιάσει και εξελίξει η γαλλική φίρμα Pipo Moteurs και από τα πρώτα χιλιόμετρα στην πίστα δείχνει και κυρίως ακούγεται εκπληκτικό.

Στόχος του Glickenhaus είναι φέτος να τα βάλει με τους "μεγάλους" του WEC, Ferrari, Porsche, Toyota, παρουσιάζοντας ένα πολύ ανταγωνιστικό πρωτότυπο έτοιμο να διεκδικήσει καλά αποτελέσματα στο πρωτάθλημα αντοχής. Ο Glickenhaus πάντως, έχει ανακοινώσει πως το επόμενο στάδιο είναι να κατασκευάσει ένα hypercar πολύ κοντά στο αγωνιστικό το οποίο θα είναι διαθέσιμο προς πώληση και κίνηση στους δημόσιους δρόμους.

Close

 

28 Feb, 2025 Ώρα 10:43

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Thumbnail

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Close

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Close

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

 

Close