Video

06 Apr, 2020 Ώρα 20:48

Ακούστε μια Alfa Romeo 4C να ουρλιάζει στις 11000 στροφές! (βίντεο)

Thumbnail

Η 4C ήταν η πολύ ευχάριστη έκπληξη της Alfa Romeo, όταν παρουσιάστηκε το 2013. Όχι μόνο λόγω εμφάνισης, αλλά κυρίως για το γεγονός ότι μηχανολογικά επρόκειτο για supercar υπό κλίμακα! Και μόνο το πλαίσιο από ανθρακόνηματα, αρκεί για να την φέρει στις αναφορές με κατασκευές επιπέδου LaFerrari.

Close

Οι αρετές της, πάντως, αναγνωρίστηκαν και αγαπήθηκαν. Η χάρη της έφτασε μέχρι τα πρωταθλήματα αναβάσεων, όπου προκαλεί ανατριχίλα μια 4C με 3λιτρο V8 κινητήρα της Judd/Zytek, που αποδίδει 525 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. Κάθε ίχνος πολυτέλειας και επένδυσης έχει αφαιρεθεί από το εσωτερικό, κατεβάζοντας περαιτέρω το βάρος, στα μόλις 700 κιλά! Το αεροδυναμικό κιτ παράγει έως 300 κιλά κάθετης δύναμης, κολλώντας την κεντρομήχανη Μιλανέζα στο έδαφος. Ωστόσο, πέρα από την εμφάνιση και τις δυνατότητες, αυτό που πραγματικά «κολάζει» είναι ο ήχος. Τέρμα τα ηχεία και απολαμβάνουμε

 

Close

Πηγή: Autogreeknews

Tags
12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;